1488年,迪亚士的好望角发现,对航海历史和欧洲探险有何影响?

迪亚士深知,要实现直接通往东方的梦想,他必须找到一条绕过非洲南端的航线,他明白这条航线的重要性,不仅是为了避开奥斯曼帝国的威胁,还能够打开贸易和殖民的新大门,决心坚定的迪亚士毅然决定带领自己的船队踏上这一艰难而危险的航程。1487年,迪亚士的船队准备出发了,在里斯本港口,他们接受了最后的装备和补给,这支船队...

好望角踏勘(旅人心语)

印象中,南非的好望角是非洲大陆最南端。不少史料介绍葡萄牙航海家迪亚士,是1488年“带领船队航行至非洲大陆最南端并发现好望角”,另一位葡萄牙航海家达·伽马则是1498年“绕过好望角,进入印度洋”,开辟了从欧洲绕道好望角通往印度的航线。甚至一些权威报刊也不乏“南到非洲大陆最南端的好望角”等描述。然而,到实地探...

我国和平收回澳门,印度为何武力收回果阿?

1497年,达伽马沿着迪亚士的航线,抵达好望角,然后继续向东航行,于1498年抵达了印度的果阿。这些航海家的远洋航行为葡萄牙的殖民扩张奠定了基础。达伽马开辟了通往印度的新航路之后,葡萄牙计划在印度建立一个永久殖民地,以垄断印度和欧洲之间的海上香料贸易。当时印度和欧洲之间的陆上香料贸易被奥斯曼帝国控制,如果葡萄牙能...

假如郑和也发“朋友圈”

619年前的今天(1405年7月11日),江苏太仓刘家港,郑和带领一支由200多艘远洋船、2万多名将士船员组成的庞大船队,扬帆起锚,浩浩荡荡,在茫茫大海上开启了规模空前的远航,拉开了15世纪世界“大航海”的序幕。郑和下西洋画作图源:新华社在此后的100多年里,葡萄牙人迪亚士发现非洲最南端的好望角,意大利人哥伦布踏足...

非洲系列之南非:从好望角到开普敦,再到布尔人建国

十年后,另一支葡萄牙船队在达·伽马的率领下,成功穿过好望角抵达印度。达·伽马首次开辟了“欧洲-好望角-印度”航线,他曾先后3次往返于葡萄牙和印度之间(1497-1499年,1502-1503年,1524年)。这里有必要提一下,达·伽马每次从印度返航时,都满载整船整船的印度产香料。船舶在里斯本靠岸时,人山人海,到处都是鲜花掌...

俄罗斯力推北极航线,能替代苏伊士运河吗?

▲俄国航线的开辟,主要从波罗的海和黑海出发在近代,人们的航线选择依然是在低纬度的海域(www.e993.com)2024年11月25日。苏伊士运河开凿前,欧洲进入亚洲的主要通道,是从大西洋绕过好望角。但好望角地区因长期受盛行西风影响,风浪大,严重影响中小型船只通行。而且好望角航线通行里程长,寻找好望角航线的替代方案,成了当时航海事业的重要需求。

成就不输哥伦布!大航海先驱达伽马如何打通欧亚新航线?(上)

在达伽马之前,葡萄牙已经对“大西洋-印度洋航线”做过长期考察,其中最重要的知识发现来自航海家迪亚士和贸易间谍利维良,前者最大成就在于找到了从大西洋利用季风和洋流绕过非洲最南端的关键方法,这在风力航行的年代相当于今天航空航天技术上的重大突破;后者则假扮成商人,跟随阿拉伯人商队,经过伊斯兰世界到达印度并观察...

视频:《大国崛起》第一集--海洋时代片段欣赏

航行半年后,船队突然遭遇了一次罕见的风暴,在被风暴裹挟、被动地向东南方漂泊了13个昼夜之后,迪亚士命令船队掉头北上,这时,他意外地发现:船队已经绕过了非洲的最南端。为纪念这次九死一生的传奇经历,迪亚士给这个海角取名“风暴角”。但若昂二世却郑重地将这个名字改为“好望角”。现在,只要再努一把力,葡萄牙人就能...