事关所有车主!冬季温度低,电动车跑不远?教你3个提高续航方法

因为电动车充电过程中电池温度会上升,长时间充电导致温度过高,会影响电池的使用寿命,但是到了冬季,我们可以适当的延长充电时间,这样能够增加电池的续航里程。适当的延长充电时间,并不是说可以一直延长,而是要讲究适当,一般来说在充电器跳绿灯以后,再多充1~2个小时就可以了,这样可以为电池充入更多的电量,所以能增加...

电动车主必看!每天充电和用完再充电哪个伤电池?快了解正确方式

因此,在给电动车充电时,应尽量选择通风良好、温度适宜的地方。夏季充电时,应避免阳光直射,可以将电动车停放在阴凉处充电。冬季充电时,应尽量将电动车停放在室内充电,如果必须在室外充电,可以使用电池保温套,保持电池的温度。4.“防微杜渐”:定期检查电池状态电动车电池,就像人的身体一样,需要定期检查,才能及时...

别再充错了!这些才是电动车的最佳充电时间,做对了不伤电池

电动两轮车应避免在高温或低温环境下充电。过高的温度(如阳光直射的户外)会导致电池内部压力增大,从而降低电池效能;而过低的温度(如寒冷的冬天)则会显著降低电池的接受充电能力。因此,室内常温环境是最佳的充电场所。③合理使用原装充电器和优质充电器也非常关键。合适的充电器能够提供稳定的电流和电压,从而保护电池...

安全提示 | 关于电动自行车安全那些事

经检测,3分钟内,电池盒内部温度就迅速升至近900摄氏度,起火点附近地面温度更是达到了160摄氏度。02线路老化电动自行车使用过久,车里的连接线路容易老化、松动导致漏电、接触不良或短路,如果车辆电线发生故障,产生的高温容易引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等。03充电器使用不当很多家庭不只一辆电动自行车,不同...

中国一汽取得预测电动汽车中电机过温的方法和装置专利,解决了电机...

中国一汽取得预测电动汽车中电机过温的方法和装置专利,解决了电机温度过高造成的电机性能下降的技术问题金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“预测电动汽车中电机过温的方法和装置“,授权公告号CN114475256B,申请日期为2022年3月。

电瓶车充电器显示充满,但是电池没充满,电动车充电器显示充满电了...

电动车电池充满电的标志通常以绿灯亮起为准(www.e993.com)2024年11月24日。然而,实际上应避免过长的充电时间,原则上不应超过10小时。电池充电时充电器不转灯的原因如下:1.充电器电流过低,充电时间长,在预计时间内无法有效充满电池,导致充电器不转灯。2.充电环境温度过高(≥45℃),使得电池端充电电压无法达到限定电压值,充电电流始终保持...

盛夏避免电动车“发火”,这些事项要注意!

夏季高温出行提示·轮胎充气不要太足夏季地面温度高,电动车的车胎气不要充得太足,一般只要充到8成就可以了,地面温度高,车胎内有水分,水分蒸发会产生气体,如果车胎的气太足,骑行时容易爆胎。·出行防晒要到位出行前,可以提前涂抹防晒霜;出行时,主要靠防晒衣、墨镜等抵御紫外线,因此建议选择排汗透气防晒服。

“新能源专属年检”即将落地!你家电动车“活”得过明年吗?

1.把车放在底盘测功机滚筒上,以40km/h的时速行驶300秒。过程中如果出现报警信号同样要停止检测。2.通过连接行车电脑等方式,读取动力电池的最高温度、单体电芯最高/最低电压等数据并记录下来。同时也会采集驱动电机温度、电机控制器温度、DC-DC变换器温度、电池容量保持率等参数。

他们做了这么多,只为了保证你的安全!九号电动车电池安全解读

系统会从温度、电流、电压等方面实时监控、持续监测每一颗电芯数据。电池一旦出现温度过高、断电等情况,通过电池自带的通讯功能和九号电动车上的4G模块,收集到车联网系统,经云端大数据分析,会比车主自己更早判断出风险,并通过App、手机短信,将预警发送给车主。

现在才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,究竟谁更伤电池

此外，电动车的电池需要在频繁使用的情况下才能维持最佳状态。因此，即便我们不常骑电动车，也最好将电瓶的电量保持在20%至90%之间。作为电动车，极端天气通常会对其正常运行产生一定影响。一般情况下，过低的气温会影响电池的电解液特性，导致锂离子失去活性，从而影响电池性能。相反，过高的温度会让电池处于高温环境中...