地铁+云巴+高铁+机场+快线……大王山片区发展全面开挂

依托大王山通用机场，大王山片区将规划湘江智航新城，打造湖南通用机场与低空旅游示范基地，并围绕通航产业上下游发展，推动重大产业项目引进与落地。另外，大王山片区还规划预留渝长厦联络线（即京广高铁二通道）、长潭城际快线，并预留大王山城际轨道站，连通高铁西站或湘潭北站，让这里成为长沙南部片区的交通枢纽。随着...

云巴、地铁、城际轨道……长株潭这个片区的交通有点“牛”

另外，大王山片区还规划预留渝长厦联络线（即京广高铁二通道）、长潭城际快线，并预留大王山城际轨道站，连通高铁西站或湘潭北站，让这里成为长沙南部片区的交通枢纽。云巴、地铁、公路、城际轨道……大王山片区这交通升级的速度真是杠杠的，咱们群众出行的幸福感也要爆棚啦！来源|侃财邦作者|彭可心编辑|...

连通株洲西!将新建一条城际高铁!

项目落成后,将成为长株潭融城最大利好。枢纽站5——株洲西站该站定位为长株潭南部综合交通枢纽。株洲西站目前有武广高铁经过,不仅辐射株洲主城区,还辐射湘潭城区。未来还将有长衡城际高铁、城铁联络线等经过,晋升长株潭都市圈南部综合枢纽,是长株潭轨道交通S3号线(长潭快线)与长株潭轨道交通S4号线(长株快线)...

地铁“跨城”长潭“同城”!长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通...

“今后距离不再是问题，‘双城’犹如‘同城’，20分钟一站到家。”6月28日13时18分，长株潭城际轨道交通西环线（简称“长株潭西环线”）一期工程载客初期运营，并与长沙市轨道交通3号线实现无缝对接，长沙、湘潭之间通勤时间缩短至20分钟，两地进入“地铁同城”时代。长株潭西环线是全省首条跨市轨道交通线路、长...

长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运行,并与长沙地铁3号线...

“今后距离不再是问题,‘双城’犹如‘同城’,20分钟一站到家。”6月28日13时18分,长株潭城际轨道交通西环线(简称“长株潭西环线”)一期工程载客初期运营,并与长沙市轨道交通3号线实现无缝对接,长沙、湘潭之间通勤时间缩短至20分钟,两地进入“地铁同城”时代。长株潭西环线是全省首条跨市轨道交通线路、长株潭...

长沙地铁最新进展!1号线北延线、4号线北延线、5号线南延线、12号...

该线路延伸后,长沙主城区三面包围,串联了长沙西站和长沙南站,且与长潭快线交汇,正好串联了湘潭北站与长沙西站,形成闭环,或将成为继长沙8号线后又一条环线轨道交通

湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省“十四五”现代化综合交通...

综合交通一体衔接能力有效增强。城际交通、通勤交通和城乡交通加快发展。基本建成长株潭国家综合交通枢纽和各市州区域综合交通枢纽。不同运输方式有效衔接,二级及以上公路连通主要客货运枢纽,基本实现三级以上公路“乡乡通”,内河主要港口的枢纽性港区铁路专用线进港率达85%,综合交通总体运输效率有效提升。

长沙地铁共开通了5条地铁,总里程161.2公里,覆盖了六区一县

截至2020年6月,长沙轨道交通在建线路共有2条:长沙轨道交通6号线、长株潭城际轨道交通西环线一期。依据长沙市城市总体规划和综合交通规划,长沙城市轨道交通线网(地铁)由12条线路组成,总长约456千米,设车站333座,其中换乘站45座,中心城区线网密度0.61千米/平方千米。

一张规划图看懂高铁西!11盘在售,这里未来能与高铁南比肩吗?

规模对比:高铁西拥有12台22线,主要对接渝长厦和长株潭城际等线路;而高铁南则是13台28线,沪昆和武广两条高铁线在此交汇。高铁南拉上会展新城之后总占地达到46.9平方公里,比高铁西的规划面积要大很多。长沙南实景,图源网络交通对比:高铁西未来规划了地铁2号、10号、12号以及长潭快线,路网则主要是五纵五横主...