1488年,迪亚士的好望角发现,对航海历史和欧洲探险有何影响?

迪亚士是一位聪明而有远见的探险家,他希望找到一条新的航线,连接欧洲和印度,这个时代,航海家们为了贸易和探险而前往东方,一直依赖着通过地中海和红海的陆路贸易,这条贸易路线却面临着许多挑战,其中最主要的是奥斯曼帝国的控制。迪亚士深知,要实现直接通往东方的梦想,他必须找到一条绕过非洲南端的航线,他明白这条航线...

好望角踏勘(旅人心语)

不少史料介绍葡萄牙航海家迪亚士,是1488年“带领船队航行至非洲大陆最南端并发现好望角”,另一位葡萄牙航海家达·伽马则是1498年“绕过好望角,进入印度洋”,开辟了从欧洲绕道好望角通往印度的航线。甚至一些权威报刊也不乏“南到非洲大陆最南端的好望角”等描述。然而,到实地探访,不必他人指点,就明白那些说法有误:距...

瓷航万里路——写在中国航海日来临之际

郑和出发82年之后的1487年,葡萄牙人迪亚士才从里斯本出发,沿非洲西海岸航行,终于驶过非洲最南端的“风暴之角”好望角,但由于风浪太大和粮草不足等原因,不得不折返里斯本;郑和出发87年之后的1492年,意大利人哥伦布才横渡大西洋,经过巴哈马群岛、古巴岛、海地岛,到达被他误认为是亚洲岛屿的美洲新大陆;郑和出发92年之后...

非洲系列之南非:从好望角到开普敦,再到布尔人建国

当一支远航的葡萄牙船队首次抵达这里时,搁浅在一处岬角上,船长迪亚士望洋兴叹,不得不返航,失望地称其为阻断东方梦想的“风暴角”。1488年12月,迪亚士回到里斯本后,向葡萄牙国王若昂二世讲述“风暴角”的凶险。葡国国王心之念是获得来自东方的特产,如果穿过这处海角,就能够达到传说中的印度和马可波罗所记载的中国,获得...

俄罗斯力推北极航线,能替代苏伊士运河吗?

当时正直文艺复兴时期,地圆学说逐渐被欧洲人所接受。哥伦布、迪亚士、达伽马等航海家在地圆学说的支持下,开启了向南(葡萄牙)通过好望角、以及向西(西班牙)寻找前往东方航线的历程。麦哲伦的环球航行证明了地圆学说的真实性。到16世纪初,从欧洲绕过非洲南端和南美洲南端的航线,已被葡萄牙和西班牙垄断。

成就不输哥伦布!大航海先驱达伽马如何打通欧亚新航线?(上)

在达伽马之前,葡萄牙已经对“大西洋-印度洋航线”做过长期考察,其中最重要的知识发现来自航海家迪亚士和贸易间谍利维良,前者最大成就在于找到了从大西洋利用季风和洋流绕过非洲最南端的关键方法,这在风力航行的年代相当于今天航空航天技术上的重大突破;后者则假扮成商人,跟随阿拉伯人商队,经过伊斯兰世界到达印度并观察...

500年前,一个南非黑人突然见到白人会是啥反应

第二张照片红灯亮起的航线是迪亚士的航线图。也正式因为有了迪亚哥凯奥和迪亚士这些前辈绘制的精确航海图,才使得达伽玛在1497年抄近路很顺利地到达了非洲南部,而且非常幸运地在非洲东海岸巧遇到了亚洲商船,并在商船的带领下,达伽玛的船队来到了印度的西海岸,也完成了从欧洲到亚洲的海上联通(下面第三张照片)。

好望角 探寻非洲尽头的野性(组图)

站在山下望上去,一座白色的灯塔屹立在山顶。逆光中的好望角白浪滔天。这里的悬崖都在200多米的高度,开普角和好望角是两个突出来的海岬。1488年葡萄牙航海家迪亚士首次到达好望角,达伽马于1497年环游世界时发现了通向印度的航线,把一个新大陆带到这个世界。

“疯狂”的瓶子--海丝路上的青花奇缘

西班牙、葡萄牙是中国瓷器“批发商”的欧洲先驱。迪亚士、达·伽马、麦哲伦等西葡航海家探索出新航线,绕过了阿拉伯人,开启大航海时代。凭借航海优势,两国率先开启从中国大批量购买瓷器。1522年,葡萄牙王室不惜以行政手段插手市场,规定从东印度归来的商船,货物的三分之一必须是瓷器。