中欧班列(沈阳)集结中心班列到发数量破千列
班列到达俄罗斯约12天,到达德国约18天,运输时间为海运的1/4,运输费用为空运的1/5,平均降低企业综合物流成本15%左右。为高质量开行中欧班列,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“国铁沈阳局”)主动服务和融入新发展格局,加大投资力度,积极推进该中心建设并高质量参与运营,充分将区位优势和运输优势转化为助力东北经...
海运费用价格持续上涨 中欧班列扩容提速纾解压力
????????一位从事日用陶瓷生产及出口的业内人士向记者表示:“日用陶瓷是比较典型的体积大、份量重、单价低的出口产品,走海运到欧洲性价比较低,当前主要采取中欧班列出口。”另一位从事汽车轮胎生产及出口的业内人士认同上述观点:“汽车轮胎当前也面临类似情况,走中欧班列可保证按时交付,当前中欧班列的运力也有...
海运运费居高不下 中欧班列咨询量上升四成
长期以来,由于成本原因,外贸企业更倾向于选择海运。但是当下受红海局势影响,亚欧航线运费飙升,更多企业开始考虑中欧班列运输。咨询量上升四成马磊从事中欧班列业务已有16年。他说,今年是从事中欧班列业务以来最好的一年,近期,海运运费飞涨继续推高了热度。“铁路运输相比海运价格较高,但是现在红海受阻,时效不保,...
中欧班列:服务覆盖欧亚全境 企业迎更多市场机会
”洪勇指出,相比于海运,中欧班列的运输时间更短,通常只需12—14天,而海运则需40天以上;相比于空运,中欧班列的成本更低,虽然速度不及,但在大宗货物运输方面更具优势。因此,中欧班列在时效性和经济性之间找到了平衡点,成为高价值、易腐烂或季节性商品的理想运输方式。此外,洪涛表示,中欧班列还是“一带一...
中欧班列运费与海运对比
l成本考量:中欧班列相对于海运来说具有更高的运输成本,但其快速运输和可靠性也是需要考虑的因素。因此,在成本和时效性之间需要进行权衡。综上所述,中欧班列运费和海运在物流选择中都扮演着重要的角色。中欧班列具有快速运输、跨境便利等优势,适用于对时效性要求较高的货物。海运则具有较低的运输成本和较大的运输能...
亚欧线海运价格翻倍运转周期拉长 陆路优势凸显中欧班列订舱量上涨
中欧班列热度升温距农历新年不足两周,中欧班列节前的发货高峰也渐入尾声,但在位于河南的郑州国际陆港公司门前,依然有络绎不绝的大型车辆往来穿梭,运送着一节节货柜驶达,再从这里去往包括欧洲、中亚、东盟地区的40多个国家(www.e993.com)2024年8月5日。“相较传统海运,跨国铁路运输耗时更短,但运费也更高,此前多适用于货值较大,对运输条件...
推动中欧班列高质量发展 为“一带一路”国际经贸合作提供高效通道...
第二,综合运输成本高,大力度补贴扭曲市场不利于中欧班列有序发展。相比传统海洋运输方式,作为陆路运输的中欧班列,综合成本偏高。一些沿线国家出于对本国企业及就业、税收资源的保护,对过境的中欧班列收取较高运费;由于中亚及俄罗斯地区铁路技术、管理等方面差异,欧洲段运价高出中铁和俄铁、哈铁等国宽轨段近一倍。为积极...
红海危机扰乱全球供应链,中欧班列顶上来了 | 京酿馆
从安全角度看,中欧班列显然有可靠的安全保障,从价格角度看,尽管中欧班列的集装箱运价现在也已经调高,从重庆输往欧洲的铁路集装箱运费增加了约20%,介于4000至5000美元,但仍比目前海运运费便宜约三成。不过也要明确一点,中欧班列与中国到欧洲的海运航线不是相互竞争、争夺资源的关系,而是相互补充的关系,都是中国进出...
中欧班列时代价值愈发凸显
中欧班列途经11个亚洲国家和地区的100多个城市,通达欧洲25个国家的200多个城市。与海运在面对地缘政治、紧张局势等问题时的脆弱性相比,中欧班列日益呈现出稳定高效。当前一段时间,随着巴以冲突外溢影响扩大,很多国际航运公司被迫暂停红海航线,绕行非洲好望角。这使得海上运输成本大幅上涨,抵达时间难以预测,许多企业面临交货...
海运暴涨下中欧班列需求大增:前4月发货量增长11%,开行突破9万列|...
2024年5月25日8时40分,随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出,至此中欧班列累计开行突破9万列,发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。“中欧班列优势明显,比如运往德国的货物,走海运需要一个月,中欧班列全程只需要十几天,运输高货值的产品很合适。特别是现在海运价格上涨,集装箱‘一箱难...