特斯拉曝轿车新谍照,全新廉价车,就是旧款Model 3?

很显然,这种成本溢sn.shlsy出,对特斯拉Model2而言,是不可能承受的。所以,特斯拉的廉价车型,还是要在铝合金压铸中去想办法。这就得聊回特斯拉的“开箱工艺”,也就是将传统汽车的流水线式制造,改为分别制造,最后总装。具体来说,就是冲压(压铸)后就分装,并同步涂装,最后进行焊接和总装。从全局来看,这套生...

特斯拉y有必要上20寸轮毂吗?

此外,特斯拉的超级工厂是一座具有自动智能化设施的现代绿色工厂,冲压车间、涂装车间的自动化率达到了100%。选择合适的轮毂尺寸对于汽车的性能和舒适性至关重要。尽管20寸和19寸的外径相同,但在舒适性方面,19寸轮毂可能更加适合。因此,如果你更注重舒适性,我建议选择19寸轮毂。此外,特斯拉ModelY的生产线非常先进,生...

定位自成一体 特斯拉Cybertruck黑科技解读

汽车制造一共有四大工艺:冲压、焊接、涂装、总装,特斯拉用超硬不锈钢来造车,在冲压环节就遇到了巨大困难。特斯拉为了能让不锈钢顺利进入生产线,采用了气弯技术(气体折弯,airbending),即在冲压折弯板材时,将冲头与工件、工件和模具之间利用高压气体进行分隔,使得工具与工件之间并不存在实质性接触,达到保护工件表面的目的。

用于电池PACK液冷板的绝缘粉末涂装,纵贯线新上2条涂装生产线!

趣涂料（趣涂网）注意到，近日，力合科创（佛山）科技园投资企业艾勒可科技与纵贯线签约2条涂装生产线订单。这一重要合作将为双方带来显著的商业利益和技术进步。根据协议，艾勒可科技将为纵贯线提供两条高效的涂装生产线，专门用于电池PACK液冷板的绝缘粉末涂装。趣涂料（趣涂网）资料显示，纵贯线成立于2013年8月，致力...

探访特斯拉上海超级工厂,回应储能工厂进度及超级充电站价格贵

特斯拉上海超级工厂厂区主要由冲压、焊装、涂装、总装四个内部相连的车间和电池电机组装车间以及停车场组成,生产运转凭借物流系统高效运转——卡车运送载满物料的集装箱到车间,直接将集装箱倒插进车间外部事先留出的“门”上。贝壳财经记者探访时注意到,像这样的“门”一个厂房单侧有数十个,分别正对着生产线的不同位...

探秘特斯拉上海超级工厂:轮子上的仓库

特斯拉上海超级工厂在特斯拉上海超级工厂的厂房四周还有很多标着数字的“门”,这些“门”直接对应不同的生产线,分别对应不同的生产工序(www.e993.com)2024年11月8日。卡车运送载满物料的集装箱到车间,直接将集装箱卸在车间外部“凿”出的“门”上,接着再去运送其他物料。特斯拉方面告诉元新闻记者,这在特斯拉内部被称为“WOW轮子上的仓库”...

一文熟悉特斯拉retreats的一体化压铸

降低生产成本：传统生产数十个零部件，至少需要数十套模具，此外还有生产线周边的机器臂、传输线、各种夹具等；一体化压铸可以将几十个零部件合成一个，采用超大型压铸机一次压铸成型。特斯拉官方声称，一体化压铸技术可以为ModelY节省约20%的制造成本。降低土地成本：一台大型压铸机占地面积仅100平方米，特斯拉采用...

极致利用人效,劝退逐梦特斯拉的年轻人,高效机器的齿轮累了

集装箱存放点与生产线是这样紧密合作的。当产线即将缺货时,28岁的运输工人秦迪,会接到送货的邮件指令,随之调动短途运输车,抵达相应的道口,以最快的速度完成零部件进厂、卸货、离开一套流程,物料即取即用,丝滑流畅,不会有任何时间被耽搁。在特斯拉内部,这被称作WarehouseOnWheel(轮子上的仓库),厂区内随时有超过...

特斯拉大裁员,马斯克再次进入地狱模式

最近,据BusinessInsider报道,特斯拉在其奥斯汀超级工厂的生产线已经调整了工作时间,原本实行的12小时两班制已经缩减至白班11小时和夜班10.5小时。这个工厂不仅负责生产备受关注的Cybertruck和ModelY,还是特斯拉下一代汽车的研发基地。那么特斯拉“大裁员”主要是自身问题还是行业大环境的问题?准确来说两者...

特斯拉研究报告:如何理解特斯拉的当下与未来?

后续随着生产线改进、工厂逐渐完工、特斯拉车型交付大幅提升以及积分收入(2020年碳排放积分收入15.8亿美元)等诸多有利因素催化,2020年特斯拉实现归母净利润的扭亏为盈。2021、2022年特斯拉营收和利润取得高速增长,2023年特斯拉营业收入达到967.73亿美元,同比+18.80%,归母净利润达到149.97亿元,同比+...