特斯拉的自动驾驶等级究竟是L3还是L2?

后驱版Model3搭载单电机,最大功率为202千瓦,扭矩达到375牛·米,采用三元锂电池作为动力来源。而四驱版车型则配备了两台电动机,总功率高达340千瓦,扭矩为639牛·米,其百公里加速仅需3.4秒,展现了不俗的动力性能。在悬挂系统上,Model3采用前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,旨在提供优秀的操控性和舒适性。...

前瞻全球产业早报:苹果正式停止传闻的自动驾驶汽车计划

据了解,该风电机组功率等级达到20兆瓦,是全球功率最大的漂浮式风电机组。风轮直径达260米,扫风面积53100平方米。单机年输出清洁电能可达6200万度,能满足约3.7万户家庭一年的用电需求,相当于节约燃煤2.5万吨,减少二氧化碳排放6.2万吨。中国移动与15个领航城市及15家央企启动低空经济合作“2024全球合作伙伴大会”期间,...

CES上八款概念车和汽车黑科技盘点 亮点有哪些?

原型车由两个电动马达驱动,一个位于前轴,一个位于后轴,由于采用了可扩展的电池组件以及永久性全轮驱动系统,总输出功率最高可以达到300千瓦,梅塞德斯曾经表示,EQC从0加速到100公里/小时只要不到5秒的时间,ConceptEQ展示了电动汽车SUV如何快速进入车道。在NEDC标准工况下,ConceptEQ电池组总容量70千瓦时,续航里程最远...

2025年中东阿布扎比新能源电动车及充电桩展 EVIS 2025

输出功率:3.7kW至7.4kW。快充桩在公共场所设置,充电时间较短。输出功率:22kW至50kW。超快充桩适合长途旅行,快速充电。输出功率:150kW及以上,甚至可达350kW。无线充电桩采用电磁感应技术,方便用户充电。正在测试和推广中。三、中东阿布扎比新能源电动车及充电桩政府政策电动车购置激励计划:阿...

【IPO】估值85亿美元,小马智行获批在美上市;证监会:同意珂玛科技...

在无人驾驶出租车方面,2022年1月小马智行推出第六代L4自动驾驶软硬件系统,首批搭载于丰田赛那Autono-MaaS车辆,在2023年投入国内一线城市,实现更大规模全无人Robotaxi布局。此外,小马智行同样布局自动驾驶卡车,面向物流等领域,推出小马智卡PonyTron自动驾驶卡车系统方案。

公共服务车辆驶向电动化

《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》明确,到2025年底,全市建成超充站2000座以上,建成超充桩4000台以上,推动形成“1公里超充圈”;支持超充站建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充(www.e993.com)2024年11月16日。“用普通快充桩充电,至少要半小时。用480千瓦超充桩,我的新车充电5分钟,可续航200多公里,不比加油慢多少。”...

【国元研究】汽车:十月销量高增,出海与电动智能转型持续

动力方面,深蓝S05增程版采用1.5L增程系统,1.5L增程器最大功率72kW,驱动电机最大功率160kW,匹配17.08kWh、27.28kWh两种容量的电池组,纯电续航里程分别为100km、155km,馈电油耗分别为4.95L/100km、5.05L/100km;纯电版车型将搭载最大功率为175kW的驱动电机,匹配容量为56.12kWh的电池组,CLTC...

公共服务车辆驶向电动化(人民眼·新能源汽车)

“用普通快充桩充电,至少要半小时。用480千瓦超充桩,我的新车充电5分钟,可续航200多公里,不比加油慢多少。”杨波说。提高补能速度还有另一项举措——换电。将车驶入长春市蔚山路绿能充换电站换电区域,出租车司机王和平轻点车载屏幕,打开“换电模式”,站点的自动换电系统开始工作——车辆抬升,右侧的自动化设备...

藏在42个全国两会提案中的2024物流大机遇:新质生产力、低空经济...

针对充换电补能标准不统一、全固态电池标准缺失等问题,他提出了统一大功率充电标准及换电标准、探索建立全固态电池标准体系等建议。尹同跃:鼓励智能驾驶技术创新全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长、总经理尹同跃表示,建议鼓励智能驾驶技术创新以及商业模式、加强智能网联与自动驾驶数据合规管理、完善新能源汽车产...

科创未来丨无人车、空中“飞的”、智轨电车……科幻照进现实:智能...

“从各类客车到轻、中、重卡车,再到冷链物流车、环卫清扫车等专用车,我们提供的氢燃料电池系统功率覆盖40千瓦—270千瓦,系统寿命实际测试达10000小时,具有功率密度高、可靠性强、耐久性好等特点。”东方电气(成都)氢能科技有限公司燃料电池系统开发部工程师李宁表示,下一步,还将不断推进材料和技术研究,探索更多氢能在...