又一家外国航空公司撤离!30多家关闭中国航线,背后真相水落石出
中国飞往欧洲以及美国的航班没有受到任何影响,燃油以及时间成本没有任何变化,所以中国航司的飞机票才会比欧洲航司便宜很多。中国航空市场目前虽然没有恢复到疫情前的正常水平,但也不是无利可图,只是俄罗斯不让他们飞,欧洲各国航司只能被迫退出中国市场。值得一提的是,欧洲航司退出中国市场前,还要针对一波中国以及俄...
拉垮!中美航线,“满血”计划落空
美国航司恢复中美航线不积极,公开表述的原因是“市场面临着持续的挑战”。这里的挑战,首先是来自众所周知的绕飞俄罗斯领空带来的成本和时间上的增加。然而,要知道的是,中国航司在疫情后增开的中美航班,也是被要求绕开俄罗斯领空飞的,详情可戳这篇:中美绕飞,谁最受伤,为何中国航司开飞美国却远比美国航司积极?
国产大邮轮与大飞机联手:买爱达魔都号船票送C919等航线机票
值得一提的是,这是业内首次航空公司与邮轮公司的官方自营渠道直接对接合作。根据“空海联合”产品规则,凡购买该产品的邮轮旅客,乘坐9月7日—10月24日出发的“爱达·魔都号”,每间邮轮房间可以获赠东方航空“行享东方·爱达合作款”机票次卡2张。C919国产大飞机自去年商业运营以来,已累计安全飞行超1万小时,承运旅...
中美航班为何恢复难?
因为这些航班是中美航空运输协议的一部分,这份协议允许航司在获得双方交通部批准的情况下运营中美航线,但前提是它们必须执飞这些航班,否则将面临永久失去航线的风险。目前,达美航空每天运营从西雅图和底特律飞往上海的航班,但寻求推迟重启亚特兰大至上海、底特律至北京、洛杉矶至上海和西雅图至北京四条航线。事实上,这已经...
两点之间直线最短,为何美国飞中国的飞机,却从不跨过太平洋?
最后还有一个因素,那就是空中交通管制。这毕竟关乎到国际航线,而各个国家之间的空中交通管制各有不同,为了遵守相关国家的航空规定和安排,绕道飞行就是一个必要选择了。值得一提的是,某些国家之间还存在着政治和军事的紧张关系,绕飞在一定情况下,可以避免飞越某些禁区,避免遇到某些潜在风险。
国产商用飞机ARJ21开启“环青藏高原”演示飞行:航线开通不远了
这也标志着为期一个多月的ARJ21飞机“环青藏高原”演示飞行正式拉开帷幕,期间ARJ21飞机将以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地,飞抵西藏、四川、青海和甘肃的多座高高原机场(www.e993.com)2024年10月23日。此举是为了充分验证ARJ21飞机对高高原机场和高高原航线的适应性、机场地面服务设备的适配性和特殊飞行程序的适用性,更好、更全面地满...
「航空周报」C919执飞新航线/宿务航空计划购买超百架飞机
可提供337个座位。6.6月14日,东航C919机型将开启第四条商业定期航线:上海虹桥=广州白云。7.宿务太平洋航空将购买超百架飞机。近日,宿务太平洋航空计划订购多达150架A320neo飞机,这将使宿务太平洋航空的机队规模增加一倍以上。下周见文中资料若有侵权请联系删除。文章整理自网络仅供学习。转载责任自负。
波音747白令海遇险,证明飞亚美航线若横跨太平洋是多么危险!
所以,大部分亚洲和北美之间的航线都是飞的大圆航线——西伯利亚-鄂霍次克海-白令海-阿拉斯加-美国西海岸,而非直接横跨广阔的太平洋。在航空史上,执飞大圆航线的民航客机曾多次遭遇险情,幸运的是,大多数情况下,通过空管的及时协助,这些飞机都能够找到合适的备降机场,并最终安全降落,化险为夷。其中最著名的案例...
国产大飞机C919第二条商业航线今日开通!上海虹桥飞北京大兴
快科技1月9日消息,据国内媒体报道,今日,中国东航C919国产大飞机开始执行上海虹桥—北京大兴航线的商业航班。
达飞航空货运将于今年夏季开通亚洲至北美的跨太平洋航线
达飞航空货运的机队目前拥有两架波音B777F货机和三架空客A330F货机,以巴黎戴高乐机场(CDG)枢纽为运营基地。两架波音B777F货机执飞欧洲-大中华区航线:每周有五个航班飞往香港,四个航班飞往上海。达飞航空货运首席执行官DamienMazaudier表示,“跨太平洋航线的开通为我们的航空货运网络开辟了新大陆(16.610,-0.37,-2.18...