集中充电场所将成新建小区标配!济南电动自行车管理新规征民意
违反规定在非集中充电的室内区域为电动自行车充电或者携带电动自行车、蓄电池进入乘客电梯或者公交、地铁等公共交通工具,危害消防公共安全的,由消防救援部门责令改正;拒不改正的,予以警告或者通报批评;拒不改正且情节严重的,处以二百元以下罚款。违反规定在不符合消防安全条件的地下车库和地下室内为电动自行车充电或者违反...
济南电动自行车数量,最新公布!这些行为,会被罚款
违反规定在非集中充电的室内区域为电动自行车充电或者携带电动自行车、蓄电池进入乘客电梯或者公交、地铁等公共交通工具,危害消防公共安全的,由消防救援部门责令改正;拒不改正的,予以警告或者通报批评;拒不改正且情节严重的,处以二百元以下罚款。违反规定在不符合消防安全条件的地下车库和地下室内为电动自行车充电或者违反...
增加北斗定位及防篡改、不强制有脚踏……5问电动自行车“新国标...
现行国标中规定,电动自行车必须具有脚踏骑行功能。但在实际使用过程中,绝大多数消费者不仅不使用该功能,反而主动将脚踏板拆除。何鹏林表示,从问卷调查结果来看,基本不用脚踏骑行功能的消费者占比高达79%,绝大多数被调查对象建议,不在标准中对脚踏骑行功能作强制要求。红星资本局注意到,本征求意见稿中仅要求可以使...
电动自行车安全技术规范(征求意见稿)公布:不再强制必须具备脚踏...
征求意见稿将铅蓄电池车型整车重量限值由55kg放宽至63kg,有助于为消费者提供性价比更高、使用体验感更好的产品。此外,为提升产品的实用性,征求意见稿不再强制电动自行车必须具备脚踏骑行功能。“适当放宽铅蓄电池车型整车重量限值,更好地满足消费者的续航里程需求,减少充电频次;不再强制要求所有车型均具备脚踏骑...
上海闲话聊体育|屏车双脱手,都是脚踏车高手
上海是脚踏车最早进入的中国城市。据《上海日用工业品商业志》:“清同治七年(1868年)11月,上海首次由欧洲运来几辆自行车,是人坐车上,两脚踢地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。”这还不是真正的脚踏车,到1885年(清光绪十一年),英国人带来脚踏快行的脚踏车,类似今天自行车,当时称“自由车”。“车式前后...
增加北斗定位实时通信功能,不再强制装脚踏
当前,电动自行车已成为群众日常出行的重要交通工具,但在多年发展中,电动自行车行业也出现了产品本质安全水平不高、违规篡改现象普遍、企业质量保证能力不足、产业结构不合理等问题,特别是近年来电动自行车火灾事故频发,严重威胁人民群众生命财产安全,亟需通过对《技术规范》的修订,提升产品本质安全水平,保护人民群众生命财产...
电动自行车强制性国标再修订:最高设计车速不应超过25km/h
④此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月,将根据收到的意见对标准文本进行修改完善,加快推动审查、报批等工作,争取尽早发布。“新国标”正式发布之后,会给予生产企业6个月的过渡期,用于设计...
工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)...
现行《电动自行车安全技术规范》中规定,电动自行车必须具有脚踏骑行功能。但在实际使用过程中,绝大多数消费者不仅不使用该功能,反而主动将脚踏板拆除。本次标准修订期间,通过对近13万个网民的问卷调查发现,基本不用脚踏骑行功能的消费者占比高达79%,绝大多数被调查对象建议不在标准中对脚踏骑行功能作强制要求。为此,本...
如何强化电动自行车的防火阻燃性能?工信部回应
为此,本征求意见稿中仅要求可以使用电助动模式的车辆具有脚踏骑行功能,对电驱动车辆不作强制要求,从而有助于生产企业根据车型自主决定是否设计和安装脚踏动力装置,不仅节约了生产成本,而且给消费者提供更多的车型选择,提升了产品的实用性。十一、本征求意见稿是否允许电动自行车加装后视镜?
电动自行车强制性“国标”再修订,变化真不少
使用铅蓄电池的电动自行车整车重量限值由55kg放宽至63kg不再强制安装脚踏骑行装置工业和信息化部19日公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,与现行标准相比,征求意见稿在提高防火阻燃性能、更好保障消费者骑行安全、满足消费者日常出行需求、防范非法改装行为等方面进行了改进和提升,进一步提升产品安全水平。