智能驾驶走向十字路口 纯视觉路线“异军突起”,激光雷达未到...

“我们认为,端到端的视觉路线将与激光雷达方案在相当长时间内并存,各自发展。”上述速腾聚创相关专家表示,由于摄像头、激光雷达等传感器硬件物理原理的差异,导致单一特性的传感器无法保证收集到的环境信息的安全可靠,为了守护智能驾驶安全,在多传感融合系统中,激光雷达依然必不可少。翻译搜索复制封面图片来源:视觉中...

纯电和增程可选,三激光雷达+华为智驾,试驾新款阿维塔12

这套最新的华为乾崑智驾ADS3.0最大的特点就是整体更换为端到端算法模型,从实际表现来看,它像是有很多“自主意识”,比ADS2.0时期的表现更聪明、更灵活。另外,这套新系统目前支持车位到车位的智驾领航辅助功能,只需提前学习好出发点和目的地的车库路线,在出发前设置好导航,车辆会自动完成泊出车位、驶出地库、...

方程豹豹5激光雷达版上车,或为华为乾崑智驾ADS 3.0系统

方程豹豹5新动向：激光雷达版即将亮相，或将搭载华为乾崑智驾ADS3.0最近，方程豹豹5这款车型可谓是风头正劲。自从官方宣布降价后，它便迅速吸引了大量消费者的目光，销量也跟着水涨船高。然而，就在大家纷纷准备下单购买的时候，又有一个新消息传来：方程豹豹5激光雷达版正在紧锣密鼓地测试中，预计不久后就...

华为等联合打造,又一国产超大规模智算平台正式启动

奥比中光表示,面向包括人形机器人在内的各类型机器人,公司可提供单目/双目结构光、激光雷达、iToF等全技术路线3D视觉传感器和视觉感知方案。新技术问世!首款该类样件开发成功,可极大缩短充电时间近日,由中国一汽研发总院新能源开发院功率电子开发部主导设计的首款1700V超高压碳化硅功率器样件开发成功。相关产品与技术...

2024年中国激光雷达行业市场前景及投资研究报告(简版)

华为自2016年开始研发激光雷达,经过多年的试错迭代,取得了显着的技术突破。华为推出了多款激光雷达产品,包括96线激光雷达和192线激光雷达等。华为激光雷达的主要客户包括问界、阿维塔、极狐、智界、哪吒等。华为的激光雷达技术在行业内具有很高的评价,其产品性能和技术优势均处于领先地位。

纯视觉路线异军突起,激光雷达将被汽车界抛弃?

纯视觉路线异军突起，激光雷达是否要退出汽车舞台了？现阶段无法完全舍弃极越CEO夏一平不久前通过社交媒体发表观点称，2024年之后的新智驾时代一定是“纯视觉+端到端大模型”，不需要激光雷达，也不需要高精地图(www.e993.com)2024年11月21日。在他看来，激光雷达之所以过去很火，只是因为曾经有过“辅助特性”，能快速实现辅助驾驶上路，无需投入...

方程豹豹5激光雷达版曝光 将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统

近日,备受瞩目的方程豹豹5激光雷达版车型谍照曝光,预示着这款新车型即将以全新的面貌进入市场。这款车型搭载了华为乾崑智驾ADS3.0系统,硬派越野也能实现智能驾驶。方程豹豹5激光雷达版作为比亚迪旗下方程豹品牌的首款产品,自2023年11月推出以来,市场表现一直不错,销量基本维持在上千辆的水平。根据官方最新公布的...

从激光雷达到AI 自动驾驶技术路线之争

特斯拉是“无图视觉”方案的代表,华为则是使用传感器的无图视觉方案,小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、哪吒汽车等新势力车企,车顶中间突出的激光雷达显示了他们走的是多传感器路线。但小鹏汽车在近期已经开始向特斯拉的纯视觉方案靠拢。特斯拉的无图视觉方案中,仅使用摄像头,不使用传感器和高精地图是出于成本方面的考虑...

华为192线激光雷达强在哪?开上智界S7找答案|智能车指南

智界S7采用了一颗来自华为的192线激光雷达,在问界M9上也搭载了这颗雷达,那它在实际表现种是否可靠呢?我们将智界S7开上路来寻求答案

拆解激光雷达01|纯视觉成智驾新宠 激光雷达陷入降价“怪圈”

目前国内上车的纯视觉路线产品主打的就是性价比。比如,小米纯视觉版方案比融合方案贵8000元,性能相对较弱;小鹏MONAM03、乐道L60两款车型,多以性价比著称。同时,部分纯视觉智驾版本的功能性,相对融合感知的版本较差。华为ADS的基础智驾版本不含激光雷达,同时也不支持城区NCA。虽然也有例外,比如采用纯视觉路线的极...