我国高原地区最长高速公路隧道贯通
我国高原地区最长高速公路隧道贯通据宁夏公路建设管理局有关负责人介绍,六盘山隧道是青兰(青岛-兰州)高速公路在宁夏段最后的咽喉工程。六盘山隧道的打通,将极大缓解国道312线宁夏境内的交通压力,对于国家实施六盘山集中连片特困地区扶贫开发战略,建立宁夏南部、陕西北部、甘肃东中部便捷的公路运输网络,全面提升公路运输能...
我国最长高速公路隧道——六盘山隧道全线通车
我国最长高速公路隧道——六盘山隧道全线通车7月3日11时,一辆来自江苏的越野车顺利通过六盘山隧道,标志着这条我国海拔2000米以上高原地区最长高速公路隧道正式全线通车,也标志着青兰高速宁夏段顺利通车。以往车辆经过六盘山需要1个多小时,该隧道通车后,用时不到15分钟,路程缩短24公里。该隧道提前3个月通车,将为陕...
西藏最长公路隧道全线贯通 全长近7公里
地处西藏的觉巴山隧道全长6995米,也是西藏自治区最长单洞双向公路隧道。据介绍,国道318线川藏公路段由成都至拉萨,全长2252公里,被称为“中国人的景观大道”。本次重点改造的318线竹巴笼至林芝公路项目觉巴山段是整个横断山区最著名的险段之一,29公里盘山路上依绝壁、下临深渊,有多组连续回头弯道,崩塌、滑坡、泥...
直击中国最难隧道工程大柱山隧道:历时9年仍未打通(图)
大柱山隧道进口在施工中,先后顺利通过平导燕子窝断层、正洞燕子窝断层及平导水寨断层,其中,平导燕子窝断层施工难度最大,耗时最长。
在鄂央企造 西藏最长单洞双向公路隧道通车
其中,觉巴山隧道位于昌都市芒康县觉巴山境内,地处青藏高原横断山脉,隶属高寒地区,洞口海拔3220米,隧道全长6995米,为目前西藏最长的单洞双向公路隧道通车。隧道最大埋深871米,最小埋深12.5米,下穿原318国道。隧道岩体以板岩为主,风化程度为中到强风化,围岩级别全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩,同时隧道穿越4个富水区,...
走近天路守护者:驻守世界高海拔最长隧道的武警官兵
高原广阔的草场上,河水舒缓流淌,成群的牛羊在闲云下低头漫步(www.e993.com)2024年10月19日。这样的悠然景象,并非每一名驻守关角隧道的官兵都能看到。全长32.69公里的隧道,将守护它的官兵分为一东一西两个中队。靠近西宁方向的官兵,一年四季静候草场由黄变绿,又由绿变黄;而靠近拉萨方向的官兵,只能看到四周的荒山岩壁。
延榆高铁最长隧道开工建设
延榆高铁桐柏塬1号隧道全长14616米,是全线最长隧道,穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区,冲沟两岸黄土滑坡、表面溜坍等不良地质发育,以三、四、五级围岩为主,为全线重难点控制性工程。为加快推进隧道施工,桐柏塬1号隧道除了进口和出口两端同时开挖外,还设置了2座斜井,可以增加4个工作面。目前,延榆高铁5标开工标准化...
川青铁路德胜隧道“硬骨头”被啃下,年内动车将首次开上川西北高原
随着德胜隧道贯通,年内动车将第一次在海拔3000多米的川西北高原飞驰。这条国内最长的单洞双线铁路隧道如何被打通?记者进行了探访。多种不良地质叠加遇到突发情况300多次川青铁路从成都平原区迈向川西高山高原区,最大海拔高差2000多米,沿线地质极为复杂,多种不良地质叠加,建设难度超前。德胜隧道正处于全线地质最复杂的...
在天山,造世界上最长高速公路隧道
天山胜利隧道有很多世界之“最”,比如,全长大约22.1公里,是当今世界上最长的高速公路隧道,我们要打3个这样长的隧道,总长有66多公里;隧道最大埋深近1200米,竖井最大深度达到了706米,是目前世界上最深的高速公路竖井,比北京的“中国尊”还要高出上百米。
【回望青藏铁路西格段40年】张生林:重走关角隧道 见证高原铁路的...
于1958年开工建设的老关角隧道位于青海省海西州天峻县境内,它是青藏铁路西宁至格尔木段海拔最高的铁路隧道,青藏铁路格尔木至拉萨段修成前,这里也曾为中国海拔最高的铁路隧道。张生林走在已废弃的老关角隧道(央广网记者汪晓青摄)1975年,张生林作为铁道兵十师战士参与修建了老关角隧道。“那时候,我们都是肩挑背...