新能源车险增速近100%!车车科技发声
近日,券商中国记者就车险热点采访了车车科技创始人、首席执行官兼董事长张磊,他预计,未来三年左右,新能源车险会占到整个车险市场的25%~30%,并有望进入承保盈利阶段。张磊认为,随着车企逐步介入保险,车企在车险市场的角色会越来越重要,车险服务也会有“长周期”特征,更强调围绕车的全生命周期进行。同时,智能...
重起炉灶,特斯拉的UBI车险有戏吗
另外,由于理赔员等专业工作人员不足、理赔时间过长而遭受大量投诉。从特斯拉的UBI实践来看,即便有了理想的UBI定价模型,如果保险业务无法为其客户带来更好的体验,那么就没有达到推出车险服务的初衷。特斯拉车险目前所遭遇的问题,此前亦被部分业内人士预判。著名保险投资集团伯克希尔·哈撒韦公司董事长和首席执行官沃伦·...
保险理赔难咋来的:险企冤不冤?怎么化解?丨燕梳夜谭??
陈诺:根据监管机构网站披露的投诉情况通报,以及金融监管总局发布的金融消费者权益保护典型案例,可以总结出涉及理赔投诉的主要问题和涉及销售误导的主要问题,这里列出前六项。涉及人身保险的主要问题:第一,对保险公司因为没有如实告知健康状况拒赔不认可;第二,健康险、意外险保险责任范围的争议;第三,对理赔金额认定...
新能源车主购买车险频遭拒!多家公司:因为赔不起...
投诉人骆先生:“两次出险赔付。总金额在1200元左右。我问过几个做保险公司的,他跟我说保险公司因为亏损比较厉害(新能源车),内部都禁止五年续保,除非你以前在这家保险公司买要续保,他没办法,但一定要加附加险的。”买过车险的车主都知道,车险保费是跟前一年的出险赔付金额挂钩的,像骆先生这样五年里只出了两次险...
新能源车险“费改”倒计时 投保贵承保亏难题有望得解
“新能源车险需尽快融入新能源产业链系统。”郭金龙表示,如链接车企和关键部件生产商,围绕三电系统等关键组成开发设计创新产品,在电池检测、线上服务、共享数据等方面与上下游建立合作关系,不断打通新能源车险在理赔、查勘、定损、维修等多环节、全链条的痛点,才有望不断降低新能源车险的成本和定价。
新能源车降价潮起,保费为何不降反升?
据多位业内人士分析,在这些原因中,出险率上涨和案均赔款高两个原因导致的赔付率上涨是主因,未来价格可能还会进一步上升(www.e993.com)2024年9月18日。一位资深车险方面人士透露,目前险企经营新能源车险的成本较高,未来不排除提高高风险新能源汽车商业险的自主定价系数。“车的新时代,车、人、用法都不一样,车险投保、理赔逻辑也不同了”,曾...
车辆统筹“碰瓷”商业车险
记者从公开投诉平台获悉,大量司机或车主在一些名为“××交通服务有限公司”“××交通运输有限公司”“××汽车服务有限公司”“××科技有限公司”等机构购买了车辆统筹单,发生交通事故后却无法得到理赔金,权益受损。“司机发生交通意外去索要理赔金,这些交通服务公司或统筹公司会以各种理由降低理赔的金额,很多时候会...
李云泽重磅发声!保险退保、车险理赔缘何成为重点关注方向
北京商报记者梳理发现,关于车险理赔的投诉包括理赔速度慢、理赔金额争议、拒赔、服务态度问题、手续繁琐等。以拒赔为例,在某些情况下,保险公司可能会拒绝车主的理赔申请。这可能是因为保险公司认为车主的申请不符合保险条款的规定,或者存在欺诈行为。然而,车主可能认为保险公司的拒赔理由不充分或不公平,从而引发投诉。
一次未知时间、地点的单方面车险事故理赔经历。
到了周二,理赔员电话里告诉我如果我同意去他们指定的维修点进行修理,不用出具交警部门的事故责任认定书就可以全部理赔;如果我坚持去4S店维修,如果不能出具交警部门的事故责任认定书则只理赔70%,需要我拿到事故责任认定书才能全部理赔。我当即表示不同意他们的处理决定,并会保留向保监会(12389)投诉的权利。
车辆涉水受损保险怎么理赔?新能源汽车应注意哪些?戳→
业内人士表示,通常在车险合同免责条款中,会明确对车辆在涉水后因操作不当致使的发动机损坏免责,因此,水淹车辆二次启动后的损失,保险公司可能不予赔付。水淹车辆的理赔标准是什么?车辆被水淹后,如何来定损?理赔标准是什么?据介绍,保险公司通常依据涉水高度来判断车辆受损情况,车辆涉水的高度越高,说明车辆受损越严...