中国民航现役最老客机“退休”,国航B-2445号747-400,机龄已达三十...

9月5日,国航CA1332航班从深圳腾空而起,平稳驶向北京,这趟旅程由机龄已达30.5年的波音747-400客机,注册号为B-2445的“空中老将”亲自执飞。尽管时代更迭,新机型层出不穷,但这一天的航班依旧以其独特的魅力吸引着众多乘客的目光,尽管以商务客流为主,仍不乏对经典机型怀有深厚情感的飞友前来打卡留念。随着飞机缓缓...

飞了30年,中国民航现役最久客机B-2445退役,国航回应

记者在中国民航旗下“航旅纵横”APP上检索看到，9月6日晚，B-2445客机执飞北京到成都双流机场后，无后续商业飞行时刻表。执飞飞机栏目介绍，B-2445客机，机型波音747-400；机龄：30.6年；座位数：365。中国民航信息官方App“航旅纵横”对B-2445客机介绍。航旅纵横App截图记者以旅客身份致电国航西南公司营业...

终于说再见,国航一架波音747将于下周退役!

中国国航历史上共引进过28架波音747飞机，在全球算是比较多的。这其中包括早期的747SP，包括货机，包括混合型，包括新型的747-8，也包括6架747-400全客机（称为747-400P）。自2015年B-2443号全客机退役后，国航一直拥有B-2445、B-2447和B-2472号共3架全客机，长期是飞友们关注的焦点。其实这3架飞机也是全球...

B-2445已去,中国未来的新专机将会是?

对中国的航空爱好者来说,2024年的9月6日是一个与老朋友挥手告别的日子,国航机号为B-2445的波音747-400型飞机在这一天执行完最后一班航班后就退役了。之所以这架飞机如此受关注,是因为这是一架充满传奇色彩的飞机。它不仅仅是中国民航庞大机队中机龄最长的老大哥,也曾经是党和国家领导人的专机,见证了很多历史...

韩亚退役所有波音747,全球客运747还有谁?

韩亚航空的波音747全部都是747-400型,这也是波音747最成功的型号。它现在还有10架747??400货机,但客机很早就只剩最后1架了。这架编号为HL7428的客机因此成为明星,2023年3月份来北京时还曾引起过轰动。HL7428号波音747-400客机出厂于1998年,至今已经飞行26年。与它同期引进的HL7421和HL7423都在几年前改成了...

国航A350未飞行已两百多天,价值20多亿的大飞机当备件用?

图:国航787-9曾长期“停场等备件”摄:拉上窗帘所以最大的可能,应该是停场等备件,或遇到了疑难杂症暂时休息(www.e993.com)2024年11月22日。缺件停飞是常事,例如去年飞友曾风传B-2445号波音747-400客机退役,但后来被证实只是缺备件,搞到备件之后就又去干活了。现在它机龄已经超过30年,相当于人类60岁,依然还在拉客。

全球最后1架波音747-400客机退役 中华航空员工挥泪告别

航空圈讯中华航空公司(ChinaAirlines)波音747-400型客机退役,4月12日上午在华航修护工厂举办欢送典礼,由华航董事长谢世谦带领员工与飞机迷,一起向全球最后1架波音747-400型客机、机身编号B-18215号机致敬,也让员工及来宾在机身上签名留念,许多华航老员工含泪向功在华航的“空中女王”道别。

波音747-400客机告别国航远程国际航线

波音747-400客机告别国航远程国际航线民航资源网2014年02月13日消息:/P>2014年2月10日下午6时(北美时间),一架中国国际航空公司(以下简称“国航”)的波音747-400全客型飞机由旧金山满载329名旅客返回北京,经历12小时的飞行,随着CA986航班在首都机场的安全落地,标志着波音747飞机主导北美客运航线的时代结束,国航...

国航747-400客机达28.4岁,已正式退役,“我国最老客机”将易主

波音737是民航主力,每天起降很多次。但747是远程飞机,经常一扇翅膀就飞十几个小时。因为起落循环少,所以通常都比737的寿命要长。但它是四发飞机,现在油价这么高,经济上已经非常不划算了,特别是飞国内航线。国航目前是全球屈指可数的747客机运营商。因为我国现在的国际航班极少,它的747机队目前集中在京广线上打工...

国航| 一架23岁的波音747-400飞了800公里,为何大家都这么有兴趣?

周五开始就在关注这架国航的747-400,注册号B-2447。这架故事可多了,社长收的第一架国航744模型,就是它。打开网易新闻查看精彩图片(航旅纵横图片)突然又开始关注2447,是因为周五,它突然飞了一个单程800公里的国际航班。不好意思,社长不敢提城市的名字,...