珠三角观察|江门晋级,珠江西岸制造突围
反观江门,2022年GDP是3773.4亿元,工业总产值刚刚突破6000亿元,属于珠三角的中等梯队。2023年初,珠江西岸的珠海、中山、江门都被认为是第六席工业投资千亿城的有力竞争者,前二城一季度工业投资增速高达67%和43%。江门这匹“黑马”最终冲线跑出,背后是一场传统工业大市的制造业突围赛。在全国各地重仓制造业、...
5.3万亿元背后的珠三角竞速赛
在珠三角,除了东岸的深莞惠,还有西岸的珠海、中山上半年GDP增速跑赢全省大盘。这两座城市跑得较快,工业同样提供了重要动力。以珠海为例,规上工业增加值增长10.7%,位居珠三角第二,仅次于深圳,且已连续6个月保持两位数增长。全市“4+3”产业增加值增长11.8%,占规上工业增加值的比重达80.0%。从GDP总量来看,...
城势丨对话唐杰:后深中通道时代,广州和东岸城市该不该有危机?
红星新闻:地理上,广州地处广东省中南部、珠江三角洲北缘,深中通道开通后,珠三角东西两岸的互动可以便捷地绕开广州,广州如何避免被边缘化?唐杰:湾区规划中也谈到珠江口的中心,其实就在开阔的珠江口两岸,即珠中江、深莞惠,再加上港澳。广州要加入珠江口共同发展,其辖下的南沙需要做大,但对广州来说,这有难度:广州...
珠三角年中观察|九市GDP超5.3万亿元,反弹与逆转同在
在珠三角,除了东岸的深莞惠,还有西岸的珠海、中山上半年GDP增速跑赢全省大盘。这两座城市跑得较快,工业同样提供了重要动力。以珠海为例,规上工业增加值增长10.7%,位居珠三角第二,仅次于深圳,且已连续6个月保持两位数增长。全市“4+3”产业增加值增长11.8%,占规上工业增加值的比重达80.0%。从GDP总量来看,...
珠三角枢纽机场今年开建,布局不在广深有何深意?
胡刚分析,新机场落子佛肇交界处,不仅可提高佛山肇庆两地显示度,还能加快构建覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区的航空服务网络,进一步释放粤大湾区的航空市场潜力。促进珠三角西岸地区和泛珠地区经济要素优化配置,改写珠江西岸经济格局。肇明高速项目效果图。肇庆交通运输供图...
150亿!珠三角首条“6改10”高速公路有新进展,将缓解堵车问题
当然了,在珠三角交通布局当中,由于广州和深圳这2座超大城市的辐射带动的影响,珠江口北部和珠三角东岸的交通网络明显优于珠西都市圈(www.e993.com)2024年10月23日。所以,珠江口西岸交通基础设施需要进一步强化。好消息在于,大湾区首条“6改10”、总投资达155亿元、串联3大城市的高速大动脉取得了重大进展,建成通车后,可缓解堵车问题。这就是G...
5.3万亿元背后的珠三角竞速赛 多地进出口额创历史新高
透过珠三角经济半年报,有一个现象显而易见:电子信息产业发达的城市,上半年经济增速普遍较快。这在珠江东岸体现得尤为明显。深圳、东莞、惠州集体迎来高光时刻,GDP增速分居珠三角前三,分别排在全省第二、第四和第五,不仅远超全省平均增速,还跑赢了全国大盘。
广东国土空间规划出台,哪些城市将是发展重心?
珠三角的定位是携手港澳共建国际一流湾区广州和深圳是广东两大核心,都是一线城市,GDP都破3万亿分别做珠江口北岸和珠江口东岸的发展引擎近些年来,为了让珠三角更加均衡的发展,广东加大了对西岸的建设把四大经济特区之一的珠海提升为区域性中心城市布局有珠江口西岸都市圈,让珠海做珠江口西岸的发展引擎...
大湾区“合龙”
一、东岸缺空间,西岸缺产业作为中国经济密度和人口密度最高的区域之一,一个倒V字形的珠江口,将珠三角的城市群分为东西两岸,东岸的深圳、东莞和惠州,与西岸的珠海、中山和江门,隔着伶仃洋彼此相望。长久以来,东西两岸陆路交通都必须向北从内湾顶端绕行。北部虎门大桥作为送给“香港回归”的礼物,如今已经开通24年,日...
江门成为广东第六座工业投资千亿城 湾区“中等生”制造业突围
这两年,广东高起点、高标准推进7个大型产业集聚区和15个承接产业有序转移主平台建设。其中珠三角有5个大型产业集聚区,珠海、佛山、中山、江门、肇庆均为珠江西岸城市;3个主平台中有2个在珠江西岸,分别位于江门和肇庆。一边是面临空间瓶颈、亟需布局未来产业的“尖子生”;一边是空间广阔,制造基础扎实的“中等生”。