网约车司机提现难调查:有平台仅开放1分钟申请,有司机快一年没钱到账
”广东顶泽律师事务所律师吴宇航在接受本报记者采访时表示,建议司机如遇到不能提现可先向当地市场监督管理局、交通运输主管部门举报、投诉。经过相关部门处理后仍然不能妥善解决的,可向有管辖权的法院提起民事诉讼。司机:仅一分钟能申请提现四川成都网约车司机林明(化名)自2023年12月开始接斑马平台的网约车订单...
一周只开放一分钟!中小网约车平台多地频现“无法提现”
在新浪黑猫投诉平台,输入“斑马快跑”共有数百条投诉,主题基本为“无法提现”,从投诉时间来看,早在去年年初开始,便有随意更改提现时间的投诉,今年则基本集中于“无法提现”,司机基本都是通过聚合平台接单。从股权结构上来看,斑马快跑和聚合平台并没有直接关系,但从派单平台、品牌联动等市场行为和公开信息来...
网约车行业暴雷开始,官方发声,这个平台的单不要接!
在网络投诉平台黑猫投诉上,针对两家平台提现后无法按时到账的投诉内容高达上百条。如今的网约车市场已经进入到淘汰赛中,平台之间的相互内卷已经正在逼着部分网约车平台开始退场,网约车聚合平台上转单卖单已经成为行业公开秘密,在流量不断向少数平台汇集的情况下,一些小平台的生存压力只会越来越大。随着各地纷纷发出...
又一网约车平台提现无法到账,高德司机该如何保住自己的血汗钱?
但除了督促网约车平台尽快解决,以及提醒司机不要在这个“欠费平台”接单之外,当地交通执法部门也没有提出其他的解决方案。这里更值得一提的是,邵阳交通执法部门在给司机的回复中还提到,已经对斑马快跑和万顺叫车等网约车公司负责人,就司机提现难问题进行了约谈……从回复内容来看,出现提现无法到账的网约车平台...
开网约车后,他们到岗两月收入为零,还深陷押金风波……
《新闻透视》近日接到多个投诉,在求职招聘网站上,有不少企业以高薪、高福利吸引求职者从事网约车工作,其中不少人专程来到上海,在缴纳了一定车辆押金开始跑网约车后发现,现实和预想相去甚远。这些企业的招聘套路究竟几何?记者以应聘为名,联系上了招聘企业工作人员……...
乘客3年不付款,司机催款无门,网约车平台岂能只顾抽成?
甚至有的时候,乘客付了款,但是平台提现时间变来变去、或者无法提现,不能提现的平台又该如何追责呢?天平失衡,投诉无门(www.e993.com)2024年7月7日。网约车司机的权益从未得到保障,他们无劳动合同、无社会保险、无劳动保障,妥妥的“三无”人员,他们赚的每一分钱都是一脚又一脚油门踩出来的。
不需资质许可就能注册网约车司机?曹操出行多次被约谈,仍屡教不改!
刚刚注册成为曹操司机的小刘在平台提取自己的收入时,也发现订单金额无法转出,等到每周四(含周四)之后才能转到自己的银行卡,现在离职、注销平台账号的话,这些单就白干了。赵健告诉央广网记者,如何提现取决于司机和网约车平台之间的约定,对于司机劳动所得,平台不得设置不合理的限制条件。如果网约车平台对于司机提现设...
在重庆看到这辆网约车别急着投诉,他3个月已经道歉了1800次
“对不起,副驾是我儿子,他病了,您可以取消订单,但请别投诉我,会封号的……”53岁的重庆网约车师傅易和平,小心翼翼地和每一位乘客致歉。3个多月以来,他带着25岁的脑梗儿子跑网约车,已向近1800位乘客道过歉。他说,确实曾有乘客心生不悦选择投诉,但更多的是心疼他的遭遇的乘客,甚至还会在平台打赏或留下现...
又有8家平台被勒令下架,这61家记得及时提现,网约车整顿风暴
注意,网约车行业整顿风暴来了,整顿风向也变了,各级主管部门开始着重从源头治理网约车,直接对平台约谈、罚款、下架、甚至是直接吊销经营许可。又一城市重拳出击,近日,吉林市客运执法大队经查发现某聚合平台接入的13家网约车平台公司,仅有5家合法合规,其他8家未在当地取得经营许可,责令聚合平台清退8家不合规网约车...
司机带脑梗儿子跑网约车,被投诉该由谁买单?
但也不能因为司机的不便,便以人情和道德的名义去裹挟乘客的投诉权利,好在司机主动致歉,化解了这一矛盾。家家都有本难念的经,可为此窘境买单的不该是乘客,也不该是司机。此时就很考验网约车平台的处理能力,若是不问缘由就封号了事,这不仅曲解乘客的善意,更是为难司机的生计。