比亚迪电机的工作原理是什么?

电机主要由定子和转子组成,其中定子绕组产生旋转磁场,转子则在磁场作用下旋转。当电流通过定子绕组时,会产生旋转电磁场,进而带动转子旋转并输出扭矩,驱动汽车前进或后退。这是电机作为电动机工作的基本原理。在一些车型如比亚迪秦和唐中,电动机不仅作为汽车的动力源之一,还能在特定情况下作为发电机工作。例如,在滑行或...

7.98万与7.89万 比亚迪秦Plus荣耀版对比长安启源A05怎么选

比亚迪秦PlusDM-i荣耀版搭载的是比亚迪自主研发的DM-i双电机串并联混动专用齿轮箱，采用P1+P3双电机架构，电机和电机均由比亚迪自主研发制造；长安启源A05搭载的DHT双电机串并联混动专用变速箱，是长安汽车动力研究所和重庆青山实业有限公司（重庆长安汽车股份有限公司隶属于中国兵器集团）共同研发，重庆青山实业有限...

比亚迪秦L EV谍照曝光 续航会否有惊喜?

动力方面则没有确切的消息,我们猜想可能会和旗下车型共享部分技术,预计同样提供单电机和双电机两种不同的动力总成。续航里程方面也将看齐旗下车型,基础版本有望提供500km+的续航里程,不过实际情况还需等官方的消息才能确定。小结比亚迪秦LDM-i上市后的市场表现优秀,在刚过去的10月份里,售出了超过5万辆车,可谓...

比亚迪秦L曝新谍照,比插混空间更大,后驱加五连杆主打舒适

而长度同样在4.8米附近的比亚迪秦L(插混版为4.83米),在后悬架必须采用五连杆的情况下,显然没有足够的成本再给前悬架。甚至,在海豹06GT车型身上的那套双球节麦弗逊,对比亚迪秦L纯电版而言,都是多余的。用来举例的两款海豹系列车型,才是在各自级别和价位,着重打造运动操控“人设”的产品。而比亚迪秦L,很显然依...

新能源家轿绕不开的选择?试驾2024款比亚迪秦L DM-i

自从进入电气化时代后,要说哪款车型在新能源领域最出彩,比亚迪秦系列绝对说得上话。而今年比亚迪进一步开卷,推出比亚迪秦LDM-i,堪称是在国内10W级家用轿车市场投下了一枚核弹,正在坐实新能源家轿绕不开之选。近日以“秦动羊城,驭见粤味”为主题的媒体试驾会在广州举行,在一天的试驾体验下来,我们感受到了这款比...

2024哪家强 工信部新车公告出炉 比亚迪秦&坦克300 Hi4-T均在列

动力方面，秦L将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为74kW，电机最大功率为160kW(www.e993.com)2024年12月18日。值得一提的是，比亚迪秦L在动力方面将采用代号P5的全新混动专用底盘，也可能搭载第5代DM-i插电混动技术，同时提供来自郑州弗迪的容量为15.874kWh和10.08kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别...

家用务实首选 试驾2024款比亚迪秦L DM-i

舒适模式下,评测车的表现更加均衡。电机介入后使前期起步变得非常轻松;中后期加速中,发动机也会随之介入,并不会出现动力过弱的现象。运动模式下,发动机的响应十分积极,加速劲头十足。深踩加速踏板后,甚至还会产生轻微的推背感。制动方面,无论在哪一个模式下,比亚迪秦LDM-i制动踏板响应均比较灵敏,轻点刹车便会出现...

比亚迪DM5.0,到底牛X在哪里?

哪怕有不少比亚迪都在当网约车使用,可换个角度去想,这也是活生生的广告,因为在客户眼里,这车能拿去商用,说明动力好、油耗省、空间大,稳定性也不错。现在的秦系列,就是比亚迪送给所有友商的思想钢印,用一台车去抢占消费者的心智和所属价位的市场,基本可以说是无解,各位说是不是这个道理?

成都市区试驾比亚迪秦L:全程24度空调,亏电状态下百公里油耗2.22L

来了之后,比亚迪的技术工程师给我们现场讲解了第五代比亚迪DM技术的技术原理,其实我们所有人都知道,和燃油车相比,新能源汽车其实有着天然的优势,特别在动力方面,因为新能源汽车依靠电机驱动,其可以拥有超强的峰值扭矩输出,扭矩调整比发动机快20倍,并且旋变识别精度也要高300倍,当你想要加速的时候,新能源汽车会快速的带...

比亚迪秦L的2000公里续航,到底让谁破了防?

按照92号汽油约8元/L计算,比亚迪秦LDM-i加满油大约需要520元,平均每公里成本0.25元左右。国内第三方充电桩电费一般在1.2元-1.8元,综合计算平均纯电出行每公里成本约0.2元,充电和加油出行的成本差距几乎可以忽略不计。当然,如果只用自家充电桩充电,由于民用电相对较为便宜,每公里成本可能不到0.1元。