抗战时,日军将打通大陆交通线作战自诩为“百年罕见的大远征”
汪精卫于1944年死于日本后,汪伪政权分崩离析,这般日本的看家狗们现已不能看家护院,蜿蜒的补给线就像蜿蜒的长蛇,就算大陆交通线打通了,长蛇却经常被有制空权的中美空军截断,所以这条蛇也只不过是幻想中的。中国桂林等机场虽一度被日军占领,但中国幅员广大,还有可供直接轰炸日本本土的机场,例如B-29轰炸机还可以利...
豫湘桂战役为什么之前败得很惨,而后国军又能全面反攻?
第四,1944年春,八路军新四军以及中共控制下各游击武装对日伪军进行反攻,不仅收复之前百团大战后丢失的土地,还进一步占领日军侵占的中南、江南等土地,并且完全破袭交通线。因此,虽然表面上因为豫湘桂战役中国军队损失了大量土地以及四五十万人,但是实际上到大反攻前,在中国和日本之间的实力是倾向于中国方面的。战争是...
侵华日军为打通中国大陆交通线,于1944年5月发动长衡会战
侵华日军为打通中国大陆交通线,于1944年5月发动长衡会战布林肯亚洲“毕业行”强化印太联盟中印关系破冰,印度帮了大忙,中方表示感谢,美国对印度改了称呼英国组建特警队应对持续暴力示威六盘山下的红崖老巷子乌克兰当局料今年农业收成低于预期接下来的竞选中,特朗普可能会用什么来攻击或者针对哈里斯?中方优化调整...
中国最勇部队,抗战时期以一挡百,杀穿日军10万余人
1944年前后,日本军国主义已经感觉到在中国的部队有些被牵制住了,为了盘活这局棋,日军高层决定,不惜一切代价,打通从东北到越南的大陆交通线,也就是平汉铁路,粤汉铁路,以及湘桂铁路。而这次大规模的兵力运输以及部队转移,也引发了自1931年开始,在中国大陆规模最大的一次战役,也就是我们所熟知的豫湘桂战役,日军一...
[胜利回响]日军打通大陆交通线并威胁重庆
日军在太平洋战场上屡遭失败,东南亚各地军队的海上交通线受到威胁,日本大本营便想“打通大陆交通线”,并摧毁交通沿线的中美空军基地。为此,日军大本营便从本土和东北向关内增兵,使“支那派遣军”的兵力达76万人。4月间,“一号作战”发动,出动兵力约51万人,成为日本发动侵华战争以来使用兵力最多的一次作战。
日本取得豫湘桂大胜,为何还向中国求和?真相:赢得战术输了战略
在这种形势下,日本当局便绞尽脑汁寻找死中求活的出路,决定在中国战场发动大规模进攻,打通大陆交通线,通过中国贯通日本与南洋地区的联系,以便同盟国进行长期战争(www.e993.com)2024年8月13日。1、日本发动豫湘桂战役的原因早在1943年8月,日本参谋本部就开始酝酿对华“一号作战”方案,即“打通大陆交通线作战”方案。11月中旬,日本参谋本部作战...
二战,中国战场牵制了多少日本军队?
为此,已经无法再等到中国大陆交通线打通的日本在这年的12月7日,率先偷袭美国海军基地珍珠港。次日,美英对日本宣战,同日,德意两国对美国宣战。呶,第二次世界大战太平洋战场分线就此爆发,二战达到最大规模。日本随后通过其强大的海军力量,绕过中国大陆,兵分五路,同时对东南亚展开突袭。
桂林“八办”:开辟“交通生命线”,为抗日前线输送“血液”
八路军桂林办事处纪念馆副馆长文丰义熟知这段历史:当时日军为打通中国大陆通往南亚的“大陆交通线”,企图切断中国大陆通往海外最便捷的一条国际通道,发动大规模的军事攻势,即后来的“昆仑关战役”。为赶在日寇切断我国唯一出海“交通生命线”前,桂林“八办”抢运由香港“八办”从海外筹集的一批抗战物资。办事处人员...
西南交通大学校长:中国高铁的全球战略价值
2.“产业经济”战略价值:释放拉动效应和溢出效应,打造中国经济升级版由于高铁属于庞大产业集群的系统性工业,其产业链长,且属于资本密集和技术密集产业,高铁对产业经济具有显著的拉动效应和溢出效应。世行以2010年为基数,对高铁拉动和溢出效应的计算表明,京沪线对济南、德州的GDP贡献分别为0.55%和1.03%,长吉线对吉林...
王国平:中国本土卡拉OK开创者 一路高歌猛进
当我打通了三十几年已失联并通过王培青、姜学伟、李力等接力联系才找到的上影音像公司制片韩豫林的手机时,他激动地脱口而出,在电话里朝我大喊大叫。众人皆知我是中国大陆MV鼻祖,但几乎鲜有人知晓我还是中国大陆卡拉OK的开创者。我当即兴奋地感叹道:“中国大陆第一盒卡拉OK录像带虽然是我创意发明和导演制作的,但...