巧记电路原理图的英文缩写
(在USBType-C接口中有一个PowerDelivery也叫PD,跟这个完全不一样,不要看错了。)CLK:Clock,时钟。时钟线容易干扰别人也容易被别人干扰,Layout的时候需要保护好。对于数字传输总线的时钟,一般都标称为xxx_xCLK,如SPI_CLK、SDIO_CLK、I2S_MCLK(MainClock)等。对于系统时钟,往往会用标注频率。如SYS_26M、32K...
选用电动车充电桩,分布式和总线式不知道用哪个?有什么区别?
总线式设备通常我们称为“一拖十主机”,安装的时候需要另外加10个充电插座来配套使用。在安装的时候,10个插座的火线都需要从主机里面出来。10个插座就需要出来10根火线,20个插座就需要出来20根火线,然后再单独拉出来一根零线,10跟火线共用一根零线,由于主机所带的10个插座的供电都是从主机里面出来的,所以叫做总线式...
CAN-BUS总线是什么鬼东西,是一台巴士吗?
CAN-BUS总线,当然不只是一条线那么简单,它可以理解为安装在车内的局域网。不过,它并不是真的用来上网,它只是在种各样传感器与电控系统之间进行通信。这种技术早期是用在工业生产上面的,后来,汽车运用的电子技术越来越多,这样的技术也不得不用上了。车内的控制单元,往往要用到多个传感器,而这些传感器也可能同时...
干货|CAN总线终端电阻为什么是120Ω?
CAN总线有“显性”和“隐性”两种状态,“显性”代表“0”,“隐性”代表“1”,由CAN收发器决定。下图是一个CAN收发器的典型内部结构图,CANH、CANL连接总线。总线显性时,收发器内部Q1、Q2导通,CANH、CANL之间产生压差;隐性时,Q1、Q2截止,CANH、CANL处于无源状态,压差为0。总线若无负载,隐性时差分电阻阻值很大,...
技术活!如何黑入汽车的CAN总线?
这时候CAN总线就起作用了,说白了就是车上各个电子系统互相交流的一个公共桥梁或通道。而CAN总线,或者叫CANBUS,只是车上的各条桥梁中的一条,成本相对较低,传输速度一般。CAN的全称是ControllerAreaNetwork,控制器局域网。这个CAN总线对每个模块都打开的,只要带宽允许,每个在CAN总线上的模块都可以发送或接受信...
搞定了CAN总线加密的Trillium,能成为汽车安全防护的好把式吗?
去年秋天,Trillium带着「SecureCAN」技术“闯入”汽车安全领域(www.e993.com)2024年9月17日。这款叫做「SecureCAN」的汽车安全防护工具,它既能为CAN总线加密同时也可进行密钥管理,保护系统的有效载荷不超过8个字节。这项技术的关键在于,SecureCAN能够在“8字节”的范围内对数据进行处理,并没有使用AES加密算法Rijndael需要的128bit加密位。
ECU需要几路CAN?是否要支持睡眠唤醒?
CAN总线唤醒有些ECU是支持睡眠的,而ECU的唤醒有多种方式,其中一种就是通过CAN报文唤醒;以BMS控制器举例,休眠后,当动力CAN总线上存在某一特定报文时,BMS的CAN收发器就会输出一个唤醒信号INH,唤醒BMS控制板走上电流程,这个需要CAN收发器支持总线唤醒功能;...
中兴智能汽车副总裁田锋:发展集中的智能网络解决网联汽车的安全问题
第二,我觉得CAN总线本质上原始共产主义社会,我们仔细看一下CAN总线的定义,其实是服务于单片机的。CAN总线本身服务的不是先进处理器,它的带宽很低,40米以内,1兆PPS。现在的汽车,包括你今天买的和市面上买的车,在车里面演艺的都是穿越剧,因为汽车体系内部是一个上古社会,基本上没有什么原数据在上面跑,一定是编...
干货|100个软硬件都要懂的示波器基础知识
第一种是需要进行符合USB组织定义USB1.1/2.0总线的物理层测试规范,只有通过USB一致性测试后方可打上USB标识。USB物理层一致性测试分为很多个测试项目,主要是考察USB信号的信号质量如何,象SignalQualityTestDroop&DropTestInrushCurrentTest...
入门| S3C2440启动过程分析
而OM[1:0]又是什么呢?从S3C2440的datasheet《S3C2440A_UserManual_Rev13.pdf》中搜索OM,可以在第50页“S3C2440ASignalDeions”(芯片信号描述)得到下面的表格。意思是只能在生产中才能将OM[1:0]设置成S3C2440A的测试模式;此外,OM[1:0]还决定了nGCS0的总线宽度(后面可以知道:nGCS0对应bank0)。