摩托车发电系统的原理是什么?摩托车发电系统故障时应如何排查?

使用万用表测量蓄电池的电压,如果电压过低,可能是蓄电池本身损坏或者充电不足。其次,检查磁电机的输出电压。断开磁电机与整流器之间的连接线,启动发动机,使用万用表测量磁电机输出的交流电压。不同型号的摩托车,磁电机输出的正常电压范围有所不同,一般在几十伏到上百伏之间。如果输出电压异常,可能是磁电机故障。

摩托车难启动且无规律熄火,20年老师傅说他首次遇到这种情况

更换合格品磁电机转子,复装所拆部件,按下启动按钮,发动机一触即发,上路试车5公里,摩托车行驶一切正常,原车无规律熄火故障被排除。这是个比较难见的故障,原来该磁电机转子组件由二部分组成,轴套外圆与磁电机转子壳内孔为三角花键连接(三角花键为64个齿如下图所示,按工艺要求在制作时两件进行实件铆合,并在铆接...

摩托车经常断火,不一定点火器高压包有问题,这个地方也不可小视

将万用电表拨至欧姆挡,检查电路系统有无短路、虚接的现象,使故障范围逐渐缩小至磁电机部分。找一车用灯泡,两极接磁电机引出线作试灯,一端接点火电源线圈输出端,另一端在机体上搭铁,踏动启动蹬杆,试灯闪烁发光,说明点火电源线圈工作良好。打开左曲轴箱盖,检查定子上的励磁线圈连接线,无异常现象。用万用电表(...

摩托车电路维修要避免破线,绝不能为方便一剪了之,否则后患无穷

比如更换后转向灯,大部分车辆要拆卸车座才能分解转向灯的插接件。一些维修习惯不好的师傅,往往就懒得动手拆相关连的部分,而是弃插接件不用,直接剪断或者破皮接线,这样看起来确实很快,而且单根导线连接的时候也用绝缘胶带进行了捆扎。如果此时你问他,唉呀,怎么给我破线了,他会说没事的没事的,都给你包好了。...