保隆科技:公司的车载摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及域控制器...
公司的车载摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及域控制器等智能驾驶产品可以应用到无人驾驶领域。因公司与众多客户签署有保密协议,相关供货和合作信息不便对外披露。谢谢!
联合光电:车载镜头和毫米波雷达技术优势突显,销量和毛利率待体现
目前公司在智能驾驶领域的主要产品有车载镜头、毫米波雷达产品及相关应用产品、AR-HUD相关产品、车内投影产品等,凭借技术优势,车载镜头已通过一级供应商基本覆盖全国主流整车厂商及部分一线国际品牌汽车厂商,其他产品相继获得了比亚迪(307.310,23.32,8.21%)、一汽红旗、蔚来汽车、江淮、东风柳汽等多家汽车厂商定点,覆盖40...
协和电子:毫米波雷达是联合其他单位共同研发、制造的77G毫米波角...
协和电子(605258.SH)9月6日在投资者互动平台表示,公司的毫米波雷达是联合其他单位共同研发、制造的77G毫米波角雷达产品,已经在客户的部分车型上装配。目前的毫米波雷达产品销售额占公司销售比重很小,对公司生产经营尚不构成重大影响。(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。...
雷科防务:毫米波汽车雷达产品由参股公司理工睿行生产,业务情况可...
投资者提问:请问贵司的77GHZ毫米波雷达目前应用情况?董秘回答(雷科防务SZ002413):您好,毫米波汽车雷达为公司参股公司理工睿行的产品,关于参股公司业务情况请您关注参股公司官方网站。感谢您对公司的关注!免责声明:本信息由新浪财经从公
【产能】华虹公司:Q1产能利用率接近满载;江南新材IPO募资扩产必要...
公司自2018年初正式启动毫米波雷达技术研发和业务孵化并于2022年起进入商业化加速阶段,同多家厂商形成战略合作伙伴关系并就具体项目进行推进。目前3D雷达和4D成像雷达稳步推进开发、供货能力日渐成熟,车载舱内雷达、安防雷达、矿用雷达小批量进入市场,现已具备较为健全的业务核心团队及较强的核心业务能力。
摊牌了!余承东说实话:纯视觉方案有缺陷,摄像头致盲就完蛋
多花点钱、成本,上个激光雷达、毫米波雷达怎么了?余承东还表示鸿蒙智行ADS3.0把车位到车位的功能加强了(www.e993.com)2024年10月2日。华为ADS3.0加了一个保底,万一AI出错了,安全底线判断不能走,那么不会走。华为做智驾,我才放心,其他多数跟风外国智驾毫无为用户考虑!
安信可24G、10G毫米波雷达模组怎么选?
Rd-03搭载矽典微的S3KM1110芯片,工作在24GHz的K波段,每个单频扫描的调制带宽高达1GHz。Rd-03是单雷达模组,集成高性能32位MCU,可直接输出感应控制信号。Rd-03还可以利用FMCW调频连续波,对设定空间内的目标进行探测。结合雷达信号处理,实现高灵敏度的运动检测和微动状态检测。
雷电微力:毫米波雷达系统是指雷达天线用于实现自身控制或雷达信号...
公司回答表示,您好,毫米波雷达系统是指雷达天线用于实现自身控制或雷达信号处理等功能的软件、硬件及辅助系统等所有组成部分,它可能基于不同处理器或软件种类进行开发,与传统手机或PC采用安卓或鸿蒙等系统完全不同,也没有可比性。雷达专用的系统具有很强的定制性,针对不同场景会有不同的开发条件。总体来说,雷达天线可...
4D毫米波雷达,开始上热度了
如前文所述,目前,智能驾驶负责“感知”的部分,主流是靠着三个路线:摄像头、毫米波雷达、激光雷达。大多是需要通过“卡尔曼滤波器”进行融合,融合根本上是为了提高“感知”的准确率。所以,从技术上来看,感知元件当然是多多益善。但是,智能驾驶终究是要回归到用户,在成本、规模以及精度之间取舍,智能汽车最终...
国内这家毫米波雷达公司如何做到20%市占率的?
前不久的CalterahDay加特兰日活动上,加特兰微电子创始人兼CEO陈嘉澍说,今年加特兰汽车毫米波雷达芯片在国内的市场份额达到20%。这是怎么做到的?...在毫米波雷达射频前端芯片还普遍基于锗硅(SiGe)工艺之时,加特兰微电子创始人兼CEO陈嘉澍就已经开始考虑并着手基于CMOS工艺做毫米波射频前端芯片了。