看见长沙|交通篇:扒一扒三大对外交通,是升级交通格局,还是重塑...

具体来看,长宁快线与长沙最近的驿站是新阳路,位于金州新城,从这出发5站便可大道麓谷新区,实现半小时通达长沙城市核心片区,无论是通勤、访友还是旅游都更为便利,这里也将成为城轨最先受益区域。(长浏快线)长浏快线起点为T3航站楼到浏阳城区,从路线上看,从长沙市往浏阳方向,首站位于金阳新城,且该片区目前预计有...

长沙持续推进长株潭一体化发展,2023年的最新“成绩单”发布

长沙聚焦打通交通“最后一公里”,大力推进长株潭6条融城干道建设,截至目前,新韶山路、长沙白庭路—湘潭银盖路累计完成投资约29亿元,预计分别于2024年6月、2025年6月竣工通车;白云路东延线预计12月底开工建设,其余3条融城干道前期工作加快推进。今年,城际轨道交通西环线(3号线南延)实现初期运营。宁韶、江杉高速建成...

长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整已获批

据悉,《长沙市第三期轨道交通建设规划调整》共涉及三个项目——1号线北延一期延伸线,自彩霞路站(不含)至丁字镇站,线路长度约4.63km,车站2座,采用高架敷设方式。(即1号线北延二期)4号线北延调整为自白马巷站至普瑞大道站(现罐子岭站),线路长约15.26km,设站9座,采用地下敷设。7号线一期工程调整为自云塘...

省交通运输厅检查长沙市铁路专用线、城市轨道交通安全生产工作

10月31日,湖南省交通运输厅二级巡视员(省管)李建斌带队对长沙市铁路专用线、城市轨道交通安全生产工作进行专项督导检查。李建斌一行到湖南长沙新港有限责任公司铁路专用线、长沙地铁1号线开福区政府站,查看铁路专用线站场、社会道口,地铁开福区政府站安检岗位、车控室、进出口等运营现场安全情况,听取企业落实双重预防...

【长沙市】长株潭城轨站公交接驳率提前达100%

目前,芙蓉路、洞株路、潭州大道快速化改造前期工作进展顺利,预计开工时间有望提前;长株潭城际轨道交通西环线项目公司组建的相关手续已办理完成,即将挂牌成立;三市城区内城轨站均实现了公交线路接驳,接驳率已提前达到100%;长郡株洲云龙实验学校将在2019年秋季实现开学招生;三市总计制社保卡1260万张,并已提前实现异地就医...

长株潭城轨西环线一期工程载客运行 李建中周海兵出席开通运行活动

长株潭城际轨道交通西环线一期工程全线呈南北走向,线路全长17.29公里(www.e993.com)2024年11月18日。全线共设湘潭北站、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站、红桥站、桐溪站、大王山站8个车站。列车采用6节编组B型车,最大载客量2072人,采用80公里/小时速度标准,设计最高时速120公里。与长沙地铁3号线贯通运营,执行与长沙市轨道交通线网“同网...

长株潭城轨西环线一期工程通车试运行,与地铁3号线无缝贯通

承载着长株潭一体化发展的使命,长株潭城际轨道交通西环线一期工程2019年9月26日开工建设,由长沙和湘潭两市共同出资,由长沙市轨道集团和湘潭九华经济建设投资公司共同组建的长株潭西环线公司投资建设。与长沙地铁3号线贯通运营该工程起于沪昆高铁湘潭北站,止于长沙地铁3号线山塘站,投资概算95.9亿元,线路全长17.29...

长株潭城轨西环线首台盾构始发 长沙可坐地铁直达湘潭

4月18日上午,长株潭城际轨道交通西环线一期工程巡抚路站至学士站区间掘进施工开工,首台盾构“融城1号”在长沙市岳麓区巡抚路站始发,“轨道上的长株潭”建设迎来重大进展。巡抚路站地处大王山旅游度假区。作为盾构始发站,是地下3层岛式车站,属深基坑作业。中铁十一局城轨公司盾构一队队长王同付介绍,该公司承担...

全线“轨通”!长株潭城轨西环线传来好消息

西环线一期工程是建设“轨道上的长株潭”的重要组成部分，是长株潭一体化融城的基础硬件，也是长沙市2022年“五个十大”工程之一。该工程起于沪昆高铁湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、湖南湘江新区坪埔组团，止于地铁3号线山塘站。线路全长17.29公里，设站8座，其中地下站4座，高架站4...

长株潭城轨西环线最新进展!与长沙这条地铁无缝对接!

8月11日,长株潭城际轨道交通西环线一期工程湘潭段首台盾构机,正式始发掘进施工,全线主体施工也全面启动。该条线路未来将与长沙地铁3号线无缝对接,加快长株潭一体化发展进程。信和3号盾构机位于长株潭城轨西环线一期湘潭北站的地下施工现场,将往船形山站方向进行掘进,这也是长株潭城轨西环线湘潭段的第一台盾构...