国内邮轮是时候淘汰“丐版”短航线了
其实国内邮轮市场上不是没有超长航线先例,2015年歌诗达邮轮推出过一个86天环球之旅,从上海出发,途经三大洋、五大洲。当时这艘载客量为2680人的“歌诗达大西洋号”,最终招揽到600多名中国游客。坦率说,国内母港的确该进入中长航线时代了。不仅是因为产品同质化倒逼所致,在邮轮即是目的地这个大概念下,短线航程...
争先开启长航线,本土邮轮掘金下一个“黄金十年”
“蓝梦之歌号”是蓝梦邮轮收购的第二艘邮轮,总吨位只有4.2万吨,今年6月份正式投入运营,目前推出了4晚、7晚、11晚等不同时间的航线,且每次停靠的港口也不尽相同。据蓝梦邮轮方面透露,今年“蓝梦之歌号”的中长航线产品(航程在6晚以上)占该船所有航线的35%。蓝梦之歌号邮轮。图片来自蓝梦邮轮今年的...
从“爱达·魔都”到“鼓浪屿” 中国中免把生意做到邮轮上
2018年7月,中国中免旗下中免集团获得意大利歌诗达邮轮有限公司“大西洋”号邮轮的免税经营权,并与歌诗达邮轮签署合作备忘录,与其母公司嘉年华集团就未来全面合作初步达成了一致。这是中免集团首家独立自主运营的邮轮免税店,开启了邮轮免税业务新篇章。歌诗达大西洋号邮轮建于2000年,可载客量2680人。中免集团大西洋号邮...
豪华邮轮“地中海荣耀”号坞修保养如期完成
这是华润大东继“歌诗达·大西洋”号、“歌诗达·赛琳娜”号、“歌诗达·新浪漫”号、“辉煌”号等之后,成功承修的又一艘大型豪华邮轮,彰显了其在大型豪华邮轮修理、改装领域的深厚底蕴和雄厚实力,成为中国在该领域的修船旗舰企业。“地中海荣耀”号于2019年从法国大西洋造船厂下水,曾被誉为地中海邮轮公司斥巨资...
爱达·魔都号首次离港,中国为什么坚持造国产大邮轮?
爱达·魔都号首次离港,中国为什么坚持造国产大邮轮?_腾讯新闻,爱达·魔都号,邮轮,外高桥造船,上海外高桥造船厂,中国,爱,魔都
买了3年闲置3年?这家中国邮轮公司出售首艘豪华邮轮
除了“歌诗达大西洋”号之外,爱达邮轮从嘉年华集团收购的另一艘现有邮轮“歌诗达地中海”号则在翻新后重新投入运营,更名为“地中海”号,于9月30日开启天津出发的国际邮轮航线,迎来全年运营的中国首航季(www.e993.com)2024年9月9日。与此同时,爱达邮轮目前正在上海外高桥造船建造两艘大型邮轮,其中首艘国产大型邮轮“爱达·魔都(AdoraMagicCity)...
歌诗达大西洋号邮轮完成检测:148名船员确诊,船上无乘客
“歌诗达大西洋”号邮轮1月末到访长崎港内的三菱重工业长崎造船厂香烧工厂进行维修,邮轮上没有乘客,只有623名船员。该邮轮上出现了新冠肺炎聚集性疫情。从4月20日至24日,邮轮上已有91名船员被确诊,其中1名为重症患者,已被送至长崎市内的传染病指定医院接受治疗。截至24日,邮轮上所有船员的采样已经完成,目前确诊...
“歌诗达大西洋”号邮轮全体船员完成病毒检测 共148人确诊
4月25日,停泊在日本长崎港的“歌诗达大西洋”号邮轮又有57名船员确诊新冠肺炎。“歌诗达大西洋”号邮轮1月末到访长崎港内的三菱重工业长崎造船厂香烧工厂进行维修,邮轮上没有乘客,只有623名船员。该邮轮上出现了新冠肺炎聚集性疫情。从4月20日至24日,邮轮上已有91名船员被确诊,其中1名为重症患者,已被送至长...
“歌诗达大西洋”号邮轮再增43例新冠确诊病例
“歌诗达大西洋”号邮轮再增43例新冠确诊病例新华社东京4月24日电(记者华义)据日本广播协会(NHK)电视台24日报道,停泊在日本长崎的意大利船籍邮轮“歌诗达大西洋”号又有43名船员确诊感染新冠病毒。这艘邮轮累计确诊病例数已增至91例,被计入日本确诊病例数中。
停靠在长崎港的“歌诗达大西洋”号邮轮33名船员确诊
为进行修缮而在无乘客搭载情况下停靠在长崎港的意大利籍大型邮轮“歌诗达大西洋”号20日因1名外国籍船员被确诊感染新冠肺炎,当地医疗机构又于21日对船员中的57名密切接触者进行了核酸检测,已有33人确诊。据日本长崎县和长崎市消息,为进行修缮而在无乘客搭载情况下停靠在长崎港的意大利籍大型邮轮“歌诗达大西洋”(COS...