近4800亿!越南高铁方案获批,要求技术开放,中国有望再下一城!
从技术角度来看,中国已经实现了多国高铁技术的兼容。目前,中国的“和谐号”家族当中,CRH1动车组从加拿大庞巴迪引进、CRH2动车组从日本川崎重工引进、CRH3动车组从德国西门子引进、CRH5从法国阿尔斯通引进,这些动车组虽然来源于不同国家,但控制系统和信号系统都是兼容的,所以都能在中国的高铁线路上运行,中国已经积累了不同...
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距离来源于百度地图测距、直线距离。2、本资料中提及的学区划分及入学条件等信息仅供参考,并不代表我们作出任何形式的承诺或保证。所有相关细节,包括但不限于学区的界定、入学资格、申请程序等,均应以当地政府部门的最新政策和学校官方发布的正式通知为最终依据。我们建议密切关注教育部门和学校公布的最新消息,以确保...
高铁技术树起国际标杆(经济新方位)
时间回溯到2004年。面对社会高涨的铁路“提速”需求,我国开始追踪世界高铁技术,相继引进日本、法国、加拿大和德国的高速动车组技术。2007年,和谐号动车组列车正式上线,随后系列产品如雨后春笋般成长,大批量生产投用。截至2012年底,我国共投用和谐号系列高速动车组816列,合计里程11.6亿公里。和谐号如此厉害,为何还...
中国的高铁技术是“偷”来的?总师这样说
从“和谐号”到“复兴号”,研发人员矢志创新、苦干实干,解决了一系列关键技术“卡脖子”的难题,让中国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的跨越发展。
复兴号和和谐号,究竟有什么区别?许多人傻傻分不清
和谐号,作为中国高铁的先行者,其技术源头可追溯至德国、日本等高铁技术发达国家。它承载着中国高铁从无到有的梦想,是中国高铁发展的起点。而复兴号,则是中国高铁技术自主创新的结晶。它集成了大量现代国产高新技术,从牵引、制动到网络、转向架,关键技术均实现了重要突破,展现出中国高铁技术的崭新风貌。
喜提豪车!“复兴号”与“和谐号”落户广州铁职院
“来广州铁职院开高铁啦!”随着“复兴号”与“和谐号”机车双双落户广州铁路职业技术学院(简称广州铁职院),学生们高声欢呼起来(www.e993.com)2024年9月28日。4月30日上午,广州铁职院在科教城校区轨道交通产教融合实训基地石门站举行CR400AF-Z复兴号动车组实训列车和HXD1D型实训教学机车的正式交接仪式。这意味着,将来该校学生可以实现在校内开高铁...
公路上的“和谐号”高铁,重塑大家庭出行的未来体验与标准
照片中,一辆理想MEGA(参数|询价|图片)被车主巧妙地贴上了“和谐号”高铁的车贴,仿佛将高铁的速度与舒适带上了公路,让“公路高铁”这一概念从梦想走进了现实。这一创新之举不仅展示了车主的个性和创意,更凸显了理想MEGA作为一款专为大家庭用户打造的卓越MPV的非凡魅力。
公路和谐号新典范,引领大家庭出行新风潮
和谐号高铁作为中国高铁的代表,以其高速、舒适、安全的特点,赢得了广大乘客的赞誉。而理想MEGA,作为新能源汽车市场的领军者,同样致力于为用户提供高品质的出行体验。通过先进的纯电技术和智能驾驶系统,理想MEGA实现了高效、环保的能源利用,同时,其宽敞舒适的空间布局和人性化的智能配置,也为大家庭用户带来了前所未有的...
复兴号成国家名片 高铁技术树起国际标杆
时间回溯到2004年。面对社会高涨的铁路“提速”需求,我国开始追踪世界高铁技术,相继引进日本、法国、加拿大和德国的高速动车组技术。2007年,和谐号动车组列车正式上线,随后系列产品如雨后春笋般成长,大批量生产投用。截至2012年底,我国共投用和谐号系列高速动车组816列,合计里程11.6亿公里。
...感受中国装备制造业的硬脊梁和吉林的高新技术产业发展
目前,中车长客公司搭建了高速列车系统集成国家工程实验室、国家级企业技术中心、国家轨道客车系统集成工程技术研究中心、博士后科研工作站、院士工作站、国家技能大师工作室“六位一体”的技术创新平台,构建了动车组、高档客车、城际及市域车、地铁列车等7大产品线,相继自主研发“和谐号”“复兴号”等系列产品,填补了多项...