开L60跑川藏线 乐道为何吸引海外特斯拉车主

乐道L60作为一款中型纯电SUV，在大部分核心指标上，都压制对手一头，这似乎也是为了刻意体现后来者的竞争力。其实，318川藏线就是汽车综合性能的检测剂。电动车跑长途，能耗尤为重要。乐道L60四驱版能耗仅12.7kWh/100km，低于ModelY四驱版13.4kWh/100km的数据。乐道L60的能耗，在全球中型SUV中最低。数据的背后，...

男子驾特斯拉走川藏线“自带发电机充电”,车主最新发声,特斯拉回应!

7月14日，318国道上有网友发布视频，展示自己驾驶新能源汽车进藏。视频中网友使用发电机给车充电，引起网友关注。有网友质疑车主的行为，认为直接用油车更省事，也有网友认为很新奇，戏称其为“增程特斯拉”。7月18日，当事车主李先生告诉记者，他拥有多年的修车经验，随车携带的发电机针对高原环境经过改装。李先生...

车主自制增程版特斯拉跑 318 川藏线:自己会修车 不建议模仿

快科技7月19日消息,近日,有特斯拉车主发布"自制增程版特斯拉跑318川藏线"的视频,引起了网友关注热议。视频中,这辆特斯拉Model3尾部悬挂有一台增程器,可以随时启动为车辆发电,并且,电流输出端直接通过充电枪,连接到了特斯拉充电口上,网友称其是"增程版特斯拉"。从视频中来看,这辆特斯拉中...

特斯拉带发电机走川藏线车主:发电机经过改造 只应急

特斯拉带发电机走川藏线车主:发电机经过改造只应急2024-07-1911:51:53福建洲洋福建举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考福建洲洋23粉丝关注我00:14女子在地铁上洗头女子旁若无人的往头上倒水旁边的大哥惊呆了...

318川藏线上的特斯拉外挂发电机,纯电秒变“增程式混动”

318川藏线上的特斯拉外挂发电机,纯电秒变“增程式混动”,发电机,电动车,柴油机,增程式,新能源汽车,特斯拉(公司)

特斯拉车主“挑战不可能”:自驾4456公里挑战青甘大环线……

青春没有售价,特斯拉直达拉萨(www.e993.com)2024年11月19日。车主@刘小羊的小生活在跑了一趟内蒙边境线后,又自驾9000公里,将川藏线拿下。车友纷纷踏上“挑战不可能”的旅程,分享自己穿越318国道、沙漠无人区等特别经历,更有车主表示要“集结318,纯电自由行”。“特斯拉激发了自己去看世界的小想法,这次横跨半个中国怎么样?”...

318川藏线九成都是特斯拉!博主测评越野性能拿捏复杂路况

在川藏线的复杂路况中,特斯拉的越野性能也让车主们轻松掌控。在自驾途中,怒江边的72道拐,被车友们视作318川藏线最险的路段之一。连续转弯对车辆的悬架系统、车身稳定系统堪称一大考验。若车辆底盘调校或车身悬挂没有过硬的素质,很容易发生车身侧翻或车辆甩尾。

318川藏线电动车竟90%都是特斯拉!博主:特斯拉拿捏川藏线复杂路况

除了特斯拉没有诸如燃油车的“高反”状况外,有博主测评特斯拉越野性能揭秘特斯拉掌控高原复杂路况的秘密:博主@伞电曾在泥泞山路测试ModelY的越野性能,在只有两个轮子着地的极限情况下,ModelY最终轻松通过。在川藏线的复杂路况中,特斯拉的越野性能也让车主们轻松掌控。

直达珠峰大本营 特斯拉超级充电站贯通318川藏线

网易汽车4月29日报道近日,特斯拉沿318国道川藏段,建成了首条高原超充线,从成都出发,直达珠峰脚下定日县,全程超过2500公里,沿途共建设11座超级充电站,包含特斯拉V2、V3超级充电桩,最大充电功率可达250kW。特斯拉此前就已打通从上海到成都的超充路线,此次“318”超充线路集中在整条国道的西南段,即成都至定日段,海拔...

特斯拉打通“川藏线”充电线路 加速西北充电布局

日前,行车视线从特斯拉官方获悉,随着哈密、乌鲁木齐等地特斯拉充电站陆续投入运营,目前特斯拉“丝绸之路”充电线路国内段全线贯通。此时距离特斯拉打通“川藏线”充电线路仅不到3个月。该线路从西安起始,向西北进发至乌鲁木齐,横跨2600公里。途中布局11座特斯拉充电站,依次建设在西安、宝鸡、天水、兰州、武威、张掖、酒泉...