吉利纯电,已处在爆发“临界点”?
8月初,在吉利集团位于西南地区重要基地之一,也是避暑胜地的贵阳,吉利汽车集团CEO淦家阅如是说。的确,对于吉利汽车而言,在当前中国纯电动汽车市场,太需要一款像2016年吉利博越那样的“爆款”产品,把吉利汽车带入一个新阶段。虽然极氪品牌在高端纯电市场(25万元以上)已牢牢占据一席之地,但是作为一家上市公司,吉利汽车...
上半年营收首破千亿、毛利率超15%,吉利汽车:已经看到了重现辉煌的...
截至目前,领克已在欧洲7国开设了12家体验店,在亚太市场已落地10家领克中心和2家领克空间店。极氪品牌上半年国际化进程加快,已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家,极氪001及极氪X已开启海外交付。此外,吉利持股的宝腾汽车销量再创新高,上半年销量7.8万辆,净利润达1.26亿元。吉利持有34.02%股份的雷诺...
纯电、增程、插混三国杀,蔚小理米打响新王之战
另外一家此前只走纯电路线的极氪,近期也透露出消息将选择两条腿走路。在吉利汽车2024年中期业绩发布会上,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示,明年三季度后将向市场推出极氪旗舰大SUV,包括纯电和电混两种动力形式。拥抱油箱正在成为中国新能源车企们“口嫌体正直”的共识。仅仅是四年之前,时任大众汽车...
吉利副总裁探店小米汽车,称“人不多不用排队”
吉利副总裁探店小米汽车,称“人不多不用排队”4月1日,吉利控股集团高级副总裁杨学良发布微博称,自己来到位于杭州市萧山区银泰百货的小米之家观摩刚刚上市的小米SU7,结果发现店内“人不多,随时可以看”。对此有网友质疑称,杨学良专挑周一中午客流较少的时段去门店,“试图说明小米SU7没人气”。杨学良回应称自己没...
“流量焦虑”是车企进阶的必修课
在北京一家小米汽车零售门店内,消费者在了解小米新能源汽车SU7(3月28日摄)。新华社记者鞠焕宗摄汽车界的流量焦虑,一大半是由小米创始人雷军引发的。雷军是业内外公认的流量营销高手,被认为用手机圈的互联网思维“降维”打击汽车圈。他能把由特斯拉最先采用、后来被业界普遍效仿的一体化压铸机掰碎了讲,为一...
小米SU7的“鲶鱼效应”:蔚来、小鹏、吉利、问界降价“迎击...
杭州大悦城蔚来站台就在小米汽车体验店门口,与旁边人满为患的小米汽车门店相比,显得颇为冷清(www.e993.com)2024年9月23日。蔚来的销售告诉记者,对于小米SU7,他认为蔚来的ET5系列虽然价格带略高,但它们并不担心会冲击到蔚来的轿车销售。“车要在路上跑才能突显性能。”而华为的汽车门店的销售则是告诉财联社记者:“首先我们不是第一年造车了,...
陕西汽车以旧换新补贴,这些政策你需知道
6月18日,在西安荟聚中心极氪汽车品牌店,顾客在体验新能源汽车。访谈嘉宾省商务厅市场体系建设处处长张迎春省商务厅市场体系建设处二级调研员郭子昌西安市汽车产业链供应链联盟秘书长罗建安汽车作为大宗耐用消费品,是以旧换新的重点。今年4月,国家启动新一轮汽车以旧换新行动,鼓励将高能耗、高排放、使用年...
售后服务哪家强? 路虎、广汽本田和吉利
路虎、广汽本田和吉利9月19日,J.D.Power|君迪发布了《2024中国售后服务满意度研究(CSI)》(以下简称售后满意度调查),此项研究,实际对于计划购车的用户参考价值相对更高,同时也对汽车厂家有一定的指引作用——一直以来,J.D.Power的售后满意度调查,在行业内影响非常大。
一辆车才挣8500元?比亚迪“不要利润”的商业哲学
以比亚迪为例,其仍在持续加大自身的研发投入。根据主流上市车企2024年半年报,比亚迪已经成为中国汽车行业的“研发之王”,其研发投入高于特斯拉(约人民币161亿),是长城的三倍以上、吉利的四倍以上,几乎等于长城、理想、吉利、长安之和。比亚迪仔2011年A股上市以来,14年时间中有14年的研发投入都高于净利润,甚至是同...
国际化:吉利和中国汽车的终点?
中国汽车国际化已经成为不可逆转的潮流,未来的20年,中国汽车将成为全球汽车产业风向标,领衔者兴许就是吉利。9月10日,吉利汽车集团携吉利汽车、领克汽车、极氪汽车等旗下近10款最新电动产品,亮相2024EVA法兰克福电动汽车博览会,受到了全球汽车产业和用户的高度关注。同时,吉利首个海外专属试验基地——欧洲试验基地在法...