为国际而生的浦东机场,商业创新的突破口在哪里

2019年浦东机场(PVG)和巴黎戴高乐机场(CDG)的旅客吞吐量几乎是一样的,都是7600多万人次。二者在全球的排名紧挨着,戴高乐机场第八、浦东机场第九。2019年浦东机场是国内唯一一个客均消费金额超过巴黎戴高乐的机场,达到了197元/人次,同期的戴高乐机场折合成人民币只有184元/人次,而且戴高乐机场还把高卡旅客休息室、广告...

小罐茶创始人:下一个10年,中国茶一定是过万亿的行业

我们可以判断,茶是中国人饮品的终点站。下一个10年,中国茶一定是过万亿的行业。本质上,我们做的是水生意,年轻人的、更好喝的、更健康的水的生意。怎么去创新,去满足更多细分人群的需求,茶仍然有很大的想象空间。新茶饮强调的是消费文化,传统的茶强调的是产地技艺传承。没有传统茶的文化支撑,奶茶将走向哪里?...

上海为什么要建机场联络线?莘庄为什么要力争设站?

而如果机场联络线在春申路站设站,那样从莘庄到浦江镇北侧的三林南站只有两站,而三林南站在8号线芦恒路站以北不远处,通过春申路站、华泾站(梅陇东侧)和三林南站往来闵行浦西的莘庄、梅陇与浦江镇的运输效率就快很多,也促进了5、15、8号线这三条闵行三纵之间的联络。4)在5号线春申路站设站可以加强几大城市副...

吹一波吉祥航空彩绘机!粉粉嫩嫩的内饰让人欲罢不能,还送小毛毯

好在公务舱行李优先出来,第三个出的,在人群还没抵达的时候拉着行李直接冲向地铁站,毕竟从浦东坐一个多小时虹桥真的是要把二号线坐穿了。感觉XMN的蓝色没有SZX的荧光黄好看。空空如也二号线,在大板凳上坐了快两个小时现在又要继续把硬板凳坐穿了。第一次PVG打卡就这样结束了,有值得纪念的的也有值得忘却的...

最新中美航班直飞、转机信息汇总,各外航司复飞有望!

其中春秋航线由上海浦东PVG飞往济州岛CJU因此毫无转机利用价值,剩下的八条航线还是可以用来转机的,分别由首尔仁川ICN飞往上海,北京,沈阳,长春,青岛和威海。证件方面2月17号开始韩国允许非中国大陆出发的转机,但韩国最近宣布从4月13号开始,4月5号之前颁发的短期停留韩签全部暂停效力,因此转机客无论如何都不能入境...