飞机退役拆解被垄断?南航A380前往美国拆解

南方航空A380的最终去处目前，南方航空公司已经有4架A380前往美国进行解体。其中3架被送往亚利桑那州，另1架则被运往加利福尼亚州。这两个机场都被称为著名的“飞机墓地”，主要负责退役飞机的拆解和零件回收。南航之所以选择将A380送往美国进行拆解，而不是在国内处理，是因为美国具备成熟的飞机拆解产业链和技术，...

南航空客A380被英国复活,成功经营概率有多大?

图:嗨飞马耳他此前有过一架A380网络图片在经营方面,阿老板准备掺和跨大西洋航线,这条航线客流大,利润率也相对高。但民航经营需要有网络,很多人并不是从伦敦去纽约,而是还要继续前往别的城市。环球航空仅靠一两架A380打拼的话,竞争力会相当差。阿老板虽然经营旅游还算成功,但打理航司未必在行,这是个很要命的...

南航A380十月首飞国际航线

目前南航共有3架A380客机,执飞北京——广州——北京、北京——香港——北京航线。为国际远程航线而设计的A380飞机,如果只用于短程航线,油耗无法达到理想状态,同时频繁起降也将影响飞机使用寿命。但在正式执飞国际远程航线前,A380作为全新机型必须经过充分的运营磨合,使机组、乘务人员熟悉了解飞机的性能。更为关键的...

中国的 “空中巨无霸” 退役,会造难拆?在美国坟场拆为哪般

A380原本设计用于长途国际航线，但在中国主要用于国内航线。首都到欧美的航线被其他航班占据，谈成的联运计划也被法航破坏。被安排在国内短途飞行任务，那简直是浪费实力啊，不但没有盈利，还要花费大量金钱进行维护，据说截止到2012年，南航的A380已经亏损近20亿元。A380在疫情初期曾一度成为留学生和商务人士追捧的对象...

南航A380变英航首飞大西洋,将开启伦敦纽约航线!起落架有故障?

英国环球航空公司其实规模并不算大,此前也一直很少接触国际航线,是准备开始运营国际航线之后,才考虑购买这架空客A380飞机的。从某种意义上来说,购买这架空客A380飞机也是英国环球航空公司开始尝试国际航线的一个信号。从公开的信息来看,英国环球航空公司在1月7日的时候开始对这架空客A380进行了首次应答机,并且也修改...

南航A380最新近况!

阿老板既是旅行达人,又是旅游业的商业奇才,他把这架南航前A380买下,有着自己的商业逻辑和谋划,计划把这架A380用于跨大西洋的往返航线运营,主要是飞利润丰厚的纽约-伦敦航线,以及洛杉矶-伦敦航线(www.e993.com)2024年11月20日。现在,这架A380的注册号已更改为9H-GLOGL,正在英国进行改装。

南航A380化身英国环球航空:首次飞越大西洋!将开启伦敦纽约航线

南航A380化身英国环球航空:首次飞越大西洋!将开启伦敦纽约航线2024年5月1日,英国环球航空公司的第一架空客A380,在飞越4885公里后,首次降落在英国本土。原为中国南方航空拥有的这架空中巨无霸,这趟横跨大西洋的空中旅程是它加入环球航空后的首航——从加拿大蒙特利尔飞抵苏格兰的普雷斯特威克。

南航A380豪华复活亮新装!为何外航能经营A380南航却亏损退役?

事实也确实如此,国内航司1万公里以上的超长洲际航线,南航就占了40%,且前面三条都是南航的。没办法,这个担子就只能落在南航身上。最终,南航引进了五架空客A380,其注册号分别为B6136、B6137、B6138、B6139和B6140。而南航从引进首架A380的2011年起,其整体业绩就连续三年走低,净利润也是一年不如一年。在2011年...

南航五架A380谢幕,一年后将全部退役,为何都飞往美国飞机坟场?

紧随其后的是南航第三架A380客机B-6138,它在2022年12月2日离开广州,独自飞往美国。十多天后的12月21日,南航第四架和第五架A380客机B-6139、B-6140也一起离开广州,前往同一目的地。其中,B-6139于2013年2月抵达中国,同年3月28日被南航接收,至退役时,服役时间不足十年,令人惋惜。

中国撤侨为何不通过俄方航班;南航A380回归这条航线;A321XLR五月...

4月南航洛杉矶航线计划由A380执飞两架A380已经退役的消息一传出,触动着飞友们不舍的心。但是据南航北美微信公众号消息,即将在4月份回归的南航洛杉矶航线计划继续以A380执行!国际航协:2024年全球航空客运量有望复苏国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)预计2024年客运总量将达40亿人次(多程联运旅客按照一人...