距中印边境仅15公里,中国开通新藏铁路,越南为何比印度更重视?

多年来，我国在边境地区建立了许多新的村镇，例如白杨市、珞瓦新村和狮泉河镇等，这些地方成为我国战略布局的关键支点。新藏铁路三分之二的路段穿越中印和中不边境，其中大部分路段位于中印边境的中段和西段，距离印度的某些地方甚至仅15公里。未来一旦完工，该铁路将成为连接狮泉河等边境重镇的重要纽带，同时与边境的...

中国新藏铁路修至中印边境15公里处,越南关注度超印度,何故?

新藏铁路是我国计划中的一条战略铁路，连接新疆和西藏，起点在新疆喀什地区的叶城站，终点是西藏拉萨市的拉萨站。铁路将穿过阿克赛钦，途径和田、阿里和日喀则等地。根据规划，新藏铁路全长大约2000公里，从叶城向南经提孜那甫河进入昆仑山，之后越过克里雅山口南下到西藏的改则县，再在阿里地区的狮泉河与日喀则铁路相接...

长达2000公里的中印边界,充满历史遗留问题,为何说印度非法占领

从康熙朝开始到以后,清朝绘制了许多带有西藏的地图,并且非常重视西藏边防管理。虽然当时仍然没有界碑,也没有军事驻守,但每一幅新的地图关于西藏的边界都是依照前一幅绘制,并且双方也确实不会逾越边界到另一端。这条边界线,也就是如今我们所说的中印传统习惯边界线。但是问题在于,边界线往往要屈从于国力的强弱。清...

跟中国了 21轮后,中印边境解决75%矛盾,但印度2处地段不愿妥协

如图所示,这两个地区就位于中印边界西段的蓝框位置,而且就在喀喇昆仑山的东边,中国军队如果占领这里,那么在雪山的阻隔下,印度也侵占不了咱们西部的阿克赛钦。再过去一些,他们还威胁到了我们西藏通往新疆的219国道和南疆,他们一旦出兵就非常容易导致后勤运输线路中断,那这时候边防问题就岌岌可危了。目前印度在这里的...

中印边境机场震撼一幕:7架歼20不算啥,空警500坐镇高原才是惊喜

如果中国在洞朗地区和阿克塞钦地区铁路线贯通,那么印度在中印边境的主动权则会消失,将会进入被动防御阶段。一旦中国完成相关建设,填补了相关区域的铁路空白,部署在列城的印军,将更难与解放军对抗。而印度是没有相关的技术修建如此的铁路网的,以川藏铁路为例子,起始于四川成都,终止于西藏拉萨,总里程约1742.39km,途径...

西藏军区为何只有5万士兵,中印边境若战事开启,西藏能守得住吗

针对印度边防部队西藏军区主打的就是一个快速机动,且具备超强纵深作战的能力,尤其是驻扎在中印边境的边防部队,基本上在执行紧急任务的时候都能人手配备一辆山地机动车(www.e993.com)2024年11月8日。西藏军区突出一个载具车辆和信息化建设程度非常高,这也是为何每次有印度边防士兵越境闹事,解放军边防部队都能第一时间赶到的原因。

中央投资800亿元在西藏搞建设,外媒猜测可能与中印边境有关

中印边界动静越来越大,中方出手就是800亿,已经瞅准了打赢的关键,印度还没开始打,在战略部署上就要先输一局了吗?据北青网报道,日前,西藏自治区政府发布了一份政府工作报告,总结了2023年西藏自治区的建设成果。同时,报告还明确了2024年西藏的建设安排,值得注意的是,其中一项是中央将投资800亿元用于加快藏区铁路、...

新疆和田地区的地缘非常复杂,面临中印边境,是西藏阿里的大后方

在行政区划上阿里地区是西藏的一部分,但是在军区上面,它却归属南疆军区管辖。一个现实的问题的,西藏阿里地区地广人稀、人口只有10多万,又面临中印边境的西段,因此阿里地区的驻军本质上都是要从南疆派遣过去,与阿里地区相邻、公路相通的新疆和田地区,本身就是西藏阿里地区的大后方。

中印边境冲突:五十八年最少九次冲突对峙,双方各伤亡多少人?

从上世纪50年代开始,印度就开始对刚成立不久的新中国动起了歪脑筋。他们不断骚扰中国边境西藏地区,企图占领中国边境部分领土。在这样的情况之下,中国和印度产生边境争端,从此开始了无休无止的争端。从1962年开始至2020年,五十八年时间中印双方共发生过最少9次冲突对峙!

62年中印边境战争:解放军在两天内突破印军防线,新德里遭受轰炸

当时，印度军队在中印边境的交界区域，即印度东北部，兴建了大规模的军事基地。他们的意图是利用这些基地作为跳板，对中国领土展开侵略。当时，印度军队的最外层防线是在中国西藏地区设立的多个据点，进一步深入就是位于印度东北部的军事基地构成的防线。从军事角度来看，印军那时的防御并不稳固，他们战线过长且据点分散。