进入铺轨阶段!珠三角城际铁路琶洲支线有新进展
琶洲支线是广州中心城区会展商务区与珠三角城际连接的重要通道,全长17.6公里,西北连接琶洲站,在琶洲站和广佛环城际、地铁十一号线、八号线换乘;东南的莲花山站和佛莞城际换乘,通过佛莞城际可西联肇庆、佛山市,东联东莞、惠州、深圳,加速“轨道上的大湾区”互联互通。“铺轨是城市轨道建设从站前工程全面过渡到站后工...
直击新线 | 轨通!珠三角城际铁路琶洲支线项目如期刷新进度
广佛环线、地铁七号线、地铁八号线、地铁十一号线等轨道交通线路,辐射广州、深圳、东莞、佛山四大城市,进一步加强大湾区城际轨道交通互联互通,实现了城际铁路进入广州中央商务区,对于贯彻实施珠三角一体化发展国家战略,促进大湾区产业升级和经济社会发展具有重要意义。
真得很棒, 珠三角城际铁路迎来重大时代, 四条线路联网将运行
大旺、云东海、三水北、狮山北、狮山、佛山西(贵广、南广高铁)、张槎、佛山新城(顺德北站)、北滘(西)、陈村、广州南站(枢纽)、长隆、番禺大道、官桥(广州地铁四号线)、莲花(广州地铁8号线延长线、穗莞深城际琶洲支线)、麻涌、东莞西站(东莞地铁1号线、穗莞深城际),道滘、西平西(东莞地铁2号线)、东城南、寮步...
珠三角城际铁路琶洲支线项目实现“轨通”
琶洲支线是建设轨道上的大湾区的重要线路,是穗莞深城际铁路进入广州市核心区的重要通道。线路在琶洲站与广佛环线接轨、在莲花站与佛莞城际接轨,开通后将衔接起佛莞城际、广佛环线、地铁七号线、地铁八号线、地铁十一号线等轨道交通线路,辐射广州、深圳、东莞、佛山四大城市。
全国最深!途经东莞!这一铁路有好消息→
深江铁路作为珠江口三角洲地区的重要铁路交通工程施工段,是沿海大通道的重要组成部分,项目建设对促进地方经济发展,完善区域干线铁路网,提升沿海铁路通道的整体效益,扩大铁路整体运输能力具有重要作用。▲深江铁路走向示意图新建深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口隧道)为双线高速铁路,新建正线全长约116.3公里。全线共设...
深圳连接港珠澳大桥的连接线必要性如何?将和深珠通道如何分工?
深圳连接线和深珠通道,是否也是有重复建设的问题呢?其实不一样,我觉得深珠通道在规划设计中考虑是公路铁路共用的方案,就是珠江口首条超级跨海轨道交通,铁路功能是包含了城际轨道和高速铁路规格,因此具有历史意义,也是填补了珠江口上的深圳到珠海的铁路交通空白,这样来看,就和港珠澳大桥深圳连接线的功能就不一样了...
广州火车站片区大改造!将引入10条高铁、城际
是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是中国客运量最大、最繁忙的火车站。地址:番禺区石壁街道南站北路公交:广州南站地铁:地铁2号线、7号线、22号线广州南站可达04广州东站是广州市接驳功能较齐全的交通枢纽,始建于1940年,原名天河站。
持续更新丨受天气影响 广东白云机场多趟航班延误
珠江委:4月22-26日前后,北江、东江、韩江及珠江三角洲等流域仍将有强降雨过程4月16日以来,珠江流域遭遇入汛以来最强降雨过程,珠江流域共有50条河流发生超警洪水,其中北江发生今年第2号洪水并发展成特大洪水。截至22日11时,北江干流全线均已出峰回落,主要河段已进入退水阶段,水势逐步趋于平稳。
暴雨持续!部分列车停运,一赛事中断,广东北江将现五十年一遇洪水...
21日,粤北和珠江三角洲市县有暴雨到大暴雨局部特大暴雨,粤东和雷州半岛有中雨局部大雨,其余市县有大雨到暴雨局部大暴雨。22日,粤东、珠江三角洲、河源和梅州有暴雨到大暴雨局部特大暴雨,其余市县有大雨局部暴雨。23日,南部市县中到大雨转阵雨,其余市县多云,有分散阵雨。
高铁修到百米海底!探访这一大型工程最新进展
珠江三角洲是由珠江水系冲积而成、水况复杂、地形多变的复合型三角洲。勘察结果显示,两条线位的地貌单元均为珠江三角洲平原,该水域底部覆盖层成分基本相同,“上软下硬”,上部主要是软土、砂土沉积,下部由上更新统黏性土、砂砾石层组成,底部有微风化花岗岩岩层。“海底凹凸不平、软硬不均,其中全断面硬岩长2...