再订10艘!还是这家船厂!航运央企启动百船计划助力“国船国造”
目前,大连造船山船重工LR2/阿芙拉型油船手持订单共计35艘,遥遥领先其他船厂高居首位。克拉克森的数据显示,截至目前大连造船集团手持订单共计124艘1712万载重吨,其中包括大连造船2艘浮式生产储卸油船(FPSO)、7艘集装箱船、14艘油船和15艘17.5万方LNG船共38艘,中船天津15艘油船、2艘散货船和12艘集装箱船共29艘,...
刷新最大吃水 最大宽度 最大高度三项纪录 全球最大海上浮式储油船...
8月1日,全球最大海上浮式储油船(AT项目)在长江引航中心南通引航站8名引航员的精心引领和9条拖轮协助下,从江苏南通拖航出江,刷新了长江引航史上拖带无动力船舶引航作业最大吃水、最大宽度、最大高度三项纪录。该轮是集船体建造、模块建造和集成调试于一体的国际高端FPSO项目,主船体总长351.28米,型宽60米,总高78...
全球油轮运输市场2023年回顾及2024年展望
原油轮方面,超大型油轮(VLCC)市场继续走强,其代表航线费率及日收益均较2022年大幅上涨,在订单处于历史低位、欧美制裁不断升级、美国暂时解除对委内瑞拉制裁、大西洋货源快速增长等多重因素影响下,其代表航线中东—远东(TD3)平均日收益一度涨至97526美元/天的历史高位,2023年代表航线平均日收益为35979...
不信胡塞武装会袭击!红海航线上集装箱船怂了 但大量油轮照常航行
使用苏伊士型油轮运送石油的日均成本已高达85000美元,这一经由苏伊士运河运至欧洲的最大船型可装载100万桶油。而阿芙拉型油轮的日均成本则为75000美元,该油轮每艘可装载75万桶油。不信胡塞武装会袭击根据LSEG的数据分析,一些石油巨头、炼油厂和贸易公司目前仍在继续使用红海航线。Marhelm创办人CalvinFroedge表示,“...
成品油轮市场也“狂飙” MR型大西洋航线运费达年内最高点|行业动态
财联社11月29日讯(记者胡皓琼)进入冬季,成品油轮市场也迎来旺季。在巴拿马运河堵船事件催化下,不仅BDI、BCI狂飙,近日,大西洋区域成品油轮运价也快速上涨。有业内人士告诉财联社记者,大西洋地区成品油轮运力紧张情绪后续很可能会传导至亚太地区。根据波罗的海交易所数据,11月28日MR型成品油轮大西洋区域航线的等价期租...
宁波海运:主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输和...
宁波海运:主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输和国际船舶普通货物运输金融界7月9日消息,有投资者在互动平台向宁波海运提问:您好,请问公司的主要航线是哪些?公司的煤炭运输是国内还是国际?公司回答表示:公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输和国际船舶普通货物运输(www.e993.com)2024年10月6日。本文源自:...
5万吨级新型绿色多用途化学品成品油船今天交付
中国船舶广船国际液货船大项目经理邓密东:油轮板块我们在手订单现在超过40艘,这一型船占比超过了二分之一,它的重要地位是显而易见的。今天还要开启它的首航,主要航线布局在东南亚、美洲,还有欧洲,具体的货品包括甲醇、棕榈油,也包括各类各样的植物油。(总台央视记者崔霞吴天白吴媚苗)??2024中央广播...
北极航线开发利用还有何瓶颈和障碍?
位于北极的挪威白雪公主油田通过油船和液化天然气船运输到世界各地,俄罗斯的亚马尔项目在北极东北航线附近,年产油气量约550万吨,为将油气运送至欧洲和亚洲,虽然建有管道运输,但仍受环境条件制约,因此合理利用北极航线也势在必行。2018年1月发表《中国的北极政策》白皮书中就指出,支持企业通过各种合作形式,在保护北极...
宁波海运:公司的成品油运输主要经营北方至长江、华东、华南等航线
油船市场23年业绩如何?24年有什么前景预判嘛?宁波海运(600798.SH)1月19日在投资者互动平台表示,公司的成品油运输主要经营北方至长江、华东、华南等航线。油船市场23年业绩届时请详见《公司2023年年度报告》,油船效益取决于市场行情。(记者毕陆名)
中国船厂建造!英国船东两艘新建油船将安装翼帆
近日,英国航运公司UnionMaritime决定为其正在外高桥造船建造的2艘114000载重吨油船安装由英国船舶工程咨询公司BARTechnologies(BARTech)研制的WindWings翼帆。据了解,这两艘新船入级英国劳氏船级社(LR),计划于2025年底交付,每艘船将各配备三个WindWings翼帆,这是由BARTech设计的一种风力推进技术,旨在减少船舶的二氧化碳...