德国E100超重型坦克——极限重量与火力的战争实验

当盟军战术越来越依赖灵活作战和快速反应时,E100的笨重设计使其难以跟上战场需求。2.**运输与后勤成本过高**E100的重量大大超出德国铁路和桥梁的承受能力,在需要频繁调动的战场中难以部署。此外,E100的燃料消耗极高,单位公里的后勤成本远高于普通重型坦克,这对于资源日渐短缺的德国而言是不现实的负担。即便投入使...

西线无战事:二战期间盟军战俘在德国战俘营的生活揭秘(美军战俘篇)

德国对美国战俘的审讯遵循一贯的模式:所有飞行员,无论在哪里被俘获,都被带到美因河畔法兰克福附近的德国空军中转营;所有地面部队军官都在柏林西南50公里处的卢肯瓦尔德(Luckenwalde)审讯中心接受讯问;地面部队士兵除了在被俘后立即进行偶尔的审讯外,不会受到讯问。审讯期间的待遇经常是不正确的,并且正在逐渐变得更加严厉。

二战时期,鲜为人知的“运输”计划:炸碎法国所有的铁路和桥梁

正是应盟国空军远征军总司令、空军上将特拉福德·马洛里爵士的请求,楚克曼教授制定了一个系统空袭西北欧的主要交通线的计划,这个计划的核心目标是对位于比利时和法国北部的80个铁路货运编组站和维修中心进行为期90天的持续轰炸。摧毁火车头和所有的铁路车辆,打乱、减少甚至瘫痪铁路运输活动并阻止其恢复。同时,作为此类战略...

二战老照片 被盟军大轰炸的德国德累斯顿 让人触目惊心

1945年2月13日—2月15日，英国皇家空军和美国陆军航空队发动了针对德国德累斯顿的大规模空袭行动。盟军对德累斯顿连续轰炸而来数轮，丢下数千吨高爆炸弹和燃烧弹，结果是德累斯顿老城整个被大火吞噬。由于该轰炸行动造成了大量平民伤亡和文物的大量损坏，德累斯顿大轰炸被看作是二战历史上最受争议的事件之一。二战结束以后...

霸王行动:史上最大规模登陆战,288万盟军对德国的致命一击

1944年6月5日深夜，2390架运输机和846架滑翔机，从英国20个机场起飞，载着盟军三个空降师向法国疾进，准备在诺曼底地区实施空降。几个小时后，西线德军总司令伦德斯泰特打电话给德国统帅部参谋长约德尔，请求投入装甲预备队。但掌握着西线装甲预备队调动权的小胡子，此时刚刚睡下，没人敢去叫醒他。约德尔很犹豫，他...

震撼!二战德国战机全景展示!

Me-163使用液体燃料火箭发动机,通常在燃料耗尽前,尽力飞到最高空,然后滑翔下降,利用向下飞行时的时间,对盟军轰炸机进行短促的攻击(www.e993.com)2024年11月17日。二战前,在火箭发动机领域只有德国和苏联具有一定优势,而只有德国将之付诸于实战,看过苏联篇的应该能了解,苏联的多个火箭发动机项目都未能投入使用。

战略轰炸的起源和发展,轰炸如何成为摧毁一个国家的手段?

盟军遂决定对德累斯顿进行战略轰炸,摧毁德国的战争潜力。在1945年2月13日—2月15日,盟国展开了战略轰炸。轰炸结束后,德累斯顿两百多家工厂遭到毁灭性打击。此外德累斯顿的市中心的28410所房屋中的24866所被摧毁,整个城市222000座公寓住宅中的75000座被彻底摧毁,11000座严重损毁,受损城市面积高达300平方公里,而德累斯顿的...

二战“穿梭轰炸”:用苏联机场炸纳粹,斯大林怎么急了? | 循迹晓讲

按理说苏联也是反法西斯盟国,如此穿梭轰炸应该进行得很顺利才对,但如此提议盟军很热心,斯大林却因为对盟军的不信任而设置各种阻挠,这样的穿梭轰炸在进行了几次之后也就不了了之。美军第八航空队的轰炸机从1942年开始陆续进驻英国,并开始轰炸德国在西欧和中欧的军事基地和工厂。这些轰炸机每次执行任务去程和回程都有...

二战德国空军:拙劣的指挥,糟糕的后勤,史上最悲催的军种

为了确保东线战场的制空权,德国空军从本土的各个飞行学校将大量飞行教官派到前线作战。此前,德国空军的传统,从来都是将第一流的飞行员留校任教,并从作战部队中抽调有过实战经验的优秀飞行员返校授课,以实战案例讲解,促进飞行学校的教学水平。现在却反其道而行,大批优秀飞行教官被调往前线参加作战,这就导致了自19...

回望历史(一三四)——德累斯顿大轰炸

1945年1月,随着盟军在东西两线的节节胜利,欧洲的制空权已完全掌握在盟军手中,为了打击德军的交通运输和军工生产,更重要的是打击德国人民的信心,盟军开始着手制定大规模空袭德国的“雷击”行动的几种方案,英国首相邱吉尔亲自把在预定的苏军占领区内的德累斯顿定为目标。1945年2月13日晚,英国皇家空军出动了796架兰开斯...