一般运行和飞行规则

(a)在中华人民共和国境内(不含香港、澳门特别行政区)实施运行的所有民用航空器(不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球)应当遵守本规则中相应的飞行和运行规定。对于公共航空运输运行,除应当遵守本规则适用的飞行和运行规定外,还应当遵守CCAR-121部《公共航空运输承运人运行合格审定规则》或其他公共航空运输...

4525DO-DS3AI002DS空速模块误差分析及结构分析

空速管的侧方开口专门用于测量静压,当气流与空速管轴线平行时,其内部压强即为周围大气的静压。4525DO-DS3AI002DS二、空速计周边静压分布无人机在空气中飞行时,由于机体的扰动,其周围会形成一个绕流场。4525DO-DS3AI002DS空速计所探测到的气流静压实际上是飞机绕流场中的静压,而非空气未被机体扰动前的大气静压...

空域《第二十条》,九成机长很懵圈|飞机|飞行|航路|应答机_网易订阅

事故原因之一:美联航DC-8在接近Preston交叉点的时候,飞行速度过大。“在此之前,FAA在喷气机时代的开始时期,曾经讨论过,对于入境的飞机,应该采用多少的限速政策。该起事故表明,对于低空和拥挤的高度层里,飞行速度的限制是势在必行的。10,000呎以下,C模式应答机不是强制要求按照FAR91.215,几乎所有的飞机,在10...

4525DO-DS3AI002DS空速模块的工作原理及误差分析

空速管的侧方开口专门用于测量静压,当气流与空速管轴线平行时,其内部压强即为周围大气的静压。4525DO-DS3AI002DS二、空速计周边静压分布无人机在空气中飞行时,由于机体的扰动,其周围会形成一个绕流场。4525DO-DS3AI002DS空速计所探测到的气流静压实际上是飞机绕流场中的静压,而非空气未被机体扰动前的大气静压...

飞机在起飞离地后为什么V/S会短时下降?

在整个起飞过程中,起飞滑跑、离地以及初始爬升的开始阶段都是在地面效应的影响区内进行的。地面效应会导致局部静压增加,所以空速指示和高度表指示会略低于正常值,并且垂直速率表上会显示飞机在下降。当飞机离地爬升并逐步脱离地面效应影响区时,会发生以下情况:...

东航全球首架C919国产大飞机今飞抵成都 100小时验证飞行后有望...

《每日经济新闻》记者现场看到，飞机从内到外都有浓浓的中国味，客舱管理终端设备也带有中文操作系统(www.e993.com)2024年11月26日。据了解，C919总计100小时的验证飞行，将持续到2023年2月中旬。中国东航争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。舱内布置凸显人性化13时21分，中国东航全球首架C919国产大飞机抵达成都天府国际机场，随后缓缓滑行...

直升机上的全静压系统及其仪表

学员坐在驾驶室左侧,教练坐在驾驶室右侧。飞机两个座位上各有一套操作系统,每个人各有一套刹车装置。刹车转向踏板和操纵杆FAR要求在飞行中驾驶员必须系上安全带背带。然后调整座位和刹车位置,使得双脚可以直接将两个刹车同时踩到底。在滑行起飞之前,我们得简要的介绍一下飞机驾驶舱内的各种操纵杆和仪表。

技术讨论:静压堵塞以后,垂直速度表指示怎么变化?

在起飞、爬升和改平巡航时,高度表、空速表和垂直速度表也许可以正常工作,直至飞机开始下降时可能才会有故障的迹象。如果静压参照系统严重受限但又未完全堵塞,随着飞机下降,仪表内的参照静压开始滞后于外界真实气压。因为堵塞使得从静压孔到高度表的气流放缓,所以高度表的指示可能高于实际高度。恰恰这时垂直速度表又印证...

为什么有些飞机拖着个小尾巴?

静压一般通过飞机上的静压孔测量,这一测量不可避免地会受到飞机本体对外界大气干扰的影响,静压孔在飞机上的位置不同,误差也不同。位置误差主要受马赫数,迎角,侧滑,襟缝翼构型,推力设置等因素的影响。位置误差是静压误差中最主要的部分。延迟误差(Pressurelagerror)...

冷知识:为什么有些飞机的尾部会挂一个小“伞”?

那拖锥是什么结构呢?其实很简单,主要就是一个尼龙的空心管子,再加上静压管和最后面这个椎体。一般,还会再加个钢丝绳,防止把这尼龙管子给拉断了。飞机起飞之后,把这个拖锥带起来。管子被拖锥高高并且直直地拉起来,拖锥前的静压管就能测出来压力,然后通过尼龙空心管把压力信号传递到飞机里面。要想测得更准,这个...