新民环球|中日韩邮轮业复苏 目标更高更远

曾在邮轮产业从业多年的人士分析，中日韩邮轮航线之所以不像加勒比海等航线那样走深度游体验，除了受七八年前中国客群可承受的邮轮票价水平限制以外，更重要的一点在于，无论是从上海还是从天津出发前往日韩，都要经过黄海海域，这一带海域没有大量的岛屿。也就是说，从中国横渡到韩国、日本，在海景上变化并不多样。这...

邮轮,中产出境游的新标配

挪威邮轮成立于2011年，经营挪威邮轮航线、大洋洲邮轮和丽晶七海邮轮等品牌，提供前往全球目的地的行程，包括欧洲、亚洲、大洋洲、南美洲、北美洲、非洲等热门旅游地。皇家加勒比邮轮成交额为3.54亿美元，在当日美股中排第223名，成交额较上日减少14.28%，当日成交量为204.52万。该邮轮企业成立于1968年，是世界第二...

大韩航空持续恢复中韩航线,澳大利亚北领地开启反季游推广|一周...

3.大韩航空持续恢复与增班多条中日韩航线大韩航空将继续扩大中国与日本地区的航线网络,恢复多条航线,并增加热门航线的航班班次。首尔-厦门航线自10月1日起,将每日运营。10月22日、12月1日分别恢复首尔-牡丹江航线和釜山-青岛航线的运营,其中,首尔-牡丹江航线将每周运营5个航班,于周二、周四、周五、周六、周日运...

这个暑期邮轮游爆冷,多条航线价格大跳水,有代理称要亏掉上百万

黄雪忠就指出,目前国内邮轮产品较为单一、同质化严重,航线主要集中在中日韩线,后续要探索开辟更多航线,如东南亚、一带一路航线,支持试点开辟“海上游”“沿海游”航线。重新启航的邮轮业,将在今年暑期面临不小的挑战。“现在价格暂时稳定下来了,能不能熬过去就看今年暑期了。”李亘称。

“地中海”号扬帆暑期!青岛开启盛夏邮轮欢乐季

引进2024年邮轮航线超20个,到访中日韩三国十城,较好满足国内游客赴日韩旅游需要,预计全年出入境游客超5万人次。韩国济州特别自治道知事吴怜勋2024年4月1日在青岛邮轮母港开展推介,并从青岛乘坐邮轮返回济州,以实际行动为中韩邮轮旅游“代言”。好者千万不要错过!

花掉20万,中产抢着去邮轮上「坐牢」

在社交平台上,被吐槽的邮轮,多数正是中国母港出发去日韩的“特供版”(www.e993.com)2024年11月7日。比如,受访者小七就不幸踩雷了上海-济州岛-福冈的四天三夜航线。上海-济州岛-福冈的四天三夜航线的不足之处/图源:@社畜小七还想看世界????除了中日韩之间的水域距离太远、航行时间太长等客观因素,船员配置不足、餐厅食物不好、公共设施较...

国庆预订量同比增长600%,邮轮生意开启“黄金时代”

挪威邮轮成立于2011年,经营挪威邮轮航线、大洋洲邮轮和丽晶七海邮轮等品牌,提供前往全球目的地的行程,包括欧洲、亚洲、大洋洲、南美洲、北美洲、非洲等热门旅游地。皇家加勒比邮轮成交额为3.54亿美元,在当日美股中排第223名,成交额较上日减少14.28%,当日成交量为204.52万。该邮轮企业成立于1968年,是世界第二大邮轮公...

中日韩上半年新船订单量断崖:韩132艘,日仅49艘,中国是多少

现在中国打造大型邮轮,动力船,集装箱货船的订单,都排到了好久之后,同时对于造船技术的精益求精,不断攻克技术难题,打造了良好的专业生态链,研发设计,打造和诚信售后,一整套的流程服务,而且还信守承诺如期交付甚至能提前交付,中国造船行业,用更好的质量和更高效的作业能力,赢得合作客户的信赖。

中日韩10城市将共推环黄海邮轮旅游 7股望受益

9月22日,中交协邮轮游艇分会官网显示,在日前召开的第九届东亚经济交流推进机构旅游分会会议上,中日韩三国10个会员城市就进一步深化和拓展会员城市间旅游合作,积极发展邮轮旅游经济,推动区域内旅游产业发展等方面达成了共识。下一步旅游分会将积极推进邮轮旅游经济的发展,推动会员城市间开通和增加邮轮旅游航线,共同制定...

首艘国产豪华邮轮盛装出坞!摘取这颗“工业皇冠上的明珠”有多难?

另外,虽然邮轮是一款工业化产品,但面对具体航线的需求,就算是同级的邮轮,设计要求和思路也不尽相同,其中个性化定制的色彩非常浓郁,这无疑又进一步加大了邮轮建造的技术难度,令其成为不折不扣的高技术工业产品。而这些对设计和建造工作的精细化与琐碎化的要求,追根溯源还是来自于高端消费市场对邮轮苛刻到极致的需求。