南宁地铁4号线有续建,涉及五象火车站进度!

可以说南宁地铁4号英文dangbuqi线一期(洪运路站—楞塘村站)是邕江南岸东西东西向的骨干路线。是从20英文meiyigui20年11月23日开通至今也有4年左右时间。串联了南宁各个区域的交通英文7subj路网,方便不少市民出行。在建设地铁这一块,南宁做的很出色,也很迅速英文yyxxfj。五象火车站说到南宁地铁...

南宁地铁完成“最难穿越”

本报南宁讯(见习记者/孟振兴通讯员/郑科庭)7月22日,记者从南宁轨道交通公司了解到,正在建设的南宁地铁1、2号线火车站-朝阳广场盾构区间于近日第四次成功穿越朝阳溪桥。这是该盾构区间最后一次穿越,也是难度最大的一次穿越。朝阳溪桥修建于1951年,历经3次维修加固,承担朝阳路繁重的交通任务。1、2号线区间盾构隧...

效果图曝光!五象火车站不再是“画大饼”?

2011年发布的《南宁城市总体规划(2011-2020)》中,南宁在龙岗规划了火车站。2017年,南宁交通“十三五”规划也明确,南宁将开建五象火车站,作为南宁站、南宁东站、南宁西站和南宁北站外的第五铁路客运站。2019年7月,《南宁铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》获得中国铁路总公司和广西区政府联合批复,标志着五象火车站正...

南宁地铁4号线有新消息啦!全线贯通!新增3个车站

3个车站南宁龙岗片区迈入地铁时代更进一步了楞塘村站——五象火车站左线区间长842m，由两段半径为R400m的曲线和夹直线组成，隧道埋深约13m～26m，主要穿越地层为粉质黏土及灰岩。隧道沿农田、荒地敷设，下穿那安快速路、邕北高速铁路等重点区域。项目现场。记者黄思宁摄由于区间在既有运营车站楞塘村站始发，...

续建工程盾构区间全部贯通!南宁地铁4号线有新进展

南宁地铁4号线是邕江南岸东西向骨干线,线路西起洪运路站,东至龙岗站,全长24.6公里,共设19座地下车站。2020年11月,4号线洪运路站至楞塘村站开通运营,但因五象火车站方案未确定,4号线的五象火车站、楞五区间、五清区间未能同期建设。6月6日,记者在楞塘村站看到,该站通往龙岗站方向的隧道内,由混凝土浇筑而成...

城市更新又加速!南宁火车站片区旧城改造迎来新进展

南宁云—南宁新闻网讯(记者陈艳华)12月27日,记者从南宁城投集团所属城市更新公司获悉,其负责建设的南宁火车站片区旧城改造(城市更新)项目一期工程A1启动区C地块1#住宅楼主体结构封顶(www.e993.com)2024年11月12日。封顶仪式现场。南宁城投集团所属城市更新公司供图据南宁城投集团所属城市更新公司项目部负责人冯应忠介绍,南宁火车站片区旧城改造(...

注意!8月25日起,南宁这些公交线路优化调整

(下行)、中华华强路口(上行)、南宁火车站(中华南京路口)(下行)、中华二支路口、中华三支路口、中华北大路口(下行)、永和北际路口、永和桥北、五一南建路口、五一北二里路口、五一北一里路口、淡村市场、星光福建路口(上行)、星光亭洪路口、石柱岭、星光白沙立交、南宁经济开发区、江南客运站”25对往返停靠站点...

南宁机场巴士多条线路有调整!还有这些公交线路→

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新进展!南宁地铁4号线项目建设进入加速施工阶段!

△图源南宁轨道交通建设官微楞塘村站—五象火车站区间自楞塘村站始发,于五象火车站接收,区间左线长852米,主要穿越粉质黏土及灰岩地层。由于盾构机在既有运营地铁4号线楞塘村站始发,车站能用于盾构始发段结构长度仅60余米,且始发井兼做出渣井,盾构主机和6节台车全长85米无法在井下整机组装连接整体始发,结合项...

南宁站、南宁东站、南宁西站、南宁北站,很多人到现在都没弄明白

南宁站也就是南宁火车站，在西乡塘区，就在市中心，对于游客来说很方便，这个火车站有很长的历史了，是南宁的第一个火车站，起源于湘桂铁路。南宁站是很多外来务工与远道而来求学的第一站，承载着很多人的回忆。南宁地铁1号线、2号线可直达南宁站。可以看出列车的去向以华南为主，北方的车次相对少了些，以普速为...