氢能源成为香饽饽?宝马丰田联手搞氢技术!

早在1979年宝马便推出了第一辆使用液态氢作为燃料的测试车；2000年宝马首次小规模试产了12缸氢能汽车宝马750hL；2014年宝马535iAHydrogen问世；2023年基于宝马X5打造的宝马iX5氢燃料电池车的试点车队，开始在全球各大城市路测，测试范围覆盖了北极圈极端低温环境和45℃的高温沙漠路况。技术路线上宝马与丰田也是各...

国内发展迅速,氢能源或成为连接器新增长点

随着“双碳”战略的持续推进及各地氢能源政策的进一步落地,氢能源汽车的推广规模有望得到更加快速的扩展,根据中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预测,2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右,2030年将达到100万辆左右。众所周知,氢能源是日本的强项,据不完全统计,日本申请的氢能源...

【建议收藏】重磅!2024年湖北省氢能源产业链全景图谱(附产业政策...

在氢能源技术路线多头并进之际,湖北省前瞻性规划布局氢能源产业发展方向,2022年11月13日,湖北省发布《计量发展规划(2021—2035年)》,提出要实施汽车制造产业计量保障能力提升工程,加强氢能源燃料电池等的技术研究;2021年12月31日顺应国家社会发展发布《湖北省绿色建材工业高质量发展"十四五"规划》,提出要开展清洁能源替...

氢能源车有未来吗

目前制氢主要有两条路线,一是传统能源和生物质的热化学重整,比如,煤气化制氢、天然气制氢、甲醇裂解制氢;另一条路线是水的电解和水的光解,然后将氢在燃料电池中变为电,这就是“电-氢-电”转化。根据不同的电解技术,电解水制氢的效率有所不同,总体来说,电解水制氢的能量转换效率可以达到75%～85%。有了氢,就...

潜在爆发大题材---氢能源(符合大,新,强)

电解槽是低碳可再生氢制备的关键设备,其技术路线、性能和成本是影响氢能源市场走势的重要因素。目前,主要有碱式水溶液电解槽(ALK/AWE)、质子交换膜电解槽(PEM)、固体氧化物电解槽(SOEC)和阴离子交换膜电解槽(AEM)四种技术路线。电解槽作为核心设备之一,未来的技术方向无疑是大型化和模块化、降电耗的两大路径,最...

新迅达“氢能+锂矿”新能源产业布局逐渐清晰 未来成长可期

2024年2月7日，公司宣布签订投资框架协议，拟控股投资氢能标的——江苏中熙氢能源科技有限公司、泰州中和氢能源科技有限公司（以下合称为“标的公司”），主营现场制氢（绿氢）的业务(www.e993.com)2024年11月12日。根据公司取得的专利显示，标的公司制氢技术路线为金属催化裂解水蒸气现场制氢。反应过程涉及金属与水蒸气的置换反应、催化剂的电化学...

院士:中国氢能领先全球!两地:氢能车免高速费,但车70万/台

鲜为人知的是,日本人算是氢能源技术路线的鼻祖,早在上世纪(参数丨图片)90年代,他们就在氢能源领域取得了成绩,比如本田汽车的首款氢燃料电池轿车FCXCLARITY,就是1993年推出的。到了21世纪,日本的氢能源汽车开始进入大规模实验、商业推广阶段,期间他们不仅启动了“燃料电池汽车实证事业项目”和“氢能与燃料电池基本...

氢能源汽车又是日本点错的科技树?马斯克:这是最愚蠢的储能方式

1.在2050年实现碳中和的愿景下,将氢能源确立为能源战略优先发展方向。2.成立专门的部际委员会统筹协调氢能源发展,包括制定路线图、拨付研发经费等。3.大规模投资建设加氢站氢能源汽车日本新能源道路的陷阱?氢能源汽车简介氢能源汽车是一种使用氢气作为燃料,通过氢燃料电池系统驱动电动机运行的新型环保车辆。它与...

马斯克再次猛烈炮轰氢能源:储能领域“最愚蠢选择”,1kg氢气仅续航...

马斯克直言不讳地称氢能源为“储能领域最愚蠢的选择”。他犀利地指出,氢的存储效率令人堪忧,需要庞大的储罐,而液态储存更是问题重重。这种技术路线不仅效率低下、成本高昂,而且运输危险,我们应该专注于发展电池、电动汽车和可再生能源,这才是是在可持续交通的正确方向。此外,当前氢气生产大多依赖化石燃料,这与我们所追...

氢能源行业专题报告:制氢端及绿氢平价之路

1.制氢技术:蓝氢为过渡方案,绿氢是终极路线1.1目前的制氢方法2022年全球氢气总生产量约9500万吨(同比+3%),其中中国产量占比30%,目前传统化石燃料制灰氢仍为主要方式。2022年全球氢气总生产量约9500万吨,同比增长3%,大部分氢气通过传统化石燃料生产,其中天然气制氢是最主要的制氢方法,占产...