最具高级感的国产运动巡航 升仕310V不止于高科技

除了能看到的这些配置之外,升仕310V还配备了:二代无钥匙控制系统(电控手环)、两种驾驶模式(运动、节能)、胎压监测、双USB充电口、IP67级别的防水开关、滑动离合器、车机互联APP等。前制动为单盘+单向双活塞卡钳,后制动为单盘+单向双活塞,前后刹车均有BOSCH9.1MABS保驾护航。前倒立式前叉无调节功能,后双枪弹簧避震...

本田CM300的定价会对升仕310V的售价,造成影响吗?

显然根据目前的预定量来看，本田CM300最终的销售价格很有可能会保持在3.5万左右，这个价格对于310V就给网开一面，所以这款车的降价幅度不会太大，充其量就是厂家送点东西。但你说没影响是不可能，毕竟两类车型用途非常相似，能花2.6万买一款太子摩托车的车友，绝对不会介意再多花几千去选择使用效果更好的CM300...

升仕310V怎么样 看专业机构们如何评价?

座垫下方还预留了电池充电口,在电池亏电的时候直接连接充电器就能为电池充电,再也不用费力拆电池了。经过一天的测评,每一位试车手都对升仕310V有了一个比较深入的了解,并客观地打出了自己的分值,而中国摩托车联合测评小组的最终得分是由多家媒体的平均分相加再平均得来的。接下来,我们就来看看此车的表现怎么样吧...

升仕310VX巡航旅行摩托正式亮相 太子与巡航的完美结合

从升仕310的命名规则不难发现这款VX的定位,V系列是310的太子车型,而X系列是310的旅行车型,那么VX很显然是将这两者相融合。从310VX的外观可以看出来,其实车身与310V的设计相同,包括油箱、车座、排气等等。不过车头是全新设计的,不同于以往升仕的任何一款车型,除了有流线形的大风挡之外,巨大的侧包围应该是两块水...

网红升仕310V,中国摩托车联合测评

网红升仕310V,中国摩托车联合测评关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托2019年7月4日,在中国摩托车商会的指导下,国内多家主流摩托车媒体及国家摩托车质量监督检验中心(天津)的专业测试车手齐聚国家摩托车质量监督检验中心(天津)摩托车试验场,共同参与针对目前市场热议车型升仕310V的联合测评活动。

升仕310V:国内首批用户1千公里报告,有问题有建议有感受!

我应该是重庆的第一台310V用户,提车10多天,骑行1000公里左右,在此交上第一份作业(www.e993.com)2024年11月7日。一、外观国产车里它的外观排第一(个人喜好,不喜勿喷!),运动巡航的范确实国内第一家,有自己的特点,没有看起来像模仿的那家进口车。漆水上乘,没有廉价的塑料感,但是由于我是第一批车,可能有点赶工,部分地方漆水在一定角度...