世界上运输石油的主要方式有哪些?这些方式的优缺点分别是什么?

目前,世界上运输石油的主要方式包括海运、管道运输和铁路运输。每种方式都有其独特的优缺点,下面将详细探讨这些运输方式的特点。海运是全球石油运输的主要方式,占据了绝大部分的石油运输量。海运的优势在于其运输量大、成本低廉。大型油轮可以一次性运输数百万桶石油,极大地降低了单位运输成本。此外,海运网络覆盖全球,...

哈萨克斯坦、阿塞拜疆等四国就跨里海石油出口签署路线图

当地时间25日,俄新社报道称,格鲁吉亚、土耳其四国就通过跨里海国际交通路线出口石油签署路线图,规划该路线未来一段时期发展计划

两国首条北极航线集装箱班轮启动,中俄贸易增加运输“大动脉”

目前正在运行的一条关键路线是连接中国东海岸港口和俄罗斯太平洋沿岸港口的“太平洋走廊”。该航线主要用于运输石油、煤炭和铁矿石等大宗商品。俄专家分析称,未来中俄之间的海上运输仍具有巨大的发展潜力,新航线的开通对俄罗斯和中国都是有利的。与以前的航线相比,北极航线成本更小,也在一定程度上避免了地缘政治因素对航...

美国要从澳大利亚拿块地,扼住中国能源咽喉,谁料中方路线早改了

通过皎漂港口和相连的油气管道，中国可以直接从资源丰富的中东和非洲国家进口石油和天然气，大大节省了通过马六甲海峡等传统海路的时间和成本。这种直接的能源进口路线，不仅降低了长途海运的需求，减少了运输过程中的风险，还显著提高了中国能源供应的安全性和稳定性。（皎漂港口）同时，这一项目的建成和运营，还为中国...

中曼石油2023年年度董事会经营评述

2024年,虽然美国、巴西、圭亚那等非“欧佩克+”国家石油产量有所增加,但沙特为首的“欧佩克+”将继续走减产保价路线,以及地缘政治危机等外部因素,预计2024年石油价格仍将高位运行。我国油气自主保障能力不断提升。2023年,全年原油产量约2.09亿吨,同比增加2.10%,预计2024年将继续小幅度增长。天然气产量2,297.10亿立方米...

中方建立能源进口新路线,能源命脉安全大幅度提高

众所周知,我国的石油天然气超过7成需要对外进口,而我国能源进口的主要路线,从非洲、中东到马六甲海峡,横跨两大洋,途径多个国家,其中不乏一些我国的潜在对手(www.e993.com)2024年11月27日。美国也在中东长期保持军事力量,还在2017年构建了印太战略,目的就是为了战略上围堵中国。而印度洋的“地头蛇”印度,长期与我国存在边境领土纠纷,又一直将我国视...

哈萨克斯坦:延长俄罗斯石油输华协议,巨额收益与市场机遇并行

此前，俄罗斯和哈萨克斯坦已达成协议，将俄罗斯输往中国的石油过境运输量从每年700万吨增加到1000万吨。这一增加不仅体现了两国合作的深化，也反映了区域能源市场的变化和需求增长。路线与协议俄罗斯对中国的石油供应将通过一条复杂的跨国原油管道网络进行，这条管道穿过哈萨克斯坦和俄罗斯领土。在哈萨克斯坦段186.25公里...

沙特不等了,宣布启动中阿大陆桥计划!向中东放出的信号很有深意

近两年,沙特附近的海域并不太平,想要从海域运输货物风险很大,一遇到海盗可能会落得个人财两空的下场。因此,沙特也想迫切发展多种运输路线,不至于受桎梏。而我国的一带一路,恰好跟沙特想要多方发展运输方式不谋而合,于是今年特地加速进展,宣告“大陆桥”由中国承包。不得不说,这一项目的建设交给中国,可谓是双赢局...

气候鸭先知 | “转型脱离”路线图成为全球气候行动“生命线”

此次会议最终达成了“迪拜共识”(TheUAEConsensus),各国代表就制定“转型脱离化石燃料”的路线图达成一致。虽然协议中未能直接提及“逐步淘汰石油、煤炭和天然气”这一长期呼吁,但是,“化石燃料”作为造成气候变化的主要原因终于在成果文件中被提及,这一措辞的出现是COP史上的第一次。此次会议还通过了包括《气候与...

红海航线遇麻烦,俄北极航道运输量却创新高 经济学家喊话欧洲:要不...

俄乌冲突让红海成为“全球石油走廊”据悉,在俄乌冲突爆发后,红海航运路线变得更为重要,欧洲开始寻求规避俄罗斯石油,并越来越依赖来自中东的能源,而莫斯科也同时在寻求其他买家,这使“欧亚枢纽”红海的石油运输量增加了一倍左右。根据全球贸易数据追踪公司Kpler的数据显示,在俄乌冲突爆发前的两个月,俄罗斯每天通过其西...