湖北省连接湖南铁路新干线:“京广高铁二线”,正在争取纳入规划

长沙往岳阳方向：从长沙西站出发，向北跨越湘江后，直达湘阴站，再向东北到汨罗站，最后直达岳阳东站。长沙往衡阳方向：从长沙西站出发，经湘潭北、株洲西后，沿湘江西岸至衡阳方向。而该部分，即是湖南新规划的长衡城际铁路。根据初步规划，长衡城际铁路项目线路大概为：长沙西—湘潭北—暮云站—株洲西—衡阳西（规划...

湖北拟打造南北向铁路新干线:随岳高铁,网传有多个路线方案选比

目前，岳阳市境内已投入运营的铁路有京广铁路、京广高速铁路、浩吉铁路。虽然如此，但两座城市核心区域之间并没有直达火车线路，需经汉口或武昌中转。如果随州至岳阳高速铁路顺利推进，那么将会在两座城市之间形成一条笔直的线路。根据初步规划设想方案可知，随岳高速铁路规划由汉十高铁随州南站引出，之后南下经京山、天门...

江西省拟联手鄂湘打造交通新干线:常岳昌高铁,线路长456.6公里

根据初步规划,常岳昌高速铁路项目路线起自常德市,经湖南省岳阳市,湖北省通城县,江西省修水县,引入南昌铁路枢纽,正线全长约456.6公里,设计速度目标值为350公里/小时,项目预计总投资约611.8亿元。目前,南昌、岳阳、常德三地之间并没有直达的铁路线,均需经长沙中转,其中南昌至常德最快的铁路换乘方案为G1981次列车——...

湖北省联手湖南打造南下铁路新干线:荆岳高铁,争取纳入国家规划

根据初步规划,荆州至岳阳高速铁路线路北起湖北荆州市,经荆州公安县、石首市和湖南岳阳华容县、君山区后引入京广高铁岳阳东站。项目的规划建设将填补荆州与岳阳两市在高铁连接上的空白,为两地的经济交流和人员往来提供更为便捷的条件,辐射人口数量达到数百万。除此之外,荆州至岳阳高速铁路的规划建设可以进一步完善湖北和湖...

长沙、武汉、南昌相互搅局、如麻的中部三角铁路网规划需要突破

1、常岳九铁路:常德-岳阳-九江的铁路规划,也是区域内规划最早的一条铁路,早在2008年就被提及,唯一一条入列“十四五规划”的项目,按最初规划是普速铁路,设计时速160公里,主打货运、兼顾客运。常岳九铁路示意图,仅供参考说到常岳九铁路,随着规划的推进,湖北曾提出北线方案,湖南推出中线方案,而江西推出南线方案...

潇湘晨报:铁水联运,勾勒湖南低碳交通发展新脉络

2023年1月出台的《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023-2025年)》明确,到2025年,长江干线主要港口实现铁路进港全覆盖,沿海主要港口铁路进港率达到90%左右(www.e993.com)2024年11月11日。全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱,年均增长率超过15%。早在2020年,水运“大户”岳阳便出台了《岳阳市促进城陵矶口岸航运物流加速发展奖补措施》。在...

【岳阳市】岳阳市松阳湖铁路专用线正式运营

岳阳市岳阳市松阳湖铁路专用线正式运营9月1日上午9时,松阳湖铁路专用线正式投入运营。该工程既是国家长江干线铁水联运的12个重点项目之一,也是岳阳市打造湖南通江达海开放引领区的重要支撑,打通的是岳阳铁水联运“最后一公里”。市委书记王一鸥出席启动仪式并宣布项目正式运营。市领导李挚、谈正红、李美云、刘晓英及...

岳阳城陵矶松阳湖铁路专用线全线正式通车

松阳湖铁路专用线位于城陵矶新港区西侧,接轨站为岳阳北站。该工程作为湖南省重点工程,既是国家长江干线铁水联运的12个重点项目之一,也是岳阳市打造湖南通江达海开放引领区的重要支撑,去年实现试运营。今年6月以来,广铁集团对该专用线进行验收、整改,对代维单位作了复验,8月18日该专用线正式获广铁集团批准开通启用电报...

长沙岳阳要建城际铁路,汨罗安排上了!设站!

同时,岳阳打造省域副中心城市,将与长沙更紧密。长岳交通一体化目前处于初步发展阶段,缺乏有效的城际快速联系通道。两市之间日均双向出行人次约6.24万人次,主要通过铁路、高速公路和国省干线公路联系,其中铁路出行占比53%。两市城际通道设施建设势在必行。

【岳阳市】城陵矶港松阳湖铁路专用线开工

岳阳市城陵矶港松阳湖铁路专用线是湖南省重点建设项目,也是《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》的12个重点项目之一,属中央督导项目。项目途经岳阳楼区和云溪区,接轨于华能电厂三期电厂站,继续向东北延伸,于新港南侧原省道S201和长江路之间设新港站。利用城陵矶工业站地方铁路和华能电厂三期既有线6.125公里,近期...