特斯拉Model 3用了哪些芯片?

特斯拉车身域的思路：彻底地软件定义汽车，用芯片替代保险丝和继电器车身域是特斯拉相比传统汽车变化最大的地方，传统汽车采用了大量ECU，而特斯拉通过三个域实现了对整车的一个控制。虽然都是往域控制器方向走，但特斯拉没有采用博世的功能域做法，而是完全按区域来进行划分，将硬件尽量标准化，通过软件来定义汽车的思...

Model 3败了,下一位Model Y 国产竞品围攻加剧

Model3败了,下一位ModelY国产竞品围攻加剧Model3败了,下一位ModelY在中国新能源汽车市场,一场激烈的较量正在悄然上演。日前,一位知名短视频博主同时也是蔚来创始人的李斌,在社交媒体上分享了他与小米创始人雷军的对话片段,其中提到了小米汽车SU7与特斯拉Model3的竞争态势,以及对未来小米汽车L60与特斯拉Model...

特斯拉新车调查:Model3趴窝、黑屏,ModelY不出热风

数日后,特斯拉给出答复称,车辆保险丝和小电瓶损坏,造成损坏的原因是电流过载。事情并未就此结束。2021年2月,吴蕊的Model3再度发生故障,这次是黑屏。吴蕊提供的车辆屏幕照片显示,这一次她的Model3提示“无法充电-充电站未通电,检查电源或改换其他充电站”“电气系统电量下降,车辆可能意外关闭”,而视频则显示车...

特斯拉Model 3光电测试:表显多少就能跑多少!不服不行

我们拿到的这台特斯拉Model3是一台国产标准续航后驱升级版试驾车,选装了FSD和19寸轮圈,到手的时候已经跑了接近一万公里了。通过车辆信息查询确定其车辆生产日期为2020年1月,电池为松下提供,工信部纯电续航里程为455km。由于特斯拉Model3表显续航里程是按EPA工况推算的,所以充满电后车辆表显续航只有355km,最终跑...

特斯拉Model 3将迎来大更新:新增电动尾门、双层玻璃

本文介绍的车型Model3IT之家10月11日消息特斯拉以在生产过程中不断调整他们的车辆而著称,据Electrek报道,Model3(配置|询价)将迎来一次大的更新,可以说是一次全面的更新。该更新包括:去掉外部的镀铬装饰;新增电动尾门;内饰似乎采用了更深的材料;完全不同的中控台,采用哑光处理和镀铬装饰,...

特斯拉Model 3,一辆可能要你命的优秀电动车

不难看出,电动吹的优势是没开过一个车就敢吹,但我只有开过了才敢说好坏,要脸令我先天处在劣势(www.e993.com)2024年11月8日。所幸,我的一位朋友买一辆特斯拉Model3,而且是国内最早一批提车的。我作为知名电动车爱好者,第一时间扑向了这辆Model3Performance高性能全轮驱动版。在谈这辆Model3之前,希望每位读者先放下对特斯拉品牌的幻...

万字带你拆解特斯拉Model3

关注公众号,点击公众号主页右上角“···”,设置星标,实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源:智驾最前沿中信证券则通过拆解特斯拉Model3标准续航版,对其域控制器、线束和连接器、电池、电机电控、热管理、车身等多个方面进行了深入细致地分析。具体如下:一、域控制器:软件定义汽车,迭代决定智能一个产业的进步和...

特斯拉为什么要“干掉”保险丝和继电器?

在2月19日发布的《干掉保险丝和继电器,自动驾驶才能更安全》一文中,我们提到了特斯拉Model3作为全球第一款引入了区域架构的量产车型,已经彻底取消了在车上用了上百年的低压保险丝和继电器,这是一个极其大胆的创新设计。前文也提到了,笔者认为,特斯拉取消低压保险丝和继电器,是在其整车电子电气架构设计下自然而然的...

特斯拉智能Efuse的前世今生

2.PCB式保险丝盒(特斯拉智能盒子的前身)3.PFB/BDU4.智能型保险丝盒(简单举接触过的几例介绍,主要使用Mosfet,Efuse,Eswitch,Lin等为主)1.FBCMFromTesla(Efuse技术Model3/S/X上有使用)产品电气特性:1.在VCfront中和LBCM、RBCM进行分配使用实现功能...

盘点特斯拉、大众、小鹏……的电子电气架构

Tesla中CAN(控制器局域网)总线的数量更高,由于摄像头数量增加,特斯拉的低压差分信号(LVDS)使用量是福特和大众汽车的三倍以上,大众汽车的以太网的使用更多。特斯拉从Model3开始车辆的低压电气部分不采用任何保险丝盒继电器。小鹏汽车G9电子电气架构具领先性...