青石路涪江大桥预计明年上半年投用
位于绵阳市城北片区的青石路涪江大桥全长约1.4公里,东接游仙区石马镇科学城大道,西接涪城区青义镇绵江路,由中交第二航务工程局有限公司承建。主桥为梁拱组合钢桥,重11600余吨,采用三跨连续变截面钢箱梁建造,标准梁面宽度42米,最大梁面宽度52米,是目前国内最大网状刚性吊杆三跨拱梁组合体系桥,也是目前国内采用顶...
高温下的坚守|合川:金沙涪江特大桥建设忙
▲8月13日,合川区金沙涪江特大桥施工现场,工人在擦拭汗水。记者李雨恒摄
涪江大桥维修加固,成南高速(南充至成都)相关路段7月30日、31日...
7月26日,红星新闻从四川省公安厅交通警察总队高速公路五支队获悉,因南充至成都方向涪江大桥进行维修加固施工,7月30日8时至7月31日14时,将对G42沪蓉高速公路(成南段)吉祥枢纽至桂花枢纽路段(南充至成都方向)进行临时交通管制。交通管制期间,将封闭G42沪蓉高速公路吉祥枢纽至桂花枢纽路段(南充至成都方向),...
四川绵阳涪江大桥顺利合龙
据介绍,绵阳涪江大桥位于四川省绵阳市,大桥全长约1.4公里,主桥为梁拱组合钢桥,重约11600余吨,采用三跨连续变截面钢箱梁建造,标准梁面宽度42米,最大梁面宽度52米,是目前国内最大网状刚性吊杆三跨拱梁组合体系桥,也是目前国内采用顶推施工的最大变截面钢箱梁拱桥。涪江大桥采用两岸非对称顶推合龙施工法,即由两岸同步...
绵阳青石路涪江大桥合龙:造型如“时空之隧”,设计时速60公里双向...
青石路涪江大桥位于绵阳市城北,西接涪城区青义镇绵江路,东接游仙区石马镇科学城大道,全长约1.4公里,由中交二航局承建。主桥为梁拱组合钢桥,重11600余吨,采用三跨连续变截面钢箱梁建造,标准梁面宽度42米,最大梁面宽度52米,是目前国内最大网状刚性吊杆三跨拱梁组合体系桥,也是目前国内采用顶推施工的最大变截面钢...
冲刺9月主塔封顶目标 成达万高铁遂宁涪江特大桥“五一”不停工
涪江特大桥位于四川省遂宁市,长5585.4米,主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥,主跨长305米,长度为同类型桥梁中西南第一、全国第二,这也让它成为全线施工难度最大的桥梁(www.e993.com)2024年10月26日。涪江特大桥效果图。4月30日上午,记者在涪江特大桥施工现场看到,大桥边跨和主塔施工正在同步进行。
涪江特大桥左幅中跨合龙 合安高速今年部分路段建成通车
涪江特大桥位于重庆潼南区桂林镇和双江镇,该桥全长1940.96米,双向四车道,桥面宽25.5米。桥梁施工重难点在于跨涪江190米主跨的41号、42号两个墩柱为水中墩基础施工,是低桩承台,河床卵石覆盖层厚,涪江汛期水位涨幅高,水位落差大,施工难度大。针对这些难点,合安高速土建五标创造性地采用钢壁—混凝土组合结构形式围堰...
遂宁市涪江六桥主塔今日顺利封顶,为大桥贯通按下“快进键”
涪江六桥地处遂宁城区北部,项目全长3215米,采用一级公路标准建设,同步配套市政设施、非机动车道和人行道系统,设计时速为60公里。其主桥跨径338米,是遂宁的首座双塔五跨混凝土梁斜拉桥,本次封顶的主桥主塔为全国首座复杂曲线荷花瓣形钢混组合索塔,塔顶距江面约110米,相当于39层楼高,宛若一朵在盛夏怒放的巨型荷花,亭...
发现重庆之美丨潼南区涪江大桥桥下空间:“碎片化”土地巧利用...
候选奖项:重庆最美桥下空间推荐单位:潼南区城市管理局在重庆,伴随着城市日新月异的发展,桥梁成为了最能体现城市魅力的建筑。而在众多大桥的桥下,通过城市管理部门的精心设计,这些以往被忽视的空间焕发出新的生机。在潼南区涪江大桥,如今就呈现出桥上车水马龙、桥下人气爆棚的画面。通过以“体育+绿色”为导向,...
全力拼经济 合力搞建设︱成达万高铁遂宁涪江特大桥主塔加快施工建设
3月25日,在成达万高铁遂宁涪江特大桥建设现场,工人正在进行斜拉桥塔柱及边跨现浇梁施工。作为西南地区同类型桥梁中跨度最大的双塔斜拉桥,该桥主跨全长305米,目前两主塔已完成50%以上工程。据悉,成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长477公里,设计时速350公里,是过境遂宁的首条高...