美芯晟两颗无线充电芯片助力特斯拉移动电源支持双向无线充电

而特斯拉剑走偏锋,推出一款支持双向无线充的磁吸移动电源,其采用翻盖式薄块状设计,外观简约大方,自带一根USB-C充电线和USB-C接口,都支持PD20W的输入和输出。其翻盖设计可以同时支持为两台设备进行磁吸无线充电,输出功率分别为15W和5W,背面则支持其他设备反向10W磁吸充电。充电头网在拆解特斯拉这款移动电源时,发现其...

特斯拉车能用鸿蒙智联的充电桩吗?

今天就给你们推荐一款宝藏充电桩——星云(参数丨图片)充电桩,它能支持双系统控制,不仅能适配问界等鸿蒙智行车型,也能给特斯拉、小米SU7等车型充电!相当于是花1台桩的钱,买了2台充电桩!超值!一、鸿蒙智联,双系统操控超便捷星云充电桩支持鸿蒙智联,支持双系统操控,这可是一大亮点!使用华为手机的车主,只需开启...

无线充电模组:中长期或将替代交流充电桩

目前汽车无线充电尚未大规模量产，结构相对复杂，成本相对较高，在相同功率下，无线充电的成本是OBC的4-5倍，虽然短期内无法大规模替代有线充电桩，但未来随着特斯拉的破局，无线充电设备降本路径明显，或对充电桩市场形成一定替代。从市场规模来看，据Towardsautomotive数据，全球电动汽车无线充电市场规模有望...

特斯拉超级充电站周边现“神秘巨塔” 猜猜看它是干嘛用的?

日前,一位来自加拿大的网友在社交网站上发布了一条消息称,位于加拿大的特斯拉超级充电站旁出现了一座“巨塔”,一时间,关于它的用途众说纷纭。有网友猜测,这座巨塔是SpaceX星链服务的信号接收塔,其作用类似通讯信号基站,旨在为正在充电的用户提供无线网络服务,不少网友表示赞同;据此前马斯克透露,星链服务将率先在高纬...

9.9万买的二手特斯拉无法充电 车主用牛拉车上路维权

快科技10月22日消息,据国内多家媒体报道,近日,一车主用牛拉特斯拉的方式维权,引起网友关注热议。报道称,山东潍坊一车主花费9.9万元,在某二手车平台购买了一辆新能源汽车,结果发现车辆提示无法充电,疑似电池损坏。在与平台和特斯拉售后商量无果后,车主采用牛拉车上路的方式维权。视频中,这辆白色的特斯拉被一头...

特斯拉的“充电革命”?10分钟续航250km,或将淘汰油车和换电站

说真的，在条件都挺好的情况下，特斯拉V3充电桩给电动车充电，充到大约55%的电量后，它的充电速度就和V2差不多了，甚至有时候还不如V2快呢(www.e993.com)2024年11月18日。换句话说，电动车充电时间不会突然从50分钟猛降到20分钟那种大变样。而且啊，车主们在充电桩那儿磨蹭的时间，可能根本不止50分钟那么简单。得排队、得应付车来车往，...

特斯拉秀出黑科技:汽车无线充电不再是梦

1.充电效率方面:-技术研发与改进:通过对电磁感应式无线充电技术不断优化,提高能量传输效率和功率。虽然当前无线充电功率与有线快充仍有差距,但通过改进技术,特斯拉无线充电的功率已逐渐接近普通慢充的水平。-材料升级:选用更优质的材料用于无线充电设备的制造,如使用高效的磁性材料、导电材料等,减少能量在传输过...

无线充电效率仅75%?特斯拉回应:“远高于 90%”

10月21日消息,特斯拉表示,其为Cybercab开发的无线充电系统充电效率“远超90%”,以此回应外界对其效率低于有线充电的质疑。科技博主MarquesBrownlee(MKBHD)在社交媒体上指出无线充电系统存在“巨大热量浪费”。Brownlee认为,由于热量损失,无线充电的效率可能只有“75%左右”。

特斯拉发布无线电动汽车充电器细节

然后,还有效率问题。从历史上看,无线充电的损耗比有线充电更大,但一些较新的解决方案(例如磁共振)确实声称其效率与有线充电相似,约为95%。尽管如此,多年来,特斯拉一直倾向于使用自动机械臂而不是无线充电来完成这项任务,但最近情况发生了变化。去年,特斯拉曾预告过一款新型无线家用充电站。除了在演示中发布了...

特斯拉Cybercab无线充电速度曝光,引领自动驾驶出租车新趋势

环球网科技综合报道10月17日消息,在最近举行的“We,Robot”活动上,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布了一项重大消息:特斯拉的Cybercab自动驾驶出租车将不会配备传统的NACS充电端口,而是采用先进的感应充电系统。这一决策标志着特斯拉在自动驾驶出租车领域的技术进步,同时也为无线充电技术的应用铺平了道路。Cybercab的无线...