摩托车或将“改革”?13年报废制度会被取消,摩托证也要变化

在今年5月的北京国际摩托车展中,摩托车商会常务副会长李彬表示,各个相关部门,已经针对具体情况开始交流,并且讨论方案,取消报废年限这一条款应该很快就会制定出来。但具体方案的制定,需要一定的时间,目前还在商讨,车辆的车型,排量等不同,因而报废年限的制度更新,也需要时间去考量。李彬还是表示,取消或更改摩托车报废年限...

摩托车取消强制报废最新消息新规

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魏建军呼吁:摩托车应取消强制报废,让爱车自由跑

9月25日,在长城哈弗H9第二代产品发布会上,魏建军再次呼吁废止摩托车13年强制报废制度,因为该制度始于计划经济时期,并不适用于当下时代。魏建军表示:以前大部分人使用摩托车,就是用来代步,现在已经没有代步功能,而是一种玩具,一种运动器械,承载的是一种玩乐的功能。咱们作为制造大国,当我们的汽车、摩托车输出到世界...

网友建议取消摩托车及营运车辆强制报废年限,商务部回应:相关部门...

来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况，强制报废就是浪费资源，人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测，就可以继续使用。来自江苏南京的网民“哈哈”说：摩托车使用13年后强制...

“取消汽车、摩托车强制报废”?商务部回应

来自江苏南京的网民“哈哈”说:摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企业加大核心技术研发,进一步刺激消费。商务部回复:为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报...

摩托车报废年限有变?商务部最新权威回应来了!

清华大学李稻葵院长曾提议取消该规定，建立超长服役摩托车年检制度，并采取经济手段鼓励报废(www.e993.com)2024年11月19日。这一建议得到了广泛关注，因为它既考虑了摩托车的实际使用寿命，又有助于减少浪费和促进产业发展。与全球诸多国家相比，我国属于严格落实13年强制报废政策的少数国家范畴。在德国以及日本等国，摩托车只要能够顺利通过安全检测，便...

近期摩托车相关流言汇总:报废时间并未延长,无车销户条件繁多

摩托车到报废期后如果不想拆解,可以申请无车销户!该消息依然为假消息。有摩托车领域里的“大咖”说如果摩托车到了报废周期但想要保留收藏车辆,车主可以直接到车管所申请无车销户;车子不用开过去就能抹除车辆信息,随后也不会影响新车的登记上牌,甚至有车友说旧车以后可以套个手续继续使用。

摩托车报废的处理流程是什么?报废摩托车的回收和处理方法有哪些?

首先,车主需要携带摩托车的行驶证、身份证等相关证件,前往当地的车管所进行报废登记。车管所会对摩托车进行检验,确认其符合报废条件后,会出具报废证明。其次,车主需将报废证明和摩托车交给指定的报废回收企业。这些企业通常会提供上门回收服务,方便车主处理。

商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议

据中国政府网消息,有网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部回应称,为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》,提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动车报废管理要求。随着经济社会发展,汽车和摩托车产品质量和技术性能不断提升,...

官方回应摩托车报废年限建议 将研究科学合理标准

商务部近期就网民提出的“取消营运车辆及摩托车使用年限达到一定期限后必须报废”的建议作出回应。在9月12日的财联社报道中提到,根据中国政府网发布的消息显示,商务部指出,现行的机动车报废管理制度源于2012年国务院相关部门发布的《机动车强制报废标准规定》。该规定旨在通过加强对包括营运车辆和摩托车在内的机动车报废管...