消息称美国特斯拉新车自动驾驶电脑大面积故障:摄像头校准引发短路

Electrek通过内部消息源和获取的文件证实，该问题与特斯拉最新版本的HW4（有时也称为AI4）车载自动驾驶电脑有关。据内部人士透露，新版本内部代号为AI4.1，这些电脑出现了短路情况，目前，具体原因仍在调查中，但有消息人士向Electrek透露，其中一种可能性是低压电池在摄像头校准过程中导致电脑短路。报道还指出，目前特...

特斯拉新车自动驾驶电脑故障频发,或涉摄像头校准短路问题

经过进一步的调查和分析，有内部消息源和文件证实，此次故障与特斯拉最新版本的HW4车载自动驾驶电脑存在直接关联。据悉，HW4电脑的内部代号为AI4.1，而正是这些电脑出现了短路问题，导致了上述一系列故障的发生。尽管特斯拉方面尚未公布具体原因，但有消息人士向Electrek透露，低压电池在摄像头校准过程中可能导致了电脑短路...

传特斯拉新车自动驾驶出现大面积故障,或摄像头校准引发短路

12月17日消息,据海外媒体报道,近期美国特斯拉新车自动驾驶电脑出现了大面积故障,主要表现为摄像头校准引发的短路问题。这一问题影响了过去几个月内生产的、搭载新款HW4车载自动驾驶电脑的车辆,波及范围相当广泛。许多特斯拉车主反馈,新车在行驶数十至数百英里后便出现了故障,导致主动安全功能、摄像头、GPS导航和续航里...

消息称特斯拉美国新车自动驾驶电脑出现大面积故障,致车辆多项功能...

Electrek通过内部消息源和获取的文件证实,该问题与特斯拉最新版本的HW4(有时也称为AI4)车载自动驾驶电脑有关。据内部人士透露,新版本内部代号为AI4.1,这些电脑出现了短路情况。目前,具体原因仍在调查中,但有消息人士向Electrek透露,其中一种可能性是低压电池在摄像头校准过程中导致电脑短路。特斯拉车主报告称...

特斯拉已为完全自动驾驶做好准备

道路和交规都是为人类的眼睛、视觉神经和大脑设计的。在这样的道路中,只有摄像头、视觉神经网络及自动驾驶硬件才能模仿人类的观察、感知和决策习惯,才有可能达成媲美甚至超越人类的驾驶效果。目前,特斯拉的端到端大模型已经实现了“光子进,决策出”。我们认为摄像头+激光雷达融合解决方案,并不能起到1+1大于2的效果...

特斯拉 Model Y 自动驾驶功能可靠吗

汽车形态正在经历进化,特斯拉的自动驾驶方案是纯视觉方案,只采用摄像头和一些毫米波雷达并未采用激光雷达(www.e993.com)2024年12月19日。但通用无人驾驶技术现阶段不适合工程化和商业化,目前的自动驾驶更适合做一个高级的辅助驾驶系统L3、L4,在一些特定场景如高速公路、行人相对较少、路况不那么复杂等可以使用机器来代替人开车,而其他复杂场景还得...

特斯拉 CEO 马斯克再谈激光雷达:纯视觉方案才是自动驾驶的未来

IT之家12月3日消息,在自动驾驶领域,特斯拉坚持以纯视觉为核心的感知系统,甚至已在旗下所有车型中取消了毫米波雷达,选择完全依赖摄像头与人工神经网络来实现自动驾驶。特斯拉CEO埃隆??马斯克近期再次公开批评激光雷达,称其为“错误的解决方案”,并重申了其一贯的观点:在复杂的道路驾驶环境中,模拟生物神经网络...

特斯拉新车自动驾驶电脑故障频发,疑因摄像头校准致短路?

Electrek通过多方渠道证实了这一问题的根源在于特斯拉最新版本的HW4（也被称为AI4）车载自动驾驶电脑。据悉，这一新版本内部代号为AI4.1，出现了短路情况，导致电脑故障频发。尽管特斯拉正在积极调查具体原因，但目前尚未有明确的结论。有消息人士猜测，低压电池在摄像头校准过程中可能导致了电脑短路。为了尽快解决这一...

特斯拉的自动驾驶技术处于什么水平?

从端到端技术看,特斯拉似乎领先一些,约半年到一年。但端到端技术是否更先进见仁见智。国内车企多采用激光雷达+摄像头的多传感器融合方案,与特斯拉的纯视觉方案孰优孰劣还有待在相同场景对比。总之,特斯拉FSD很强,但国产自动驾驶也可能更强。特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

香港也“开测”自动驾驶,特斯拉FSD升级,产业链高增长

具体到A股市场，光大证券分析，随着L3及以上级别自动驾驶渗透率的提升，相关产业链明显受益。据机构分析，2024年1~3月，国内乘用车800万像素前视摄像头占比达到11%，同比提升6pct，预计到2025年国内乘用车摄像头市场规模有望达到250亿元；同时，预计到2025年全球乘用车激光雷达市场规模将超1000亿元，国内市场在300亿元...