四两拨千斤!螺旋桨那么小为什么能推动万吨巨轮?长见识了
我们普通的住宅层高大约是2.8米,这个螺旋桨的高度相当于4层楼那么高。但由于轮船的体积本身就太大了,所以即便螺旋桨同样巨型,安装在更加巨型的轮船上,也就不那么显眼了。至于它是如何推动轮船前进的,这就跟其设计、引擎输出、流体动力学原理以及传动效率有关了。别看螺旋桨只是简简单单的几个叶片组成,实际上叶片...
中国打造世界最大螺旋桨!直径12.5米重480吨,那么大有什么用?
就是利用这台自主研发的机器打造出世界上最大的螺旋桨,直径在12米,重达480吨,高度差不多有4层楼那么高,用于中国最新的40万吨超大型运砂船,这种巨轮体积是一般航母的几倍。这台最大的螺旋桨一改过去传统的青铜锌锡合金、锰青铜、铸铁、不锈钢材质,而是采用国际主流的镍铝青铜合金。铜合金具有耐腐蚀性,长期浸...
万吨航母的螺旋桨,如何制造?中国镇江造出全球最大螺旋桨
叶稍是桨叶的后缘,它决定了水流离开桨叶的角度和速度。导边是桨叶的上下边缘,它影响了水流在桨叶表面的分布和压力。航母螺旋桨的结构设计要遵循几个原则。提高推进效率。推进效率是指螺旋桨产生的推力与消耗的功率之比,它反映了螺旋桨利用水流的能力。提高推进效率可以降低航母的油耗和运行成本。提高推进效率的方...
中国航发要崛起,不能忘了螺旋桨
ATP还使用两极空心冷却单晶涡轮叶片,极大地提高了工作温度和热效率。三级反转自由涡轮则以最高效率和最优转速驱动输出轴,并抵消核心发动机的转动导致的章动效应。全权限数字发动机控制(简称FADEC)不仅控制发动机的工作,还控制变距螺旋桨的工作,在发动机和螺旋桨的工作状态之间实时优化,保证最高效率和最高可靠性。与PT6...
专题│电动航空器自动变距螺旋桨浅析
早在1903年,莱特兄弟进行飞机飞行试验时制造的螺旋桨,经过当时简陋的地面静推力实验测算其最高推进效率为66%。而根据后人的风洞实验推算,在最优飞行状态下,莱特兄弟设计的螺旋桨可以达到超过80%的推进效率。当今的一些航空器螺旋桨,经过缜密的叶素翼型设计与仿真,在一些环境条件下更是能够达到超过90%的推进效率[1]...
中国造出世界最大螺旋桨,但能用在哪里?
世界最大螺旋桨还应用了先进的控制系统,可以根据船只的不同需求进行自动调整(www.e993.com)2024年10月25日。这种智能化的控制系统可以根据船只的速度、荷载和水流条件来调整螺旋桨的角度和旋转速度。这可以使船只在不同工作条件下保持最佳的推进效率,提高航行的稳定性和操作的便利性。世界最大螺旋桨的应用不仅可以改善大型船只的推进效率,还能减少对...
航空领域的推动技术,高效、可靠又环保,飞机的推进不可少
螺旋桨叶片的角度(攻角)指的是叶片与进气流方向之间的夹角。攻角的大小直接影响叶片表面产生的气动力,包括升力和阻力。适当的攻角可以最大程度地提高螺旋桨的推力效率。由于螺旋桨叶片远离中心部分时速度较大,叶片通常会进行扭曲设计,使得叶片在其长度上的攻角适应不同的速度。这有助于保持整个叶片的升力分布均匀,提...
国产方案正当时——华中数控携手QJCAM实现五轴加工“弯道超车”(下)
五轴联动是高档数控技术的代表,它能够加工具有复杂曲面的机械配件,特别在解决飞机叶轮、叶片、船用螺旋桨、大型柴油机曲轴等方面具有独特的优势。本期我们将以山东豪迈数控机床有限公司(以下简称“豪迈机床”)为例,为您展现华中数控(300161)携手QJCAM助力企业实现五轴加工的“弯道超车”。
中金谈eVTOL:下一张中国产业全球名片
??为生产工具提效增利:eVTOL属于生产工具,换电可有效提升运转效率和经济性,或轻松实现“换电三分钟,通航一小时”,提升运营收益。??电池上天标准高,专业保养及监管防风险:eVTOL电池分布式部署,如汇天、JOBY等单机配置4个电池包,亿航216、LililumJet等多达10个;空中电池安全比汽车安全更重要,多个电池安全管理难...
拓斯达2023年年度董事会经营评述
TRH002-300-150,额定负载为2KG,最大负载5KG,运动半径为300mm,重复定位精度±0.01mm,防护等级IP20,自重13.5KG,标准循环时间(额定负载)0.33s。TRH002-400-150,额定负载为2KG,最大负载5KG,运动半径为400mm,重复定位精度±0.01mm,防护等级IP20,自重14KG,标准循环时间(额定负载)0.33s。