老款电动自行车退市 厂家开足马力生产新车 大批合规产品月底陆续...

此外,北青报记者从多家电动自行车生产厂家处了解到,他们正在全力投入生产,确保尽快满足市场需求。门店在售车辆仅有两三款时速均不超过25公里根据《北京市非机动车管理条例》,本市对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度,没有纳入产品目录的电动自行车不得在本市销售和登记上牌。同时自本月起,针对电动自行车锂...

国家出手,电瓶车终于限速25码了!生产厂家、销售门店也各显神通

”江苏一家电动自行车厂的老板李华（化名）告诉记者，“几乎所有的厂家，还是会在生产过程中预留解限速的空间，但这是市场需求的结果。如果不这么做，商家便很难卖车。”另一位电动自行车厂商赵炎（化名）告诉《IT时报》记者，“我们在生产上不存在任何问题，20码、25码的要求都能达到，但解除限速是市场需求决定的。

谁在为电动自行车违规解速留后门

究其原因,既有一些消费者需求层面的因素,也有厂家、门店及电商平台等利益链的推动。一些消费者出于种种考虑,希望电动自行车能跑得更快,以更高的效率满足通勤需求。而一些厂家、门店及电商平台为了自身利益,通过预留解速后门、售卖解速工具等方式,为电动自行车解速提供便利。如此这般默契配合,使得限速规定在实际操作中打...

可操控的车速(上):谁给电动自行车留了提速的“后门”

“解速是厂家默认同意的,在出厂设置时电动自行车就能跑到25km/h以上。厂家只是设置了一个卡,门店要做的就是把这个卡解除。”而在线上,不少商家以“报警器”、“通用锁”为名,在电商平台售卖各品牌电动自行车的解速器,价格在百元以内,操作门槛同样很低。据工信部消息,由于车辆存在违规篡改的情况,导致最高车速...

限速成“摆设”!如何让电动自行车不再“狂飙”?

中国人民大学公共管理学院教授马亮:电动自行车是一种低速代步工具,也是一种非机动车。但是如果通过解限速而让电动自行车的车速超出国家规定的标准,那就可能带来很多问题。如果任何一个消费者都可以购买电动自行车,通过相关的销售商或厂家进行解限速,那么限速的标准和要求就完全没有发挥应有的约束作用。

限速25km/h,实际翻倍,谁给电动自行车解限速留了后门?

记者致电某品牌电动自行车厂家,咨询限速问题(www.e993.com)2024年11月20日。“从原理上讲,电动自行车行驶一般都是电流驱动,电流从电池里面出来,经过控制器,然后再到电机,从而完成驱动。”据工作人员介绍,厂家主要通过控制器来限制电流,让电动自行车只能达到一定转速,也就限制了车速。“至于门店如何操作,我们不太清楚,可能就是把电流限制给解掉了。这...

谁是行业领头羊?两轮电动自行车充电桩厂家详解「量子新能」

在两轮电动自行车充电桩行业中,有几家厂家凭借其强大的技术实力、卓越的产品品质和完善的服务体系脱颖而出,成为行业的领头羊。以下是其中几家代表性企业的详细解析:1.驴充充企业简介:驴充充成立于2018年,是一家专注于智能充电桩研发、生产、销售于一体的物联网科技型企业。公司凭借先进的技术和敏锐的市场洞察力...

记者暗查这些电动自行车充电器厂家!11款仅1款合格!

从拿到手的几款充电器来看,除了西普尔品牌的生产厂家在南京市,其余几款都来自安徽省天长市。2022年度国家市场监管总局抽查检验8个省(市)、51家企业生产的66批次产品电动自行车充电器,发现28批次产品不合格,抽查不合格率为42.4%,28个不合格批次中,有23个涉及到安徽省天长市的生产厂家。

两会之声|代表建议:电动自行车普遍解码提速,追查厂家和门店连带责任

同时，我在联系社区的过程中，也常常听到有人说自己在小区门口被风驰电掣的电动自行车吓得不敢走路。”在1月24日的专题审议会议上，上海市人大代表、上海市室内环境净化行业协会秘书长王芳公开建议：对发现车辆是配置或改装超标电动机的，应对车辆厂家开展连带责任追查，并严惩改装的消费者。截至2021年底，上海市的电动...

央广网:十问电动自行车安全隐患

李湖生分析,《技术规范》规范了电动自行车用锂离子蓄电池的产品设计、生产和销售过程,特别是针对单体电池和电池组规定了一系列安全测试项目,将迫使制造厂家在产品设计和生产过程中采取一系列安全防护技术措施,这将有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的安全水平。