中国给秘鲁修港口,布局精妙,将改变整个南美洲命运

这个港口的最大水深17.8米,对于缺乏深水港的南美洲来说,确实多了一个不错的选择,可以满足各种吨位的集装箱货轮,秘鲁利马到中国上海的海运直航时间可缩短约10天。可以这么说,钱凯港一开通,南美洲国家和亚洲国家都很开心,因为它把两大洲的海上航线走成了最近直达路线,相信美国的两个亚洲小弟,日本和韩国也在偷着乐...

绕开美国,秘鲁钱凯港正式开港,中国如何带飞南美洲?

但钱凯港的开通，将成功绕开美国，实现中国与南美的直接连通。据悉，中原海运钱凯港码头开港试运行之后，将着手打造区域物流分拨中心，并通过开通上海港至钱凯港的两条集装箱直航航线，将中秘两国的海上运输时间从45天缩短至23天，并节省至少20%的物流成本。“从钱凯到上海”，更是因此成为秘鲁当地一句流行语。钱凯...

外媒:秘鲁直达中国上海的航线将促进双边贸易

外媒：秘鲁直达中国上海的航线将促进双边贸易来源：海外网海外网11月14日电据秘鲁媒体RPP广播电台近日报道，位于秘鲁首都利马以北的钱凯港投入运营，成为秘鲁发展的重要标志。该港口直达中国上海的航线预计将极大促进两国之间的双边贸易联系。报道指出，目前连接南美洲国家与亚洲的海上运输线路耗时长达40天，物流成本较...

天津港开通京津冀地区直航南美洲东海岸集装箱新航线

此次开通的新航线,中国远洋海运集团共投入12艘1.4万标箱船舶,将为南美地区咖啡豆等产品进口和国内日用品等出口提供更加便捷的海上通道,使天津至巴西的交货期从54天缩短至40天,冷箱装载能力提升了81%,有效助力我国北方地区与南美国家和地区的贸易往来。

“中远海运阿根廷”轮起航京津冀地区首条直航南美洲东海岸航线

此次开通的天津—南美东直航新航线,中远海运共投入12艘14000标准箱船舶周班运营,将为南美地区的大豆、铁矿石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等产品进口和国内日用品、化工品、汽车及零件、钢材、家具等品类出口提供更加便捷的海上通道,使天津至巴西的交货期从原先中转的54天缩短至40天,冷箱装载能力提升了81%,将有效助力...

中国要做什么,美国没资格阻挠,南美重大布局,美国醒悟也没用

该项目对中方和南美洲国家都很重要,之前就有中远海运集团的相关负责人表示,钱凯港项目一旦投入正式运营,将立马成为“南美洲通向亚洲的门户”,为南美洲国家提供了一条直达中国的海上航线,而且将整整缩短10天的航行时间,也将促进秘鲁、巴西等南美洲国家同中国之间的贸易交流(www.e993.com)2024年11月23日。

天津港开通至南美洲新航线

12月21日,“罗安达轮”集装箱船靠泊在天津港。当日,“罗安达轮”集装箱船正式从天津港出发,驶向哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利等南美洲国家,标志着天津港正式开通天津—南美西新航线。此次开通的天津—南美西新航线共投入10艘3500-4500标准箱集装箱船舶周班运营

运不出去的大豆,让巴西很发愁,中国建的码头,派上了大用场

此外,通过钱凯港,南美国家可以绕开美国对该地区海上航线的严密关注,在一定程度上增强了南美国家的贸易自主性和战略灵活性。随着钱凯港的建设和启用,巴西等南美国家的农产品和其他产品,可以直接出口到亚洲市场,进一步优化全球供应链结构。当然,钱凯港的建成,对中国也是大有好处。作为“一带一路”倡议中的重要节点,钱凯...

南美航线运价为何暴涨?

转自:中国水运网8月30日宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)显示,南美西航线运价指数为2014.3点,较前一周上涨15.6%。宁波航运交易所分析表示,主要是因为航线运力不足,加之班轮公司推涨9月运费,集中出货导致运价涨幅较大。

红海停航,中国汽车出口何去何从?

回到前文所述,如果曼德海峡事件持续致使苏伊士运河关闭,哪怕是短短数日,都将打乱这一航线中所有船只规划,中国汽车出海难以避免遭受冲击。值得注意的是,新加坡研究机构VandaInsights的创始人VandanaHari表示,航运常常是“煤矿里的金丝雀”,预计2024年地缘政治紧张局势将继续成为焦点。风险,恐怕不止于此。