比亚迪混动在全球混动汽车之中处于什么水平?跟特斯拉相比怎么样?

从时间链来说,2008年发布第一代混动,代表车型比亚迪F3dm,核心卖点就是可油可电,奈何油耗高,故障率高,续航短;2013年发布第二代混动技术,代表车型比亚迪秦dm,在第一代混动的基础上,增加了动力,优化了油耗;2018年发布第三代混动技术,代表车型是比亚迪唐dm,核心卖点是“542”。即百公里加速5s内,带四驱越野能力,...

卡罗拉双擎电池没电了如何启动

卡罗拉双擎的低压12伏电池如果没电了,需要紧急启动时,可以采取搭电的方式。在其他车辆的帮助下,搭电后即可启动汽车的发动机,恢复正常驾驶。以下是详细的搭电步骤:1.首先,救援车辆应当停放在故障车辆电瓶所在的一侧,特殊情况可以停在另一侧或故障车辆前方。确保两车之间的距离适中,方便操作。2.接下来,确定故障...

都是混动,也都有电池包,但为何这些车领不了补贴也上不了绿牌?

实际上,48V轻混车型是在传统燃油车的基础上,把12V储能电池更换为48V储能电池或者直接加装48V电池,配上48V启动发电一体机和双向转换器等,利用48V启动发电一体机的动力来弥补内燃机的低转速转矩从而达到省油的目的,如下图所示。图48V轻混系统在必要的时候,这套新增的48V电池还可以为其他电气系统供电,比如空调和电子涡轮...

丰田的灵魂与品质!卡罗拉受欢迎的原因在这

长城汽车Hi4-Z配备了容量为59.05kW·h的电池组,纯电续航可达201km以上,在插混越野车中达到了第一梯队。纯电模式下,续航里程可满足一周的城市通勤需求。同时结合泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的特殊使用场景,电池包扭转刚度提升2倍以上,低温功率性能提升1倍。在本次活动中,还同步开启了一场关于长城Hi4-Z...

搭载比亚迪电机和刀片电池的丰田,解读丰田新车bZ3

丰田是世界上第一家大规模生产混合动力汽车的公司，普锐斯曾是混动汽车的代名词，迄今为止已在全球售出超过2000万辆混动汽车，但普锐斯的成本一直高居不下，售价影响了其销量，作为唯一一家可以自行生产电池和电驱系统的制造商，比亚迪在低成本工程技术方面的经验是其他制造商无法比拟的。比亚迪的电池部门--弗迪电池...

13.35买丰田卡罗拉双擎精英版,TNGA架构,颜值和内饰提升

(2)清洁HV电池散热的通风口(www.e993.com)2024年12月19日。低压12V电池在行李箱右侧,电池在充放电时需要使用鼓风机进行通风散热,在使用时需要保持通风口清洁干净,没有灰尘。如下图所示,在给车辆搭电时,正极要接发动机舱内保险盒内专用端子,负极接车身搭铁,防止电流过大。综上所述,卡罗拉双擎整体的用车体验不错,13万左右的价格买油电混动性...

销量≠硬实力?深度解析吉利雷神智擎Hi·X混动系统

然后是变速箱，雷神混动的3挡变速箱设计还是非常紧凑并且巧妙的。整个右边的这一大块，就是传统意义上的变速箱。图上看是两个电动机、两个行星齿轮，我是为了便于理解才这么画的，实际上电动机都是嵌在行星齿轮中间的，让变速箱的轴向长度，变得非常小。左侧的P1电机，平常就是用来发电，给电池充电，同时也负责...

【新能源汽车用车】新能源汽车技术10-动力电池冷却系统

车厢内部的空气通过位于后窗台装饰板上的进气管流入,向下流经动力电池或DC-DC转换器(混合动力车辆转换器),以降低动力电池和DC-DC转换器(混合动力车辆转换器)的温度。空气通过排气管从车内排出。广汽传祺AG电动汽车同样采用风冷式动力电池冷却系统,其动力电池散热系统装配图如下图所示。

看完拆解五菱星光与比亚迪秦PLUS DM-i之后,感觉国产车崛起了

五菱星光采用低压水冷式EGR，对能耗控制有帮助，还有金刚石涂层，低张力活塞环加持，最高热效率达到43.2%，也正因此五菱星光才能实现亏电油耗3.98L/100km。看完发动机再来看电池，对混动车型、纯电车型来说，这都是很重要的部件。比亚迪秦PLUSDM-i依然采用家族特有的刀片电池，这一电池的最大特点是忽略了模组，...

巴黎车展开幕 80款劲爆新车抢先看

当然,最初的A2电动车计划也并未放弃,奥迪CEORupertStadler已经证实将于2014年推出A3插电混动版,而车厂已经投产A3e-tron试验车,该车搭载一台153kW(208PS)的1.4TFSI引擎和20kW(27PS)的电机,纯电动模式行驶距离为31英里(约合50公里)。至于纯电动版本,或许会选择在插电混动版之后发布。