大连湾海底隧道今天正式通车 城市快速路连接南北城区
其中,海底隧道部分5.1公里,北起大连梭鱼湾地区,南至大连东港商务区,是我国北方地区首条大型跨海沉管隧道。这项工程通车后,对于缓解大连市交通压力、推动大连湾两岸一体化建设,打造环渤海、黄海沿海经济圈,具有重要意义。城市快速路连接大连南北城区总台记者陶泽文:大连湾海底隧道南岸的出入口,这里是今天海下之旅的...
看!青岛这条海底隧道创下五个“世界之最”
青岛胶州湾第二海底公路隧道位列其中黄海之滨,碧波荡漾;海底深处,设备轰鸣通过五个“世界之最”带你“深入”这条海底隧道(大众日报·大众新闻客户端记者姜凯宁魏亦汝实习生庄婷婷)
深海舞巨龙!在海底深处挑战世界之最
中铁二局青岛胶州湾第二海底隧道项目部就坐落在青岛市黄岛区,在项目部会议室“永远的开路先锋”铭牌下,醒目地放着一块青黑色的石头,这是项目部的“宝贝”——一块来自海底的花岗石。不久前,这个项目部将正在建设中的胶州湾第二海底隧道服务隧道顺利施工至设计最大深度——距海平面115米处,这是目前国内海底隧道...
世界最长海底道路隧道开启盾构穿海作业
在黄海之滨,青岛港码头,一个宏大的工程正在悄然展开。近日,随着“海天号”盾构机在胶州湾的南线主线隧道开始旋转其巨大的刀盘,全球最长、规模最大的海底道路隧道主体部分正式开启穿越海洋的征程。这项壮丽的工程由青岛国信集团投资,由中铁十四局集团负责施工。胶州湾第二隧道的设计兼具了客运与货运车辆的跨海通道功能...
世界最长海底公路隧道,胶州湾第二隧道,正式开启盾构穿海作业!
胶州湾第二海底隧道的起点位于青岛西海岸新区,向东穿过胶州湾,在海泊河口进入陆域,以高架桥的形式连接胶州湾东岸城区,终点在市北区。其主线全长17.48公里,包括长约14.37公里的隧道,其中海域段长9.95公里。胶州湾第二海底隧道是世界上建设规模最大的海底公路隧道,是一条以客运为主、兼顾中小型货运的跨海通道;主线是...
山东在建世界规模最大海底隧道,双向6车道,速度80公里/小时
目前,已建成的胶州湾隧道的排名很快就会被其“兄弟隧道”超越——青岛胶州湾第二隧道(www.e993.com)2024年10月19日。青岛胶州湾第二隧道是山东省青岛市在建的跨海隧道,西起青岛西海岸新区淮河东路,东北在海泊河口衔接青岛东岸城区连杭鞍高架和环湾路。项目全长17.38公里,主线隧道长14.37公里,设置双向6车道,设计速度80公里/小时。根据相关...
历时7年建设 大连湾海底隧道今天正式通车
其中,海底隧道部分5.1公里,北起大连梭鱼湾地区,南至大连东港商务区,是我国北方地区首条大型跨海沉管隧道,也是国内目前曲线半径最小、曲率最大的曲线沉管隧道。通车后,大连湾南北两岸驾车只需要不到十分钟,对于缓解大连市交通压力、推动大连湾两岸一体化建设,打造环渤海、黄海沿海经济圈,具有重要意义。
网传大连湾海底隧道漏水?市城管局:系消防管道漏水,已修好
大连湾海底隧道穿越黄海侧大连湾,连接大连东港商务区与钻石湾,是“振兴东北”和“交通强国”国家战略的重点工程,也是继港珠澳大桥之后又一项沉管隧道集群工程。其中,海底沉管段全长3035米,由18节沉管和一个最终接头构成。隧道设计标准为城市快速路,设计使用年限100年。
提前一个月!大连湾海底隧道顺利贯通
大连湾海底隧道穿越黄海侧大连湾,连接大连东港商务区与钻石湾,是“振兴东北”和“交通强国”国家战略的重点工程,也是继港珠澳大桥之后又一项技术要求高、施工环境复杂、环保要求高的沉管隧道集群工程。海底沉管段全长3035米,由18节沉管和一个最终接头构成,其中标准管节长180米,单节沉管重量约6万吨,相当于一艘中型...
[大连] 大连湾海底隧道实现全幅贯通
大连湾海底隧道穿越黄海侧大连湾,连接大连东港商务区与钻石湾,是“振兴东北”和“交通强国”国家战略的重点工程,也是继港珠澳大桥之后又一项沉管隧道集群工程。其中,海底沉管段全长3035米,由18节沉管和一个最终接头构成。隧道设计标准为城市快速路,设计使用年限100年。