10-15万元,值得推荐的插电式混动轿车!

两款车型最大的区别在于动力方面,策略上银河L6和秦L截然不同。银河L6依旧非常仰赖相对大功率的涡轮增压发动机在低速区间的出力表现,利用3速DHT混动变速箱,发动机尽早介入,从而达成6秒级更快的加速表现,在能耗效率上实际也相当优秀。然而,消费者对此或许并不买账,比起再快一秒的动力,大多数人还是选择了相对更慢的...

中国最强插混系统如何炼成?深度解析上汽DMH超级混动系统

整个插混系统最核心的零部件其实是一个名叫混动变速箱的东西上,顾名思义,这是一台变速箱,但和我们理解的那种燃油车上的变速箱,结构完全不同。这玩意内部一共有3条轴:1号轴为输入轴,连接发动机曲轴。3号轴为输出轴,连接变速箱外部的传动部件,而在输入输出轴中间还有一条用于随动的2号轴。就三个齿轮,结构很...

混动界的两大鼻祖,本田和丰田,现在"混"得怎么样?

丰田在一开始研发的混动技术,分别用:一台发电机、一台发电机、行星齿轮组主要这三大件完成动力输出以及能量配合,而这其中行星齿轮组就是关键,很显然,丰田意识到了这一点,为此申请了专利,这也让本田开始了它漫长的研发之路。直到2012年推出的i-MMD混动技术到目前,在电能源循环以及油耗的消耗都有非常不错的成绩,深...

混动技术分析:强混、轻混、插混、增程电动等新能源对比?

插电混动和轻混的主要区别在于其动力系统和驱动模式。插电混动车型具有更大容量的动力电池,并配备外部充电功能,使其能够在充电后实现纯电动驾驶。这意味着驾驶者需要访问充电桩或拥有固定的充电设施。在电池电量充足时,插电混动车辆可以完全依靠电力驱动,从而实现更高的燃油经济性。相比之下,轻混车型则采用简化的混...

插混香饽饽,跨国车企必须得与自己和解-手机新浪汽车

而插混总量追上纯电,也只是时间问题。出口盘子里,插混相对增速也远超纯电。1-9月,纯电出口73.1万辆,同比降3.8%;插混19.8万辆,同比增长2倍。即使过渡在中国也有商业价值中国车企将资源投向混动,给自家插混技术起的名字一个比一个霸气,什么鲲鹏、马赫、蓝鲸、钜浪、枭龙、旗帜、雷神等等不一而足。纯电...

听句劝,别买多挡插混了,尤其是准备买车的

但是从受益程度上来说，在这套电池的加持下，增程式电动车和单挡插混会更加贴近纯电车，因为发动机/增程器的优先级会更低(www.e993.com)2024年11月27日。那么在这种情况下，增程式电动车纯电续航更长、充电更快且能够和纯电车一样搭载高阶智能驾驶辅助系统，还没有续航焦虑了，所以多挡插混的劣势会更加明显。总而言之，从产品上限的角度来说...

插电混动好吗?插电混动的汽车的优势

作为一辆插电式混合动力车型,毕竟有电的加持,可以说驾驶起来还是会有一些纯电动车的感觉,而且插混车型与汽油版车型在调校上略有不同,虽然发动机功率调低了几千瓦,但加上了与电动机的配合,往往综合功率十分的暴躁,所以在加速体验上插款车还是很有优势的,像比亚迪的唐100,零百加速只需四点九秒。

朴实无华的P2混动系统,全新奔驰GLC插混版成都车展亮相

近日,在2024年成都车展上,全新奔驰GLC插混版车型车亮相,新车搭载了朴实无华的P2结构插电混动总成,应该会在今年年内正式上市。在外观方面,新车没有多少可说之处,与燃油版本没有任何明显的区别,显得相当的朴实,三叉星车标引出的贯穿式镀铬条镶嵌于满天星状中之上,上方则有小标形成对应,左右两有着开眼角式的胸黑...

10-15万级值得推荐的插电式混动SUV!

的便是新能源SUV车型,但纯电车型目前多多少少的会有续航焦虑问题,于是很多消费者将目光瞄向了插电式混动车型,包括增程式,因为插混车型不仅解决了纯电车型续航焦虑的困扰,还弥补了纯燃油车型油耗高的事实,短距离通勤可以用电,长途出行可用油,可以说是当下家庭用车的最佳能源形式,这也是很多车企纷纷推出插混车型的...

混动时代来临,插混车要扛起中国新能源销量的大旗了

长远来说，现在业内电池技术的进步和成本的降低，纯电动车的优势会越来越大。但在此之前，插混车型很有可能要挑起新能源汽车销售主力军的大旗。而且将来插混车型的成本和技术问题肯定也会逐步被解决，毕竟咱国内这么多有实力大厂都在努力攻克这方面，都在为未来的市场竞争做好准备。#插电式混合动力汽车#...