炫酷车型,16.1万起,动力超313匹,胜特斯拉Model 3

从尺寸角度来看,ID.7VIZZION的车身尺寸和轴距都超过了Model3,外观设计更加时尚潮流,内部空间更加宽敞。在动力方面,ID.7VIZZION提供单电机后驱和双电机四驱车型可供选择,最大功率为313马力,峰值扭矩为472牛米,展示了出色的动力性能。此外,它还配备了84.8kWh的大容量三元锂电池组,百公里的功耗仅为15度左右,续航里程...

特斯拉Model 3与Model X有何不同?

在动力配置上,ModelX作为全系双电机车型,提供更为强大的性能,而Model3则既有单电机后驱版本,也有双电机选项,后者的电动机置于后桥,进一步提升驾驶乐趣。Model3有三个配置版本,包括标准续航、长续航和高性能四驱,而ModelX则简化为长续航版和高性能版,后者拥有惊人的性能,前电动机最大功率可达202kw,扭矩404牛...

极越01焕新款、特斯拉Model Y,谁更好开?

首先从动力方面来看,极越01焕新款的动力系统驱动效率提升了2.7%,提供的是单电机和双电机两个版本,单电机最大输出功率为200kW,峰值扭矩达到了343N·m,双电机总功率为400kW,峰值扭矩为686N·m,百公里加速3.8秒。特斯拉ModelY的单电机最大输出功率为220KW,峰值扭矩为440N.m,双电机的总功率分别为331KW、357KW,...

时尚感确实有明显提升,特斯拉Model 3焕新版实车图曝光

在动力方面,新车也有着细微的调整,普通版本后置单电机入门最大功率264马力,高配车型前后双电机总成电控四驱系统,最大功率450马力,还有性能版本466马力,与之匹配的则是,60和78.4千瓦时锂电池组,纯电续航里程最高可达713公里。而性能版本得益较高的扭矩百公里加速仅需3.1秒,依旧有着出色的表现,非常值得期待。免...

海外版特斯拉Model 3震撼改款来袭!四驱性能版续航首破700公里

至于极速表现,Model3LongRange系列无论是RWD单电机版本还是AWD双电机版本,均被设定为电子限速201公里/小时,确保了驾驶安全的同时,也展现了特斯拉在动力调校上的精湛技艺。在定价策略上,特斯拉也展现出了极高的市场竞争力。欧规Model3标准里程RWD版本定价为40,970欧元起,LongRangeRWD车型则为45,970欧元,相...

都有绝活,5大新车围攻特斯拉Model Y,谁更有胜算?

对标ModelY车很多,但在性能上能刚赢它的却没多少台,而极氪7X就是为数不多的几台之一(www.e993.com)2024年11月17日。特别是它的单电机后驱版本,最大功率310kW,最大扭矩440N·m,在这台电机的加持下,极氪7X的零百加速能压缩到5.8秒,比ModelY标续的5.9秒快0.1秒。去到双电机四驱版,虽然比ModelY(3.8秒)慢,但也是3秒级实力(3.9...

开了3年Model Y,又试驾了极氪7X,才发现美系与国产新能源的差距

此外，极氪7X在整车的动力性能表现上也是可圈可点，新车提供后置单电机和前后双电机四驱两种动力布局，其中前者的最大输出功率来到了310kW，最大扭矩440N·m，使得车辆零百加速仅需5.7秒，而双电机车型的最大输出功率更是达到了475kW，峰值扭矩710N·m，具备3.8秒即可破百的能力，同时，极氪7X还搭载了75度的金砖...

特斯拉Model 3用了哪些芯片?

左下图中我们可以看到，作为第三代车身域控制器产品，modelY的车身控制器已经与第一代的model3有所不同，直观上就是其元器件密度有所增加。比如图中的MOSFET（黑色小方块），modelY的间距明显要比model3更小。因此，在同样的面积下，控制器就能容纳更多元件，融合更多功能。另外，与现有的model3...

盘点双电机驱动技术

双电机则可以通过不同的搭配,让系统的高效区扩大,提升效率。第二,双电机可以提高制动能量回收的效率。在双电机耦合驱动系统中,有四个可能的操作模式:单电机驱动模式、双电机驱动模式、单电机再生制动模式、双电机再生制动模式。驱动效率和回收效率其实是一回事,当电动机工作在电动模式的时候就是驱动效率,工作在发...

特斯拉model3与modelS区别有什么?

除了以上两个显著的区别，它们在驱动方式和动力方面也有所不同。ModelS搭载了全四驱双电机，两台电动...